小米作為國內消費電子領域的科技巨頭，目前已經逐步涉足新能源汽車領域，憑借著可靠的技術功底和「米粉」的大力支持，其首款車型小米SU7取得了領先的銷量表現，每每單月破萬的銷量讓全年目標達成也較為輕松。而為了進一步擴充車型陣列，小米又計劃推出第二款SUV車型，目前新車的內外觀諜照已被曝光，接下來一起看看這輛車的表現吧。
這台SUV在外觀設計上似乎采用了Model 3和Model Y的設計理念，整個前臉部份與SU7保持了相近的風格，同時較長的車頭也讓整車多了一些轎跑韻味。車頭機蓋兩側還增加了縱向的隆起筋線，流暢的型面組合也能讓其保持低風阻的表現，前臉預計也將采用封閉式內凹型面設計，同時兩側配有微微上揚的大燈組，保持了相對運動化的整體觀感。
由於車頭的長度較長，因此整車的身形比例看上去與法拉利Purosangue有些相似，被調侃稱為「法拉米」。車頂同樣帶有下壓式的延伸走向，並且在尾柱區域帶有相對粗壯急促的向下轉折，從前擋風上方的雷射雷達布局可以猜測整車依然將配備領先的智駕方案，腰身區域著重強調了前後輪拱肩部的外擴造型，同時微微內凹的車門區域也能增加整體的力量感。
車尾區域從諜照來看保持了相當頓時緊湊的結構造型，下溜的尾窗在底部區域延伸出微微上翹的鴨尾邊角，同時側面輪拱肩部的型面的延長讓整個尾窗區域向中軸收攏，形成了相對矯健的尾部輪廓，尾門型面保持了相對平整的設計，兩側尾燈似乎采用了豎向的燈組設計，底部區域配有略微外擴的元件，增加了尾門整體的立體感。
除了外觀設計之外，從內飾曝光的諜照來看，小米這款SUV同樣保持了家族化的風格，其中控台的整體造型、方向盤和換擋撥桿以及大尺寸的懸浮中控屏均與小米SU7保持一致，但從諜照圖中並未發現扶手區域的物理按鍵，猜測整車更多的調節功能被內建在了車機系統內，同時該區域被替換為了無線充電板和杯架置物格。另外有訊息爆出新車的中控台面將進行適度微調，同時儀表也將采用全新的顯示器設計。
尺寸方面的數據尚未公布，動力部份的配置則預計采用與小米SU7相同的電機版本，參考SU7的配置，新款SUV將提供單馬達和雙電機兩種版本，雙電機配置預計將成為SUV車型的主力，功率預計將達495kW，綜合扭矩838Nm，對於SUV而言，除了保持動力效能的強勁之外，智慧四驅也是核心，小米如何展現自身在四驅結構的技術也是新車未來看點。
總結：
小米SU7在上市之後取得了連續三個月銷量破萬的成績，顯示出品牌和產品的強大競爭實力，此次全新SUV車型的亮相將進一步豐富小米汽車家族的產品陣列，另一方面，由於小米SU7定位轎跑車型，在家用場景實用性上略有不足，而這款SUV的誕生將彌補這一領域，不知道你看好它未來的表現嗎？
