11 月的第二個完整周，即第 46 周，國內電動汽車市場大多上漲，特斯拉是個例外。蔚來汽車上漲約 25%，比亞迪上漲 10%，小米增長 4%，而特斯拉較前一周下跌 1.2%。
2024 年第 46 周為 11 月 11 日至 17 日，用於同比比較的 2023 年第 46 周為 11 月 13 日至 19 日。
可以確定的是，這些數位是四舍五入的，代表了新能源汽車 (NEV) 的銷量，即 BEV、PHEV 和 EREV（增程器）的常規說法。準確地說，它還包括氫動力汽車 (FCEV)，但這類車在國內的銷量幾乎為零。Onvo 註冊數據是來自中國電動汽車數據追蹤器。
比亞迪註冊了 94,700 輛汽車，較前一周增長了 10.2%。與去年同期相比，比亞迪的註冊量激增了 79.0%。
特斯拉註冊了 17,100 輛汽車，較前一周下降了 1.2%。與去年同期相比，特斯拉的註冊量增長了 4.9%。
理想汽車註冊了 12,300 輛汽車，較前一周增長了 5.1%。與去年同期相比，理想汽車的註冊量增長了 23.0%。
Stellantis 支持的零跑汽車註冊了 8,500 輛汽車，較前一周增長了 3.7%。與去年同期相比，零跑汽車的註冊量增長了 88.9%。
廣汽Aion註冊量達7400輛，較前一周增長21.3%。與去年同期相比，Aion的註冊量增長了7.2%。
Aito註冊量達7200輛，較前一周增長10.8%。Aito的同比數據尚未公布。
大眾汽車旗下的小鵬汽車註冊量達6300輛，較前一周增長75.0%。與去年同期相比，小鵬汽車的註冊量增長了50.0%。
Deepal註冊量達6100輛，較前一周增長5.2%。與去年同期相比，Deepal的註冊量增長了74.3%。
Zeekr註冊量達6000輛，較前一周增長5.3%。與去年同期相比，Zeekr的註冊量激增了150.0%。
小米汽車註冊量為 5,700 輛，較上一周增長 3.6%。小米汽車的同比數據不可用。
蔚來汽車註冊量為 3,800 輛，較上一周增長 26.7%。同比來看，蔚來汽車的註冊量增長了 2.7%。
蔚來大眾市場品牌 Onvo 註冊量為 1,015 輛，較上一周增長 24.5%。由於 Onvo 於近兩個月前的 9 月 28 日開始交付，因此 Onvo 的同比數據不可用。
ArcFox 註冊量為 2,400 輛，較上一周增長 9.1%。ArcFox 的同比數據無法查詢。
從整體數據來看，小米汽車和蔚來汽車的表現還是相當亮眼的！
