文 ｜吳迎秋
新一代MG5上市。售價6萬多元，很多人沒想到。此前一段時間，它們好幾個新車上市，基本上不溫不火。看得出來，這次MG5要來一把狠的，以此來擺脫一下被動局面。
上汽乘用車該變一變了，這是很多關心上汽發展的人的看法。相信這也是上汽內部一直在思考的問題。盡管上汽很努力，自主品牌乘用車起步早、起得好，但在今天其它自主新能源乘用車企快速進步的時候，上汽乘用車今天的成績，與上汽集團的地位是有點不符的。必須得改變。
前不久，上汽集團領導層做了調整，關註的目光自然就聚焦在這個「變」字。如何「變」？在有的人看來，「變」首先要從頂層設計開始。包括組織架構、品牌、產品規劃。上汽乘用車首先要將榮威、MG、飛凡，甚至包括智己之間的關系搞清楚，不要再搖來擺去，將有限的資源分散；也有人認為上汽乘用車是一個整體，要迅速補齊各品牌間的短板，不能因某個品牌拉胯壓低了上汽乘用車在行業、市場上的地位。各種看法的背後，看出各方面對上汽「趕緊變」的期望。
新一代MG5上市，應該是讀懂了外界的這種心思。其實，前不久成都車展，上汽乘用車一次媒體活動，吸引了大量記者到場，他們的提問都是圍繞著上汽乘用車「如何變」這個問題來的。
新一代MG5上市，應該是外界對上汽乘用車變化的第二個「觀察視窗」。除了價格之外，帶給我們的還有「三個沒想到」。一個是時間，趕在中秋長假的前一天。當人們已經將心思轉移到回家團圓的時候，上汽乘用車方面想到的是趕緊「賣車」，這應該是一種精神狀態的變化。第二是上市的地點，選擇在山東淄博。沒有在北、上、廣大談「遙遙領先」，而在一個「三線城市」，用「C城C位的C式生活」與那裏的消費者「交心」，這樣的精準定位，讓在場的媒體大呼：這才叫行銷。第三是釋出會現場的形式令人耳目一新。台上講C城C位，台下吃著淄博燒烤喝著啤酒，在完全放松的C式生活下品味著新一代MG5的好。真的讓人感受到這一次上汽乘用車方面希望讓人看到他們在行銷上的與眾不同。找到人、找對人，用他們聽得懂的語言、喜歡的方式交流，最後打動他。這樣的行銷在當下挺難得。也讓人看到了上汽乘用車在行銷上的變化。
說上汽乘用車的「變」，其實是一項很復雜的工程，遠沒外界想得那麽簡單。但無論如何，「變」是必須的。「變招」就是一種「變」，是「變」的開始，新一代MG5的上市的「變招」至少讓到場的每個人都說好，這就是好的開始。我們樂見上汽乘用車越來越多這樣的「變」。
