東風汽車迎來裏程碑時刻。9月19日，東風公司第6000萬輛汽車下線， 承載這一榮光的全新嵐圖夢想家也在當天正式上市 ，售價區間為32.99-44.99萬元。
在釋出會上，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：「 嵐圖作為使用者型科技企業，打造的全新夢想家在設計上也是把使用者放在第一位，在預售期間，訂單量已經突破20,000輛，展現出不錯的實力與熱度。」
嵐圖汽車CEO盧放
豪華效能再上新台階
如今東風汽車已經走上了發展快車道，今年1-8月，東風汽車自主品牌汽車銷量87.3萬輛，同比增長44.8%，銷量占比已超過55%，新能源汽車更是銷售53萬輛，實作了108.5%的同比增長。現在全新嵐圖夢想家入場後，東風汽車的市場競爭力得到進一步增強。全新嵐圖夢想家是全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV，對東風汽車、嵐圖汽車乃至整個MPV市場來說都有重要意義。
曾經，嵐圖汽車CEO盧放直接放話：「全新嵐圖夢想家瞄準市面上價值最高的MPV，做到百萬以內最好的MPV！」這份底氣，相信離不開全新嵐圖夢想家的升級，新車在設計、安全、智慧等方面都有所最佳化，豪華效能再上一個台階。
新款夢想家在外觀上的變化主要集中在車頭部份，多邊形前格柵輪廓不變，中網調整為34根粗細不一的鍍鉻飾條，並采用密幅直瀑式排列。另外，前包圍兩側原本「L」型鍍鉻飾條在底部向內延伸，且實作底部連線。
車窗框和門板底部帶有鍍鉻飾條，後排提供電動側滑門，並使用隱藏式滑軌設計，車尾部份配有頂部擾流板。尺寸方面，新款嵐圖夢想家長寬高分別為5315/1980/1820公釐，軸距3200公釐，與在售車型相比，新款嵐圖夢想家車寬減小5公釐，高度與卓越版/尊享版相同，比旗艦版高20公釐。
內飾方面，新車由此前的貫穿式聯屏設計，改為了獨立的液晶儀表以及懸浮式中控屏+副駕娛樂屏的組合，並搭載HarmonyOS系統。空間及舒適性方面，全新嵐圖夢想家也進行了全面升級，尤其對第三排座椅的靠背高度進行了增加，提升三排乘客肩部的承托力，此外三排最大腿部空間也提升10%，確保了三排乘客擁有更好的舒適度。
關於智駕方面，新款夢想家將搭載華為乾崑3.0並配備192線雷射雷達、公釐波雷達、高效能網路攝影機等共計27個智慧感知硬體，能夠全天候即時感知道路環境，辨識各型別的異型障礙物。並支持智慧泊車輔助、遙控泊車、還有一些極窄車位，沒有劃線的車位等泊車功能。
動力方面，新車有插混和純電動力可選，插混版發動機最大功率150馬力，綜合功率571馬力，CLTC工況純電續航235km，綜合續航1411km；純電版采用雙電機四驅，最大功率435馬力，純電續航650km。該車采用前雙叉臂+後五連桿的懸架結構，並配備智慧四驅系統、以及帶魔毯功能的空氣懸架+CDC等。
相比競品的優勢明顯
全新嵐圖夢想家的到來充分體現了嵐圖汽車精準的市場洞察力，隨著二胎三胎家庭結構變化，以及中產階級的崛起與消費升級的出現，消費者也更願意選擇高端MPV，因此能夠看到，近兩年多家車企都在布局高端MPV，包括豐田帶來了賽那SIENNA、現代推出庫斯途，起亞帶來嘉華等，或許在不久的將來，高端MPV市場即將迎來爆發，而全新嵐圖夢想家就是看中了這個好時機。
新車還做到了另辟蹊徑。縱觀國內高端MPV市場，所有車企都在傳統燃油車領域布局車型，而嵐圖夢想家區別於以往傳統燃油MPV，誕生於ESSA原生高端智慧電動架構，是基於全球第一個雙動力高端原生電動架構打造的MPV，進入市場既彌補了中國新能源MPV領域的空白，還給消費者提供更好的用車選擇。
從產品實力來看，全新嵐圖夢想家的表現也是非常全面的，相比騰勢D9、傳祺E9、小鵬X9、埃爾法等車型，全新嵐圖夢想家在智駕及車聯網系統方面也更具優勢，引入華為最新的乾崑ADS 3.0智駕系統，成為首款搭載華為智駕的MPV車型。而鴻蒙座艙以及功能更加豐富的互聯大屏，也進一步提升了它的舒適性和娛樂體驗，未來的市場表現值得期待。
結語：
有東風汽車強悍的體系力賦能，全新嵐圖夢想家展現出很強的實力，在產品效能上的表現比較均衡，外觀設計兼顧家用與商用人群的審美，內飾設計十分重視豪華氛圍的營造，甚至擁有智慧科技、動力效能、底盤配置等多重優勢，能給使用者帶來更好的用車生活。毫無疑問，全新嵐圖夢想家在展現出其品牌強實力的同時，也讓我們看到了國產MPV的發展潛力，期待未來的市場成績。（文｜余）
