雖然只是2025款年型車，但比亞迪宋Pro的任何一個舉動都會引發行業的關註。好在此次2025款宋Pro沒有繼續下卷價格，相比2024款榮耀版宋Pro，反而價格上漲了。
從價格上看，新款宋Pro售價為11.28萬-14.28萬，而2024款榮耀版宋Pro售價則為10.98萬-13.98萬，整體價格上調了3000元。
價格的增長主要來自於一些核心配置的升級，比如第五代DMi插電混動系統、綜合續航提高到1400KM，L2級DiPilot智駕系統、Dilink智慧座艙、3D全景透明影像系統。以及增加了前後排頭部氣簾。
但同時相對於老款宋Pro，也減少了一些配置，尤其是售價11.28萬的入門級宋Pro，相對於2024款，發動機馬力減少了9匹，馬達馬力減小了34匹，取消了DiPilot系統，以及空氣品質檢測系統。
也就是說，新款宋Pro與老款宋Pro相比，配置增減成本差不多，那為什麽會增加了3000元的售價呢？
其實比亞迪並沒有在釋出會明說，那就是全新一代宋Pro已經全面采用高壓油箱了，也就是友商唯一的質疑問題已經解決了，但這部份成本不得不增加在車價上。
截止到8月份，比亞迪宋Pro在今年累計的銷量為15.83萬台，雖然僅僅是宋PLUS的一半，但卻將近哈弗H6銷量的2倍。尤其終端降價後，宋Pro最低賣到了10.68萬，持續給哈弗H6造成非常大的市場壓力。
客觀地說，哈弗H6在產品品質、安全、操控等方面都領先於老款的宋Pro，之所以銷量上不去，還是因為新能源大趨勢造成的使用者流失。
要知道，比亞迪宋全系都為DMi超級混動車，而插混版哈弗H6定價高達14.48萬起，這個價格已經高於頂配宋Pro了，同時配置又落後於頂配宋Pro。因此即使第三代哈弗H6起售價已經降至9.59萬元，但因為全系燃油動力，也無法與宋Pro正面競爭。
而此次2025款宋Pro的上市，除了配置的變化外，外觀內飾也進行了微調，尤其是內飾的精致度大振幅提高。視覺效果也比新款H6更討喜，很可能會對哈弗H6帶來更多的壓力。
因此，即使2025款宋Pro價格提高了，但品質感提高了，槽點也取消了，競爭力似乎更強，不但繼續對現款H6施加壓力，也對「隱而不發」的Hi4版H6造成了很大的定價壓力。
