廣州車展上何小鵬介紹小鵬汽車產品矩陣
1月1日，小鵬汽車公布最新交付成績。去年12月，小鵬汽車共交付新車36695台，同比增長82%，環比增長19%，單月交付量連續4個月創歷史新高。經統計，小鵬汽車年交付超19萬輛，同比增長超30%。
2024年最後一天（12月31日），小鵬汽車CEO何小鵬曾釋出內部信，其中提到2025年計劃推出多款全面搭載小鵬AI體系技術的全新車型，以及未來10年達到一半銷量來自海外的國際化目標等。何小鵬表示，2024年逆風前行後，將「踏入行穩致遠的2025年」。
小鵬汽車先抑後揚的2024年
2024年的前半段，是何小鵬口中的「寧靜期」。去年1-7月，小鵬汽車合計交付63173輛新車，月均交付僅9000余輛。2023年4月推出即爆火的小鵬G6因交付拉胯而錯失熱度，2024年1月強勢入市、在細分市場成績斐然的小鵬X9因客群有限，難以沖量，都讓小鵬汽車一時間陷入存在感盡失的境地。
轉折點在去年8月27日。當日晴空萬裏的北京，小鵬汽車全新產品序列MONA推出首款車型M03，與此同時何小鵬公布了蟄伏期中忙活的各項研發進展，包括自研芯片「小鵬圖靈」、全新一代小鵬AI鷹眼視覺方案等，都讓小鵬汽車重新獲取了大眾的關註。去年11月乘勝推出的首款AI汽車小鵬P7+更是為暢銷景象再添新火。
步入2024年下半程，小鵬汽車訂單量節節攀升，甚至一度嘗到了交付難的苦澀滋味。盡管如此，小鵬汽車新車交付依舊屢創新高。
最新數據顯示，去年12月，小鵬汽車共交付新車36695台，同比增長82%，環比增長19%，單月交付量連續4個月創歷史新高。其中，小鵬MONA M03交付量超15000台，連續4個月交付過萬台並保持增長，小鵬P7+交付新車超10000台。
2024年Q4，小鵬汽車交付量達91507台，創下單季度交付量歷史新高，超過Q4交付指引上限。全年小鵬汽車共計交付新車190068輛，同比增長超30%。
在2024年最後一天的內部信上，何小鵬表示，2024是很難忘的一年，波瀾壯闊、跌宕起伏，一半是海水，一半是火焰。
何小鵬指出，在過去這段「寧靜期」，小鵬憑借技術驅動戰略，紮根智慧化賽道，借助戰略變革、使用者產品驅動、管理和組織全面涅槃，補足了行銷、渠道、設計等短板；同時10年對AI技術堅定投入已開始將技術轉化為產品優勢和成本優勢；圍繞客戶導向、經營思維和全域協同，已超額完成20個點的毛利變化，建立了從產品定義、研發、供應鏈、行銷、交付、服務全鏈條規模化、體系化能力。
何小鵬表示，穿過暴風雨的歷程是寶貴的財富，那些打不倒你的，終將使你更強大。「在破曉的曙光中，我們不能自滿，還要繼續超越自我，朝藍海遊去。」
2025年將推出多款AI車型，擴招6000人
在內部信中，何小鵬認為，雖然新能源汽車滲透率有望持續走高，但極致的成本控制及配置的同質化，會引發更激烈的競爭，而缺乏智慧化、沒有全面研發和市場能力等核心競爭力的車企將失去持續發展的機會。
而小鵬汽車已經做好了充分準備。自去年8月27日釋出會以來，小鵬汽車已經明確將「AI」標簽貼在品牌最顯眼的位置，正式更名「小鵬AI汽車公司」。何小鵬於內部信再次強調「小鵬目前在AI領域處於行業領導者的位置」「未來10年是AI的時代」「將打造成一家全球領先的AI汽車公司」。
何小鵬透露，2025年，小鵬汽車計劃推出多款全面搭載小鵬AI體系技術的全新車型，幾乎每個季度都有「重磅新品和改款」。他還特別強調，其中有幾款新品是小鵬汽車數年磨一劍的「大殺器」，在技術實力上行業領先。
何小鵬還表示，未來三年，小鵬汽車在清晰的產品圖譜上做精做少，做差異、做全球是核心策略。
新加坡CBD裏的小鵬汽車門店
2025年將是小鵬汽車國際化戰略全面提速的一年。目前，小鵬汽車已進入全球30個國家和地區，明年年底計劃超過60個國家和地區。何小鵬表示，未來10年，小鵬汽車一半銷量將來自海外。此外何小鵬還透露將於2025年進一步擴大招聘規模，招聘員工超過6000人。
著眼於已經開啟的2025年，何小鵬預測市場競爭一定會更加激烈。「我甚至大膽預測價格戰會從1月開始點燃。」至於小鵬汽車的2025年是否能延續今時的火熱，市場將會告知答案。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
