榮耀版車型可能是最近最熱門的話題，自從比亞迪秦PLUS推出了7.98萬元的榮耀版車型後，比亞迪全系完成了榮耀版車型覆蓋。榮耀版車型的核心變化就是降價增配，超低的價格配上更加豐富的配置，促成了它無與倫比的價效比，在比亞迪推出了榮耀版車型後，各大車企紛紛跟進推出了各種「榮耀版」車型。
各大車企有的直接跟進比亞迪也叫榮耀版，有的則各自發揮，什麽龍騰版等等版本也隨之而來，對於消費者來說只關註兩點那就是價格和配置。今天我們就盤點三款推出了「榮耀版」車型的國產B級轎車，最低價格僅為7.98萬。這三款車型分別是對標秦PLUS榮耀版但是尺寸更大的入門B級轎五菱車星光榮耀版、國產B級轎車價效比之王海豹DM-i榮耀版、對標特斯拉Model 3的長安SL03榮耀版。
這三款車型是國產混動B級轎車的銷量前三名，也是目前最受消費者喜愛的混動B級車之一，如今在榮耀版的加持下它們的入門價格更低，配置也有所升級，對於消費者來說就是一個非常好的訊息，而且相信未來在如此價格的加持下，它們的銷量會更高一些。今天我們就一起來看看這三款車型到底值不值得買。
五菱星光PHEV
售價：7.98萬-9.98萬
二十年前如果有人給你說不到10萬塊就能買到B級轎車你肯定不相信；十年前有人給你說不到10萬塊就能買到國產B級轎車你肯定不相信；五年前有人給你說不到10萬塊就能買到國產B級混動轎車你更不敢相信，如今這一切都成真了，而且還是綠牌免稅的插混車型。五菱星光上市以後憑借最便宜國產B級插混轎車就贏得了消費者的信賴，如今又推出了榮耀價，低配70公裏版本7.98萬看齊比亞迪秦PLUS，高配150公裏版本9.98萬，如此價格消費者直呼真香。
外觀上采用了五菱最新的設計語言造型十分科幻，尺寸方面為4835/1860/1515公釐，軸距為2800公釐，屬於標準的B級轎車尺寸。內飾方面采用簡潔大方的設計語言，並且同樣有大尺寸中控屏以及先進的車機系統，並且車內空間表現也不錯，此外動力方面采用了1.5L自吸+電機的組合，饋電油耗可控制在4L左右。
比亞迪海豹DM-i
售價：14.98萬到19.28萬
比亞迪在短短幾天內釋出了多款車型的榮耀版，其中就包含了海豹DM-i榮耀版，榮耀版車型相比老款降幅達2萬元之多，要知道之前的海豹DM-i因為與漢DM之間價格差距不大，而且入門車型發動機僅為自吸版本，再加上尺寸與漢有一個等級的差距，所以海豹DM-i的銷量一直不溫不火，但是榮耀版推出後，它的入門價格來到了15萬元之內，直接降價一個等級，這一下就刺激了許多選購A級轎車和SUV的消費者，原來不到15萬元還可以買到一台比亞迪出品的插混B級轎車。
海豹DM-i在外觀方面的變化不大，依舊采用了海洋美學設計語言，整體設計思路和宋PLUS一致，修長優雅且不失動感，尺寸方為4980/1890/1495公釐，軸距為2900公釐，在B級轎車中表現十分優秀。內飾方面同樣采用了海洋美學設計，深紅色的內飾搭配鋼琴烤漆面板高級感十足，並且采用了全新的DiLink 100系統，除入門車型外升級了DiPilot 10智慧駕駛輔助系統；動力方面采用了1.5L+電機和1.5T+電機兩套混動系統，純電續航裏程分別為121公裏和200公裏；並且頂配車型還提供了熱泵空調。
長安深藍SL03增程版
售價：12.99萬到13.59萬
長安深藍系列是這幾年傳統品牌新能源車型中異軍突起的車型，長安快速轉換賽道布局增程領域，極快的速度就拿下了不俗的銷量，也成為了傳統品牌中銷量最好的混動車系，而旗下的SL03憑借對標Model 3的產品力成為了深受年輕人喜愛的運動新能源車型，不僅提供了增程版本還有純電版本，如今同樣推出了榮耀版車型售價較老款下浮近兩萬元，價效比十分出色。
造型方面SL03采用了深藍家族式的設計語言，整體造型運動並且線條感極強，長寬高為4820mm、1890mm、1480mm，軸距尺寸為2900mm；屬於標準的B級尺寸。內飾設計方面極具新能源風格，並且也擁有8155芯片等高科技利器，相比傳統品牌的新能源車型在資訊化方面更加優秀，此外其它科技配置也很豐富。動力方面提供了1.5L+後置160kW電機的組合，是目前傳統品牌中少見的後驅車型；純電續航方面為135KM和200KM。
總結： 如今的汽車市場競爭激烈，誰曾想到國產混動B級轎車已經跌至7.98萬，誰曾想到比亞迪的B級轎車如今不到15萬，誰曾想到對標Model 3的SL03的如今12.99萬起步，總體來說這三台車目前都非常值得入手，對於想買B級轎車的消費者可以考慮一下，畢竟這三個車型涵蓋8-20萬區間價位，選擇空間很大。
（文/優視汽車 昊陽）
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
