「馬先馴而後求良，人先信而後求能。」
【淮南子】的這句話，在洪流席卷的當代更容易引發共鳴，沒有什麽比信任更可寶貴。汽車承載了使用者人身安全的訴求，對可靠性的追求始終是頭等大事，電動化和智慧化固然炫酷，靠譜也同樣重要。
那麽，能夠讓人信賴的汽車品牌，就掌握了新時代前行的真諦。
程頤有雲「以誠感人者，人亦誠而應。」那面被共和國長子擎起的紅旗，如今高舉「你永遠可以相信」的誠摯旗幟，誓為中國汽車產業踏出一條正確的發展方向，也迎來了一片喝彩與交贊口碑。
就在即將過去的2024年，一汽紅旗在雙重維度送出了成績單。
第一眼就能看到的維度，紅旗迎來了第一個年銷量40萬輛的裏程碑佳績，這對中國本土豪華汽車品牌來說尚屬首次。
更值得細細品味的維度，紅旗也在「你永遠可以相信」的道路上大步跨越，將一個「信」字書寫出嶄新氣象。
四十萬使用者，加入信任序列
倘若說，哪個本土豪華汽車品牌能從燃油車的傳統土壤啟程，再一路挺進新能源和智慧化新戰場，同時還能迅速擴大銷量成績，一路從年銷量5萬輛、10萬輛、20萬輛、30萬輛向上攀升？
答案只有一個，非一汽紅旗莫屬。
在2024年，這份成績單迎來一個耀眼的數位——40萬輛，不只是取得了同比大幅增長的喜訊，同時還有兩層深意。
第一層深意，40萬輛年銷量，對豪華汽車品牌而言並不容易，BBA都是在2012-2015年才取得中國市場年銷量40萬輛的突破。
紅旗自2017年真正市場化以來，7年時間就追趕到BBA那時候的銷量水平，這是整個團隊全方位努力的成果。
第二層深意，又有40萬名使用者加入到對紅旗信任的序列。迄今為止，一汽紅旗已經累計獲得超過160萬名使用者的信任，這意味著紅旗在技術維度和品牌塑造方面付出的汗水，贏得了市場的報酬，也形成了自身的有利競爭。
為什麽紅旗能取得這樣的成績？
在消費者眼裏，因為紅旗車的產品力和品質值得信任。一汽紅旗狠抓新能源技術研發，提升電動化產品效能，EH7等新能源產品廣受好評。
而代表紅旗後續產品實力的天工08，也開始用實力向消費者證明自我。在央視財經風雲汽車——極限挑戰季系列欄目之牙克石·冰雪嘉年華，這個唯一由國家隊權威雙背書的汽車挑戰節目裏，紅旗天工08在續航、低溫穩定性方面表現出眾。
從空調快速升溫到嚴寒續航「少打折扣」，再到冰雪路面爬坡、加速和轉彎出色的穩定性，乃至於L2智駕狀態下，能夠在冰雪場景實作80km/時AEB緊急制軔，天工08不只是證明了一款新能源車的產品力，更是紅旗強大的技術實力，以及建立「你永遠可以相信」的決心。
而在行業人士眼裏，因為紅旗在持續努力進步，不斷錘煉自身，夯實「你永遠可以相信」的基礎。
2023年1月，紅旗釋出新能源戰略，宣告將大力轉型電氣化和智慧化。
一年多之後的2024年3月，代表紅旗當前量產純電動汽車實力的EH7上市，在消費端迅速開始贏得使用者青睞，在生產端推動紅旗新能源滲透率上升。
時間來到2024年11月12日，在紅旗品牌新能源之夜，一汽紅旗釋出了天工純電平台、九章智慧平台等一系列先進技術。
純電動平台，是先進電動汽車的架構基礎，決定了新車效能的硬體上限。天工純電平台就采用了面向未來的線控底盤、低溫電芯等技術。
與此對應，軟體定義汽車的當下，智慧平台則從軟硬體結合的維度，為汽車開拓智慧化疆界。紅旗打造的九章智慧平台，已經足以實作L2.9高階智駕，從相對傳統的車道保持，到更為高階的城市NOA輔助領航都能勝任，同時還深度融合了車輛安全系統，對路況和環境透過先進傳感器持續監控，降低潛在風險和事故機率。
如果說，當下的紅旗產品和紅旗使用者，同時來自於對此前紅旗努力的回饋，和對現在紅旗變革的認可，那麽如今紅旗的汗水，將鋪就未來更為長遠的道路。
正是從理念到技術研發持續全方位發力，才有源源不斷大量的新使用者加入到對紅旗「你永遠可以相信」的大家庭之中。
創新也是創信
電氣化和智慧化，毫無疑問是當前汽車產業技術轉型的必然趨勢。「技術驅動行業轉型」也已經是當下的行業特征。
但在「創新至上」的同時，「信」的重要程度並不亞於「新」。電氣化和智慧化並不只是追求炫酷的功能和強大的參數，同時也需要具備出眾的可靠性。「創新」和「創信」，已經成為一個硬幣的兩面。
還是先從一份成績單說起。
自從2023年1月8日釋出「All in」新能源戰略至今，新能源成為紅旗品牌持續向上新引擎。時至今日，紅旗新能源車銷量翻倍式增長已經成為行業的一大亮點。
同時，紅旗節能車也作為銷量擔當持續進步，同時為新能源轉型提供基礎條件，主銷車型H5在同級中年銷量排名第7名，穩居燃油車轎車銷量排行榜TOP 10。
那麽，你可以對紅旗在創新方面相信到什麽程度？
