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潮流青年VS時尚奶爸,智己LS6與極氪7X你選誰?

2024-09-15汽車

在2024成都車展亮相的車型中,有兩輛純電SUV很值得關註,一輛是新款智己LS6,一輛就是極氪7X,我想用一個詞來形容這兩款車,叫殊途同歸。為什麽這麽形容呢?因為它們兩個都是對自己原有的產品性格進行補充,智己LS6原本是舒適取向,現在新款卻搭載靈蜥數位底盤+四輪轉向,玩起了操控。而極氪品牌原本是操控取向,現在卻在7X上增加了很多舒享型配置,變得家用化了,二者都在努力讓自己變得更全面更均衡,那麽究竟誰更成功,誰更卷呢,就讓我們一起對比看看吧。

一、靜態對比

1. 外觀

兩車的正面可以說都很有辨識度,擺脫了千篇一律的「瞇瞇眼」。首先我們先來看智己LS6的正面 智己LS6采用了智己經典的家族式外觀設計,整體造型有一種流體雕塑的感覺,柔美又動感。

新款LS6在整體造型保持不變的情況下,對一些細節進行了調整。比如燈組下方與保險杠的造型有了一定變化,新增了「獵鷹」智慧燈光系統燈組,它可以實作165°超廣視角的照明,並可以與底盤、智艙、智駕相聯動,起到更好的照明和保護效果。

極氪7X整體樣式就是一個加高版的極氪007,采用Hidden Energy設計語言,前臉配備家族標誌性的貫穿式熏黑組合大燈,讓車頭的視覺寬度更寬,車燈支持樣式的個人化客製,並且可以設定各式各樣的投射燈語。

再來看車輛側面,尺寸方面,智己LS6的長寬高分別為4910mm/1988mm/1669mm,軸距為2960mm,新款車型的車身長度增加了6mm,軸距增加了10mm,其余部份沒有什麽明顯的變化,整體為溜背造型,比較運動。

來到極氪7X的車身側面,在尺寸上,極氪7X的長寬高分別為4825mm/1930mm/1666mm,軸距為2925mm,車身側面線條流暢且動感十足,前大燈延伸至尾燈的腰線不僅增加了車身的視覺長度,也賦予了車輛一種向前沖刺的姿態,整體造型是經典的SUV輪廓,沈穩大氣。

來到車尾,智己LS6是一個轎跑SUV比較典型的敦實的車尾造型,其中在尾燈樣式上,由上下燈帶相連變成了單燈帶,燈珠樣式也進行了調整,我是覺得在尾燈亮起的時候比起老款樣式來說看著更協調一點。

極氪7X的車尾設計延續了整車的現代和簡潔風格,配有貫穿式尾燈,與側面腰線相連通,ZEEKR的發光標識置於車身尾窗,整體視覺感受非常幹凈。

整體尺寸上,智己LS6的尺寸要比極氪7X更大,外觀設計上兩車屬於不同風格,智己LS6偏年輕一點,極氪7X則是偏穩重一點,至於你更中意哪一款那就是見仁見智的事情了。

2. 內飾設計

來到車內,智己LS6整體的設計依然是科技輕奢範,大量曲線的設計也讓整個座艙的環抱感很強,我們可以看到它用料非常紮實,與乘員接觸的部份都使用了大量的軟性皮質包覆,且填充比較厚實,車門上也用了胡桃木紋飾板來點綴,更添一份精致典雅。

如果說智己LS6車是輕奢,富有浪漫氣息,而極氪7X則是簡潔,充滿了理性,整體布局四平八穩,但透過不同材質的拼接套用也讓內飾富有層次感,還有一些不錯的設計巧思,比如中控屏下方保留了實體按鍵,氛圍燈也是與極氪007同款的流水氛圍燈,將氛圍燈融入到裝飾板中,亮起時的透過晶體的光有一種深邃的氣質。

