對於很多人來說，買車的目的就是為了買菜接娃、日常上下班通勤，預算不高的人通常會首先考慮十萬以內的經濟型家用車，在從前這個預算也只能看看低配高價的合資品牌。而隨著自主品牌逐漸走強以及新能源技術不斷普及，「丐中丐」版的合資車已經逐漸被市場拋棄。
但是不難發現，目前這個細分市場魚龍混雜，消費者很容易上當受騙，價格雖然低，但各式各樣的品質問題不少，令使用者體驗大打折扣。
因此，我們就為大家推薦三款高品質、高價效比的家用車，純電、插混、燃油車都有，最低不到7萬元，絕對是家用好能手，非常值得入手。
吉利星願
預售價：7.88~10.78萬元
吉利銀河E5可以說是大獲成功，8月份斬獲了超1.2萬台的銷量，對比亞迪元家族形成了巨大威脅，而吉利星願則是瞄準了比亞迪海豚、五菱繽果等這樣的熱銷爆款，因此如果有這方面需求的使用者，吉利星願一定要關註。
外觀方面，吉利星願的設計平滑圓潤，封閉式前臉搭配三角造型的盈羽LED燈組，看上去相當呆萌，0.618的黃金車身比例，使其側面看上去更加協調不臃腫，配合四葉草造型的輪轂，呈現出十足的時尚氣息。尾燈的造型與車頭形成呼應，讓整車的設計更加協和統一。新車將提供香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍七種靚麗的車身配色，滿足不同人群的審美需求。車身尺寸方面，吉利星願的長寬高分別為4135/1805/1570 mm，軸距為2650mm。
內飾方面，吉利星願主打簡約時尚，雙幅式方向盤以及副儀表台的換擋撥片，造型都非常的精致，手感極佳。多功能靈動中島，如同中央島台般簡約時髦，處處透露精致優雅的實用主義，256色都市星光氛圍燈可隨著音樂起伏燈光呼吸漸變，氛圍感拉滿。環抱式座椅也極度貼合國人的坐姿，包裹感強，側向支撐性強，舒適性非常不錯。
車機則是配備了14.6英寸中控屏，搭載Flyme Auto智慧座艙系統，支持桌布桌面DIY、Dock欄快捷操作、便捷卡片自訂、SmartBar快速切換後台套用等互動，還支持Flyme link手車互聯，以及HiCar和Carlink，可讓手機與車機進行無縫互聯，此外，吉利星願還支持全場景可見即可說的智慧語音互動功能，能夠雙區語音辨識，這些功能的實用性都是非常的高。
動力方面，吉利星願基於GEA全球智慧新能源架構打造，搭載11合1智慧電驅，采用後置單馬達形式，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，動力效能足以滿足代步通勤，電池方面，吉利星願至高提供了410km純電續航，支持1.66C最高充電倍率，30%~80%快充時間僅需24.2min，補能10分鐘就能續航120km。而且吉利星願還搭載了前麥弗遜，後多連桿獨立懸架，保證了在底盤操控擁有更好的動態表現。
比亞迪秦PLUS DM-i
指導價：7.98~12.58萬元
作為比亞迪的功勛車型，秦PLUS DM-i 可謂是功成名就，憑一己之力打破了合資緊湊級家轎數十年的市場壟斷，隨著第五代DM技術釋出，秦PLUS DM-i 的價格已經下探至谷底，價效比拉滿，非常適合普通工薪階層通勤代步。
外觀方面，秦PLUS DM-i的前臉采用「Dragon Face」設計語言，「龍嘴」式進氣格柵在內部以「龍甲」元素的鍍鉻件進行裝飾，搭配造型銳利的大燈組，呈現出十足的高級感。貫穿式的腰線設計與溜背式的車頂，共同營造出俯沖向前的視覺效果，帶來更加運動的氣息。
「龍爪之痕」貫穿式LED尾燈更是極具辨識度，讓尾部更具視覺沖擊力。車身尺寸方面，秦PLUS DM-i 的長寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距2718mm。
