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奇瑞不只是理工男,也要做全科生

2024-12-18汽車

我們非常高興今天來到了2024廣州車展,奇瑞的這個展台。也非常高興和這個張夢元總,有這樣的一個交流。因為我們知道,這兩年其實奇瑞的發展速度特別快。特別是今年,在這個新能源這一領域,就像尹總說的已經不客氣,其實已經在發力了。

我們也看到了有很多這種產品,陸續的推出市場,那首先夢元總給我們介紹一下,就是我們這一次廣州車展,就是我們帶來的一個,比如說比較核心的,或者我們下一個階段比較重要的幾個產品。

奇瑞品牌行銷中心總經理助理張夢元: 非常感謝廣大的網友和觀眾們,關註到奇瑞的現在的增長,大家也知道,其實這個包括尹總講完這個不客氣,我們今年到10月份,我們的新能源,已經邁到了7萬輛的大關,也是實作了整個正增長。

這次我們整個廣州車展,五大品牌,包括智界在內,我們帶來了40多款新車,然後在現場也有30多款,奇瑞是15款的新車。

我們這次的帶來最核心的,你像我們奇瑞的展台,我們有一款獵跑獵裝車。

我們叫獵風,然後這款車,也是非常的科技和未來感。

我們整車是五米的車長,然後這個三米的軸距,兩米的車寬,也是現在最大的優勢。

這個532的一個整體的布局,這款車未來也會在27年,搭載我們的固態電池上車。

也就是說,整車的純電續航能做到1,500公裏,尤其是固態電池,冬季的續航也不會打折。

1,500公裏也能完全實作,再一個這個車可能會搭載,我們自主研發的3萬轉的這個電機,

也會首搭上車。

同時第二款車是我們的SMPV,很多買MPV的出行半徑,可能只有在城市,但是其實當我們把它加入一些越野效能或者透過性增強;又透過空氣懸架保證它的舒適性,包括我們整個座椅,保證這個使用者的舒適,能讓使用者的出行半徑更長,所以說我們稱為SMPV或Sport MPV。

然後另一個這款車,除了能夠滿足使用者的出行,我們的後尾箱是可以延展的,能夠延展40公分,也就是說把整車的這個得房率擴大。原來大家都講得房率,可能這個80%、90%都已經很高了,但是當後備箱可以延展的話,能夠突破100%的極限。這樣你裝的更多,出行的更遠,然後可能用的場景更多。以上是我們今天最核心的兩款概念車。

我理解的兩款車,就是一個這個獵風,它可能未來我感覺更像是一個

新技術的一個合體。然後那款勁雲SMPV,更像是一個這種新場景的這樣一個拓展。

那麽這兩個車型,就是說目前還是一個概念車的一個形態。那麽就是說它未來,可能是這種奇瑞的集技術大成。那麽未來讓大家怎麽樣去理解,奇瑞在整個這個新能源,包括智慧化生態上的這樣的一個演進?

奇瑞品牌行銷中心總經理助理張夢元: 是的,其實很多車企現在造車,我們李學用總也講,其實很多是把未來科幻的東西,包括飛行汽車、包括機器人。其實好多之前都在影視裏面出現過,其實這個就是使用者的夢想。但是你總得有企業把夢想照進現實,原來大家你看之前的造車理念是, 大家的理念是把彩電、冰箱、大沙發裝到車裏,但是其實這個車的造車理念

我們這次調整,就是給你造一個家。

那您剛才提到這個風雲A8L,能不能給我們簡單介紹一下這款車,未來它的定位,因為我們知道奇瑞在整個轉型新能源上,SUV這個產品布局上相對來講比較多。

那麽這款應該是個轎車的產品,後續我們在整個這樣的一個轎車的市場, 也給我們做一個簡單的介紹。

奇瑞品牌行銷中心總經理助理張夢元: 現在的我們的風雲A8L,我們這次叫混動家轎之王

除了我們現在做整個外觀的升級,我們內飾也切換了我們15.6寸的大屏,全面的升級。

同時再一個我們升級了8155的芯片,就是智慧化更加強,更加的冗余,能辨識30多條語意。能讓使用者一鍵或者是語音全面控制整車。

再一個我們切換了這個多連桿的懸架,能讓使用者在駕乘過程中更加舒適,我們未來也會邀請很多的使用者和媒體,來去挑戰這款車,比如說2,000,2,500公裏的一個綜合的續航。

原來大家都是說奇瑞是理工男,但是尹總要求我們要做全科生,文科生包括我們也要做藝術生。現在整個奇瑞的造型,這次我們展館的,包括我們的風雲A8L都非常的漂亮,很受現在的年輕人,包括這個一二線城市的使用者的喜愛。

那麽可能我們未來也能看到,整個奇瑞在新能源的銷量上,會有一個非常突飛猛進的安全是標準是吧?

奇瑞品牌行銷中心總經理助理張夢元: 安全是基礎吧,就是保證每一個使用者安全,也是造車企業和奇瑞的一個夢想,這是我們的底線。

那我們也今天非常謝謝張夢元總,給我們做奇瑞展台的介紹。