呆萌可愛的外表下，還能帶來更安全、更舒適、更好開、更智慧的全新體驗，全系預售價僅為8.98萬元-10.98萬元。
毫無疑問，剛剛開啟預售的埃安UT如麗龍，已然成為了同價位下A級電動車中的全能王，甚至可能會讓此前一直表現不錯的比亞迪海豚地位不保。原因很簡單，如果把兩台車放在一起比較，精明的消費者會發現：同樣的預算，甚至在更低的價格下，埃安UT如麗龍給得實在太多了。
站在買車的角度，除非你只是想要有一輛便宜的代步車，否則低配車型幾乎都是最不推薦大家入手的，但埃安UT卻非常值得咱們濃墨重彩的對比一番，因為即便是低配車型在硬體素質上也有叫板海豚420自由版（售價10.68萬元）這樣身為同系列中配車型的資格，而且還是在價格便宜兩萬元左右的情況下。
對比來看，皮質方向盤、6喇叭音響算是海豚420自由版為數不多的優勢，而反觀埃安UT則優勢更為明顯。
盡管外觀層面同樣主打圓潤可愛風，但埃安UT在具體的造型設計上卻更有特色。前大燈「萌鳥大眼」的造型，看上去有點像一只憤怒的小鳥，在個人化上能夠給人極強的記憶點。日行燈由同級最多的19顆3瓦大功率LED燈珠，4點式的日間行車燈功率高達62瓦，亮度遠超同級，尾燈同樣使用近似圓形的輪廓和四點式光源設計，復古的同時又把科技感結合其中。
除此之外，新車在車身設計上還加入了撞色的設計，配合掀背流線造型，埃安UT雖然是一個圓鼓鼓的造型，但細看之下還會給人一種很強的靈動感，讓人越看越喜歡。
而且還提供6款采用邁巴哈同級的世界頂尖奈米級色漿的外觀顏色，加上三大精致主義內飾，個性和時尚感上明顯要比海豚更強。
高顏值的外表下，埃安UT還隱藏了一副「金剛芭比」的身軀，具備同級唯一中歐雙五星安全車身，車身高強度鋼占比高達71%，僅是25%重疊的剛性右側小偏置碰撞測試中，64km/h碰撞後A柱不變形、車門打得開、電池倉無明顯沖擊就足以打敗諸多同級競品。
但埃安UT還是想要做得更好，像常見於很多20萬級車型上的倒車防誤踩系統，埃安UT卻做到了全系標配；加上廣汽自研的彈匣電池，百萬銷量、行駛480億公裏依舊零自燃；即便是遇到事故，在同級第一個5軸翻滾標定氣囊控制器的加持下，也能做到翻滾氣囊100%開啟。論安全性，埃安UT絕對是同級天花板一樣的存在。
而且如果實際試駕一番，筆者同樣相信，埃安UT給到你的直觀體驗同樣會比海豚更強。以空間為例，海豚2700mm的軸距放在同級車型中已經不算小了，但埃安UT直接把軸距卷到了2750mm，整體尺寸要比海豚大一圈，看上去氣場更強，坐進去體驗更好，而且還有440L超大後備箱，後排放倒後就是1600L榻榻米，實用性同樣更強。
同時，在使用體驗上，雙大屏更顯高級，100kW誇克電機動力更強，215mm轎跑寬胎能夠帶來更強的操控感受，還有24分鐘快速補能來緩解續航上的焦慮，這些都是埃安UT的優勢所在。入門配置就已經足夠豐富，如果我們把目光放到埃安UT 中配版之上，其優勢還能進一步擴大。
首先價格上，其跟低配版的比亞迪海豚420活力版（售價9.98萬元）一致，但埃安UT不僅能夠給到更大的尺寸、更美的顏值、更舒適安全乘坐體驗，在配置上還增加了低配車型上沒有的電調座椅、皮質方向盤、6喇叭、後雨刮等。
即便是想要入手頂配車型，筆者認為問題也不算太大，因為埃安UT高配版本的價格也只與售價10.68萬元的海豚中配車型相當，同時體驗上還會在上一層樓。
因為在這一配置下，埃安UT還會增加電動遮陽簾、電尾門、L2級輔助駕駛等同級少有的配置，不管是開車還是乘車的舒適度都會進一步提升，且安全性上，埃安UT還是15萬內唯一配備V型腔體側氣簾、擁有同級最長2.1公尺氣簾的車型。同等預算的情況下，埃安UT能讓使用者的用車體驗實作翻倍，誰更值得選擇，真正想要買車的消費者或許已經有了答案。
值得一提的是，目前預訂新車還能享受99元訂金抵扣1000元購車尾款的優惠，即便以目前這個價格，加上埃安UT的產品力就非常能打了，甚至可以說是斷層式領先同級產品，如果正式上市還能給到驚喜，那麽10萬左右的A級電動車市場真要被埃安UT給清場了，不信咱們就拭目以待。