智己LS6的方向盤依舊提供半幅式方向盤可選,與內飾風格更搭配且不擋視野,需要一定的適應時間,如果你不太習慣半幅式方向盤,那使用原裝的圓形方向盤也是ok的。

同樣是為了駕駛員駕駛時能夠看清儀表內容不被遮擋,極氪7X的思路與智己LS6截然不同,極氪7X是給你傳統的方向盤造型,選擇對儀表動手,舍棄了傳統的矩形儀表,采用圓角儀表,透過方向盤去看儀表內容時確保內容中心區域不會被遮擋。

再來看一下兩車的中控螢幕部份,智己LS6中控區域由三塊大屏組成,上面為顯示區,下方為操作區。主駕26.3英寸的大屏,加上副駕15.5英寸螢幕構成顯示區,下面一塊10.5英寸螢幕構成操作區,它取代的便是之前汽車上實體按鍵操作的區域。車機搭載IMOS智慧座艙系統,配備高通驍龍8295車規級芯片,整體使用流暢。

極氪7X的中控則由一塊13.02英寸數位儀表屏以及一塊15.05英寸中控屏組成,車機搭載極氪OS系統,同樣配備高通驍龍8295車規級芯片,使用體驗也同樣流暢。

3. 智慧座艙

智己LS6與極氪7X的智慧座艙在硬體規格上基本保持一致,也支持比較全面的系統功能,像個人化界面、車手互聯、語音控制、手機遠端啟動這些常見功能我們不再贅述,我們來講一講兩車各自比較有特色的一些功能。

智己的特色功能有雨夜模式、Carlog、City Drive等,當你在雨天看不清楚路況時,你可以開啟雨夜模式,系統會將網路攝影機和傳感器的資訊顯示在主駕座艙屏上,同時配備全新DZT動態區域追蹤技術,一鍵開啟全圖視野,清楚看到前方以及盲區的畫面。又比如當你和小夥伴想要開車遊玩時,可以利用Carlog功能,記錄並用ai自動剪輯生成你們的行程視訊,分享路上的喜悅,這可以說是相當City了。

而極氪的亮點就在於AI大模型的廣泛套用,全系搭載主動式AI智慧座艙,可以實作更自然的語音操作指令,無需精準描述,同時還能跟它日常問答對話,相信很多小孩子應該會喜歡這個功能,並且在行車途中遇到一些場景時,AI也會主動給出建議並執行。可以說無論是整個座艙系統,還是針對性的功能上,極氪7X都很好的符合了它居家的主旋律。

4. 空間舒適性

首先聊聊靜態乘坐方面,智己LS6座椅設計很有居家沙發椅的感覺,中間的隆計給座椅支撐性加了分,並且座椅填充材料也很軟很厚實,坐下去有不錯的下陷感,包裹感很不錯。

極氪7X的座椅采用拼接撞色的設計,很有層次感,前排座椅填充同樣也很柔軟,後排中間位置的填充會比兩側稍硬一些,整體坐姿比較舒展,得益於傳統SUV輪廓設計,後排的開揚感會比轎跑設計的智己LS6更好一些。

在座椅配置方面,兩者側重點有所區別,智己LS6更偏向於前排乘員,而極氪7X更偏向於後排乘員。

前排座椅配置上,智己LS6與極氪7X都支持座椅電調以及通風加熱按摩功能,智己副駕為121°零重力座椅,並且在拆卸頭枕後,副駕可以完全放倒與後排相連,進入貴妃椅模式,小憩的時候往上一趟絕對很放松。

後排座椅配置上,智己LS6和極氪7X都支持後排座椅角度調節,極氪7X的後排座椅還支持前後電調、加熱、通風、記憶、按摩,並且高配車型副駕座椅後方還配有小桌板、娛樂屏,側邊還有一顆網路攝影機,前排主駕可以透過螢幕畫面方面觀察後排乘客的情況,整體配置很有MPV的感覺。

