比亞迪發展得太快了，以至於讓很多人都沒有意識到一個極其夢幻的現實：世界上最優秀的新能源車企，在三四線城市和小鎮上開廠子了。很多小地方不是北上廣，甚至連個城市都不算，但他們此時已經和世界最頂級的汽車產業有了經濟關系。而且幹好了還可以提升，沒有種族和外語天花板。
雖然從數位上三四線城市的6000月薪不如特斯拉超級工廠的8000月薪，但你可以用這個薪水在小地方養活一家老小。而在上海，我很懷疑你是否有資格在市中心消費，能不能搞物件都是一個問題，更別提老小了。
為什麽會有留守兒童和留守老人？為什麽會有人提社會化撫養？因為在很長一段時間內，打工人覺得去東南沿海或一線城市奮鬥能過得像人。所以整個家庭只能做妥協，親人為此天涯兩隔，老人贍養和子女教育都被耽擱。然後一到過年，全球地表最大規模的人類遷徙活動「春運」就開始了。為什麽我們要承受這樣的痛苦？還不是因為企業品質不夠高。
很多美國對產業工人的報道中，他們的痛苦我實在無法共情。比如一個小鎮的人，舉著牌子說自己失去了工作，因為當地最大的企業搬走了。政府
