偶然發現這樣一張圖片，圖中的麵包車尾部，有個占據一半車身的大窗戶。
這種設計從未見過，因此很想知道它的具體資訊，查詢後發現它是日產Caravan車系的一款車型， 80年代進入國內時叫做「尼桑佳奔」。
隨後在一本1986年宣傳冊上，找到了這款車的資訊。
從冊子上得知，這款車代號為TD32，屬於佳奔裏的平板商用車，但與其它貨車不同之處是車尾部巨大的懸窗。
日產為該窗戶取名叫「驚喜之窗」，並稱為「獨屬日本的首創設計」，橫向寬度達1.45公尺，縱向寬度為0.745公尺，采用側滑式開啟方式，開口寬度可達0.7公尺。
這扇窗戶用途是什麽呢？ 購買這款商用車的人多數有門店生意，平板貨倉利於運送貨物。於是，日產認為，這款車可以當做 展示商品的流動櫥窗，增加門店品牌展示面。
為此，日產還做了不少細節設計，比如二排座椅可完全平放；車尾部配備隨車平板車和工具箱等。
「驚喜窗戶」是第三代佳奔亮眼的設計之一，此外該車系還有很多創新，甚至引發了豐田的「恐慌」迫不及待推出海獅Super GL與之抗衡。
然而，日本網友將其稱為「日本汽車第一個也是最後一個創新」，換句話說這是「失敗」的創新。 驗證這個觀點的現實是，日本人從未在生活中見過驚喜櫥窗的日產佳奔。
不過，也有人拍攝到了現實中的大櫥窗佳奔。
可見車況不是特別好了，還有的已經被遺棄路邊。
隱約可見大窗戶
您認為這種設計有價值嗎？