內飾方面，秦PLUS DM-i采用環抱式座艙布局，儀表台層次感分明，配備了標誌性的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，搭載Dilink 4.0智慧網聯系統，全新的UI界面能進行深淺模式切換，夜間不晃眼白天更清晰，還支持智慧屏保顯示、百變主題、線上導航、套用分屏顯示、線上影音娛樂、卡拉OK等主流功能，與此同時，還能下載海量的套用生態，進一步滿足使用者日常用車需求。而且智慧語音互動還能進行連續對話，導航、音視訊、空調等功能都能隨心控制，實用又方便，幾乎可以秒殺同級別合資車型。
動力方面，秦PLUS DM-i搭載比亞迪第四代DM技術，由1.5升混動專用發動機+EHS電混系統+DM-i超級混動專用功率型刀片電池組成，發動機最大馬力110Ps，馬達最大馬力197Ps，零百加速7.3秒，比許多1.5T發動機還要快。而在能耗上，秦PLUS DM-i至高提供120km純電續航裏程（NEDC），配合快充，30分鐘就能完成30%～80%的補能。綜合續航裏程可達1245km，虧電百公裏油耗3.8L(NEDC)，短途用電，長途用油，毫無裏程焦慮。
吉利帝豪
指導價：6.99~8.89萬元
作為自主品牌的經典之作，吉利帝豪自問世以來，憑借皮實耐造的良好口碑，在國內市場經久不衰，從而使其擁有著超高的市場保有量，再加上吉利龐大的售後網路，日常代步毫無後顧之憂。
外觀方面，吉利帝豪采用外凸直瀑式進氣格柵，中央鑲嵌有全新的亮銀LOGO，搭配辨識度較高的大燈組，看起來還是比較精致時尚的。低重心的設計外加貫穿式腰線，更顯低趴運動，貫穿式尾燈設計不僅提升了橫向視覺寬度，同時還使得尾部的層次感更加鮮明，大氣而又不失時尚感。車身尺寸方面，帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460 mm，軸距2650mm。
內飾方面，吉利帝豪的做工和用料要比同級合資車都要更加精致，內飾的軟包率非常高，凡是觸手可及的地方幾乎都被高檔的軟性材質包覆，而且帝豪A柱障礙角非常小，視野相當開闊，有效規避了駕駛者的行駛盲區。
儀表台采用貫穿式設計，視覺效果相當清爽簡潔，12.3英寸懸浮式中控屏，顯示效果細膩清晰，搭載吉利銀河OS智慧網聯系統，采用全新視界畫卷UI互動界面，支持智慧語音、線上導航、線上音樂、OTA升級、APP智慧遠端控制、車載WIFI等功能，而且還能三指飛屏，只需三指輕滑螢幕界面，就能實作雙屏聯動，導航資訊便能即時顯示在12.3英寸液晶儀表之中，由此也能讓使用者專註駕駛，進一步確保行車安全。
動力方面，吉利帝豪基於BMA架構打造，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT或CVT變速箱，最大功率93kW ，最大扭矩152N·m，手動擋技術成熟，品質穩定，維護成本低，適合老司機。CVT變速箱動力輸出更平順，換擋更便捷，適合新手使用者。雖然動力不算出色，但燃油經濟性確實不錯，百公裏油耗僅5.6L左右，買菜接娃，通勤代步非常合適。雖然是扭力梁非獨立後懸架，但經過中歐團隊進行精心調校之後，其操控依然能做到不晃、不糙、不硬、不散，底盤質感完全對得起價格。
車叔總結
綜合來看，以上三款車型相比同級別的車型都具備很大的產品力優勢和性比價，吉利星願作為10萬級別的純電車型，既有廣受好評的Flyme Auto，又是四輪獨立懸架的後驅車，在智慧座艙和操控層面似乎比海豚更具誘惑力，非常值得初入職場的年輕人關註。而秦PLUS DM-i和吉利帝豪則有著龐大的使用者群體以及良好的口碑，各個方面的產品力也足以碾壓同級合資燃油車，日常代步沒有任何問題，價格還不到十萬，非常值得預算不高的人群入手。
