早年玩大貨車的司機都知道一個概念叫「柴油機飛車」。意思就是發動機不受控制的飈高轉速。任何的按鈕和踏板都失效。只有兩個物理方法處理:一個是堵進氣口，一個是扯掉油管。但是大貨車好的點是，它是手動變速箱的，掛上空擋（透過離合器物理斷開的空擋，非電子空擋)，車子不會失控。
那請問馬達有沒有可能因為系統bug或者電線短路導致「飛車」？ 關鍵是現在幾乎所有的電車都沒有物理空擋或者急停按鈕。
類似的事真的挺多的。
比如:
頂著前面的車，輪子還在地上撓。 這總不會是油門當剎車了吧？
這次東風網約車事情也挺大的，因為是網約車，車內錄像錄音都有。司機相當鎮定，反復強調失控。車速從60加到140。司機怎麽踩剎車都沒用，時間持續十幾分鐘，這總不會是油門當剎車了吧。最後140碼蹭了隔離帶才停下來的。 到現在這件事也沒有個說法。
這個寶駿悅也也是。
油車有類似情況，一個奔馳高速上定速巡航解除不了，踩剎車能稍微降點速，但是一松速度又上去了，然後剎車踩久了，燒剎車盤。但凡你們說的拉手剎掛空擋啥的有用至於在高速上跑4個小時嗎？
所以遇到事情老怪車主。明明有這麽多案例，偏偏選擇不看。