在儲物空間方面,兩車的車內儲物空間都很豐富,智己LS6有包括掛鉤和磁吸拓展空間在內的27處儲物空間,極氪7X全車有32處儲物空間,相較於智己LS6更多一點。

後備箱容積方面,智己LS6後備箱常規容積665升,極氪7X為616升,智己LS6的後備箱容積更大一些。智己LS6和極氪7X都支持二排放倒進一步拓展後備箱空間,極氪7X的優點是電調更細致,智己LS6的優勢在於放倒後會更平整一些,此時鋪上床墊當個雙人床躺一躺還是非常舒服的,總的來說,在後備箱裝載能力上智己LS6更勝一籌

二、 動態試駕

目前極氪7X尚未正式釋出,暫時不開放試駕,不過智己LS6根據我們了解,從6號開始已經開放試駕了,而且到場地後看到陸陸續續有人開車進到服務中心的停車場,其中不乏開特斯拉來的,看來對LS6感興趣的人不少,所以時間緊任務重,趁著人還不是很多的時候我們趕緊預約了LS6的試駕,來看看它的整體駕駛感受如何吧。

首先在動力方面,我們試駕的車型是雙電機四驅的版本,它的最大功率為579kw,最大扭矩800N.m,零百加速3.48秒。整體感覺動力很輕盈,並且隨踩隨有,它的電門響應也剛剛好,既不像特斯拉一樣過於竄,也不會像其他有些車遲緩,介於兩者之間,並且能量回收也可以全部關閉,能減少電車剎停帶來的暈眩感,相信從油車切換過來的使用者,不會感到什麽不適。

然後在整體的操控方面,智己LS6也是較為靈活好開的,掉頭還有連續變道情況下車身動作也不拖沓,很快就過來了,包括行駛過程中壓過溝溝坎坎和井蓋也很幹脆。這些首先得益於它的底盤紮實的硬體底子,智己LS6為前雙插臂後五連桿的懸架結構,操控和舒適性上限都很高。

其次應該都得益於智己LS6搭載的這套靈蜥智慧數位底盤,它就像大腦一樣統籌好底盤的各個部份,包括空氣懸掛、四輪轉向、CDC減震、扭矩控制、側傾抑制這些,原本相互獨立的個體共用了一個智慧的大腦,那幹起活來自然效果就好,可以穩穩把控好行車姿態,從容應對各種路況,並且還支持還可以不斷OTA前進演化,獲得更好的駕控體驗。

在全程的試駕途中,智己LS6的噪音抑制表現我也很滿意,行車過程很安靜,畢竟智己比較罕見的四個車窗都用上了雙層夾膠隔音玻璃,被動的隔音基礎就做的很到位,而且它還有RNC主動降噪,能主動釋放聲波抵消掉外界一部份聲音,二者相結合就構成了智己LS6在城區比較靜謐的駕駛體驗。

整體來說駕駛智己LS6感覺還是不錯的,雖然極氪7X遺憾未能試駕,但是根據此前極氪車型的駕駛表現,我們推測它大體上會與007相近,會調教的比007更舒適點,如果對比動態的話,相信也一定是一場優等生的對決。

總結:

如果讓我總結智己LS6和極氪7X的人設的話,智己LS6就是一個潮酷青年,它追求前沿科技,喜愛社交分享,而極氪7X像一個時尚奶爸,顧家但也有一顆年輕的心。

它們兩個都是很棒的產品,並且在各自努力的方向上都做的很成功,智己LS6在靈蜥數位底盤+智慧四輪轉向的加持下駕控體驗有所提升,極氪7X對設計風格的調整以及後排配置的加碼,讓它成為一輛很稱職的家用車,這兩個車選哪一個完全就看你個人口味,以及平常的用車場景如何。

如果你喜歡一個人開車,或者喜歡和朋友閨蜜二人出行,那麽前排待遇更好的智己LS6顯然是更合適的選擇,而且它標配就已經囊括了絕大部份亮點配置,如靈蜥數位底盤、智慧四輪轉向、獵鷹智慧燈光系統、IM AD高階智駕、121°零重力座椅等。如果你的第二排使用率比較高,比如媽媽需要在後排照顧小孩的場景,那麽選擇後排待遇更好的極氪7X也是很不錯的。