2025年元旦伊始，多家車企陸續啟動新一輪限時優惠活動，車市開年即直面競爭。
廣汽埃安宣布，自2025年1月1日至2月28日，埃安為第二代埃安V提供5000元保險補貼，為埃安RT、埃安Y系列提供3000元保險補貼。小鵬汽車宣布，2025年1月1日起，為多款車型提供1萬元現金補貼，另為小鵬MONA M03和小鵬P7＋兩款車型提供888度電卡。極氪則推出1月購車權益，限時全系車型可獲滿20萬元減1萬元的政府限時專享補貼，且可辦理2年0利息金融方案。此外，包括零跑、智己、樂道、深藍等多個新勢力品牌也相繼推出限時現金或保險補貼、貸款利息減免等多種形式的促銷活動，沖擊1月春節前的銷量。
不僅新勢力已開啟限時促銷，合資品牌同樣一改往年常態加入促銷隊伍。一汽豐田已釋出1月限時廠家補貼，包括3000元補貼和最高2萬元置換補貼。此前的2024年12月，廣汽本田、一汽大眾等多家合資品牌同樣已進行年末大促活動，以各種形式的補貼或優惠沖擊年底銷量。
實際上，從2024年11月開始，包括特斯拉、比亞迪等多家車企已悄然開啟新一輪限時促銷策略，促銷活動時間橫跨2024年12月至2025年1月。中國汽車流通協會分析，隨著汽車報廢更新及以舊換新補貼政策的接近尾聲，加之春節前的購車熱潮，市場購車需求被提前激發。各地及企業促銷活動持續發力，眾多車企紛紛推出降價、0息方案、權益加碼等促銷活動，2024年12月車市終端銷量預計有所增長。2024年全年乘用車終端銷量有望達到2360萬輛，同比增速在8%左右。
2024年，汽車以舊換新補貼政策對車市有著重要的影響。【關於加力支持大規模裝置更新和消費品以舊換新的若幹措施】中提及，提高汽車報廢更新補貼標準，對報廢符合標準的舊車並購買新能源乘用車的，由原來補貼1萬元提高到2萬元，針對符合標準的燃油乘用車的補貼增至1.5萬元。同時，超過20個省市地方釋出有關汽車以舊換新補貼的具體政策，推動汽車消費增長。中國汽車流通協會副會長王都表示，預計「以舊換新」政策將拉動全年乘用車市場超160萬輛的增量，使得2024年乘用車市場零售量有望增長超過5%。
根據相關規定，國家和地方以舊換新補貼均已於2024年12月31日到期。此前，商務部消費促進司二級調研員宋英傑在2024汽車金融產業峰會上表示，商務部正在提前謀劃2025年汽車以舊換新的接續政策，穩定市場預期。為積極應對退補帶來的影響、穩定1月汽車銷量，不少車企開始自行為消費者兜底「續補」。
理想汽車今日推出置換補貼兜底權益，2025年1月訂購並交付理想汽車的使用者，在3月31日前「購車發票所在地未推出地方置換補貼」或「購車發票所在地推出地方置換補貼，使用者不符合地方置換補貼條件」，可享受理想汽車給予15000元/台的現金補貼。當車輛交付前，若所在地區的地方置換補貼政策已釋出，上述兜底權益將終止。
極狐汽車則提出雙重兜底方案，即2025年1月期間鎖單使用者，若2025年5月31日前國家、地方出台相關政策，且有效期未追溯至2025年1月，活動期內鎖單且符合政策要求的使用者，按照新政策享受極狐全額現金兜底補貼。若2025年相關以舊換新政策不出台，極狐將按照2024年政策兜底。此外，包括別克品牌、阿維塔汽車等多家車企也陸續推出兜底方案，自發為消費者「續補」。
當前，各地相關部門已陸續就2025年汽車以舊換新釋出新規。根據商務部消費品以舊換新工作安排，湖北省2025年將繼續開展汽車、家電、家裝廚衛和電動自由車以舊換新活動，並做好跨年度政策銜接工作。從2025年1月1日起至2025年國家汽車以舊換新政策釋出之日期間，報廢或轉讓本人名下符合條件舊車並購買符合條件新車的個人消費者，納入補貼支持範圍，補貼條件和補貼標準按照【湖北省汽車置換更新補貼實施細則】等具體檔規定執行。湖南省商務廳釋出2025年消費品以舊換新活動公告，其中提及，從2025年1月1日起至2025年汽車報廢更新補貼政策出台期間，報廢符合條件的舊車，並購買符合條件新車的個人消費者，納入補貼範圍。汽車報廢更新補貼條件和補貼標準仍按【商務部等7部門關於進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知】執行。