眾所周知，阻礙新能源推廣的一大瓶頸場景，是低溫天氣。寒冷條件下，新能源尤其純電動汽車的續航往往大打折扣，而車門開啟、空調速度等方面可靠性也受到嚴峻考驗。
根據infas研究機構的調研數據，在中國市場54%使用者擔心電動車續航不足。這個比例甚至超過了對充電樁補能設施不足的擔心（42%）。
紅旗的電動汽車低溫表現如何？今年的牙克石·冰雪嘉年華說明了一切。
擔心低溫跑不遠？電充不進？
天工平台采用了極低溫電芯，具備首創的低溫高通量負極與超快載鋰電解液兩大技術，而全場景電池溫度控制技術也賦能於低溫高倍率電池系統，因而電池包在-10℃時可用能量保持率達到93%，-20℃時保持率為85%。
因此，盡管綜合路況測試增大了負荷，比如在-24℃嚴寒氣溫條件下，天工08隨心所欲全程開啟舒適模式，空調盡情開到23℃；綜合了崎嶇難走的山路、路況復雜的城郊開放道路等場景，堪稱「魔鬼式考驗」，測試結果卻讓大家看到了天工08紮實的低溫續航裏程。
更讓使用者減少焦慮的，還在於天工08的低溫充電能力較同級車型大幅提升，-10℃下僅需38分鐘即可完成10%至80%的充電，優於同級車型常溫條件的充電時長；-20℃下僅需48分鐘即可完成，相當於同級常溫條件的充電時長；甚至在-30℃極寒天氣仍可一鍵啟動。
擔心低溫操控難？
從滑冰挑戰、零百加速、爬坡能力到雪道操控，天工08全部取得了驕人的成績。壓實雪面0-60km/h加速僅用時4.1s，而前虛擬主銷雙橫臂+後五連桿懸架系統和驅動防滑控制技術ETCS也讓天工08分別在雪道和爬坡場景拿下好成績。
擔心空調不給力？
在零下25度的極寒環境中，天工08僅需10分鐘就能將車內氣溫提升到26度，主駕頭部用時15分鐘到達26度。
天工08的空調效能、駕控效能和續航表現，何以應對嚴苛的極寒測試環境？這是由技術所決定的。
天工純電平台技術體系中，自研低溫電芯冬天不掉電。在-10℃保持93%的電芯能量；全新一代智慧電驅最高效率可達96%；還有AI數位底盤等先進技術，為使用者的使用體驗保駕護航，在冰天雪地中堅守著紅旗的舒適品質。
當全球汽車產業都在「卷技術」，創新已經是司空見慣的做法。但創新過程中，更牢記「由新而信」，這份境界，紅旗立下了標桿。
以信以質，樹大國制造旗幟
高舉「你永遠可以相信」的大旗，再深一層次的理念，正是紅旗以消費者為中心的立足之本。
從勵精圖治抓研發，到強化新能源創新之中諸如應對寒冷場景等可靠性，紅旗用篤行和誠意實作了長足進步。而在傳統意義的「產品可靠性」和「服務可靠度」方面，紅旗也是當之無愧的自主領頭羊。
中國自主品牌相對於合資與外資品牌，在早年被詬病的一個維度，便是可靠性。一些海外系別給自己貼上「開不壞」、「傳三代」的標簽，似乎「耐用」、「高品質」與中國汽車無緣。
時過境遷，在J.D. Power正式釋出的2024中國車輛可靠性研究（VDS）中，一汽紅旗（185個PP100）榮獲自主品牌可靠性第一，足以和高可靠性外資品牌分庭抗禮。
為了讓使用者在服務維度省心放心，紅旗品牌「四終身一免保政策」再升級，提供了終身免費保修、終身免費取送、終身免費救援和終身免費保養服務。
都說豪華品牌不只是工業產品，同時也是生活方式和理念，紅旗給使用者和粉絲的「信任」，也體現在提供情緒價值的層面。
在2024年，紅旗品牌與使用者攜手共進，透過設立女車主俱樂部、舉辦717粉絲盛典以及參與長春馬拉松等活動，與使用者熱情互動，展示其年輕化、多樣化的品牌形象，激發使用者情感共鳴。
紅旗之所以是紅旗，還在於這個品牌承載了獨特的重任。
「以國車形象為國家贏得榮譽」，是紅旗品牌工作中獨樹一幟的任務和亮點。就在2024年，一汽紅旗秉持「國家大事有紅旗」的理念，將民族品牌責任與擔當有機融入到品牌傳播裏，連續在國內外博得滿堂喝彩。
或許不少車迷和體育迷都記得，7月巴黎奧運會期間，紅旗從「絲路萬裏行」到「旗跡見證官巴黎之行」，再到「升紅旗贈紅旗」，讓奧運健兒成為紅旗車主，擴大紅旗影響力，堪稱多贏之舉。
而到了9月的中非論壇，紅旗榮膺外事接待指定用車重任，盡顯東道主雄厚工業實力，讓全球見證中國高端制造的崛起和豪華品牌的進階。
從產品品質、新技術品質、服務品質到品牌高度，一汽紅旗不斷引領自主陣營前行，描繪出華彩篇章。
雄關漫道真如鐵，中國汽車正在從汽車大國轉變為汽車強國。新質生產力的大門正在被時代的勇者徐徐開啟，一汽紅旗不僅繼續肩負著國車的重任，更是高舉旗幟、指向前行方向的掌旗官。
從40萬新使用者，到160萬累計信任者，再到九百六十萬平方土地上對紅旗的熾烈情感，「你可以永遠相信」的口號，持續嘹亮，久久回蕩，它便是中國汽車產業的時代強音。
