奧迪之所以能有現在的成就，中高端是一方面，其實更重要的是它的入門級系列！而這部份車更是被媒體們稱之為「韭菜收割機」，即便是奔馳A在它的面前也黯淡了一些。而從上代車型開始，奧迪設計師就已經開始對這部份入門車進行「大換血」！其中最重要的一點就是增加了專屬配置。而在最近，全新一代的「奧迪A3L」也在國內正式宣布下線，不出意外，這款車將會在本月末正式開售，指導價或與現款同步。
圖中就是剛在國內下線的新奧迪A3L，與早期廉價的外觀相比，外觀已經發生了質變！在正面，新車采用了與進口版A5相同的元素，多邊形的中網穩重而大氣，且根據配置的不同，新車將采用雙格柵，兩側大燈比起上代版本更修長，且內部元素也更復雜，為了能帶來更好的視覺沖擊，包括LOGO也都采用了可點亮的形式。另外調整後的前包圍也帶來更強的運動元素。所以對比奔馳A等系列，新奧迪A3L的優勢就顯得非常明顯。
關於尺寸，新奧迪A3L采用了兩個版本，其中兩廂版長寬高4352（4354）/1815/1458公釐，軸距2630公釐，而三廂版的長寬高4604（4606）/1814/1432公釐，軸距2730公釐，其中兩廂版數據與現款同步，而三廂版則在現款的基礎上增加了50公釐。按照國人的習慣，三廂版的應該更受歡迎。側面上，新車同樣放棄了鋒利的元素，而以一種漸進式的設計出現，這樣能給新車帶來更好的完整性。包括新加入的輪轂也帶來了不俗的新鮮感。車尾，全系配有尾翼，多段式的尾燈也是新的嘗試，另外尾標也都做了熏黑處理！後包圍上鑲嵌有豐富的黑色網格元素，正好起到點綴。
對比外觀，內飾還是延續了現款的結構，所以並不會陌生，顯示區采用了10.25英寸/12.3英寸液晶儀表（根據版本不同），而中間標配了10.1英寸中控屏！下方扁平狀的方向盤，同樣體現出了運動性的一面！而在其它位置，比如車內氛圍燈覆蓋區域更多，顏色升級到30色。這樣看，點亮後完全不輸奧迪的高級別系列。另外因為尺寸的提升，空間優勢更明顯，特別是第二排不再是雞肋。
配置上，新車將全系采用SONOS音響系統，還標配中央氣囊和後座側氣囊。皮質座椅，以及serica環保科技皮的加入、使得整個高級感得到延伸！這樣看，奧迪A3L雖定位於入門級系列，單從品質上看絲毫不輸高級別。
至於動力，從此前的申報資訊上看，現款的1.4T引擎已經正式停產，全新換裝1.5T EVO四缸發動機，其中它的最大功率118千瓦，傳動系統匹配7速雙離合變速箱！目前首批車型已經下線，預計會在本月底前正式開售。
