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如何評價比亞迪2024年11月銷量50.68萬?

2024-12-01汽車

雖然表現很好,創下中國車市單車廠月銷量的新高,迪黑再次受難,但在貴乎我也只敢說頹勢盡顯。

這個50.68萬,含金量要比上個月的50.4萬高很多。

因為上個月的數量來自於10月份,汽車行業又有金九銀十這個說法。

所以11月份是相對的淡季,但是比亞迪的銷量還是又進了一步,這是很不容易的,說明比亞迪即便不借助旺季的力量也能常態化的站在50萬之上。

這麽算一下的話,明年的總銷量過600萬沒啥問題。

即便不考慮此跌比(沒寫錯,這個比字用得妙)漲的效應,基本上全球第四,僅僅小於豐田和大眾和現代起亞。

單月純電銷量198065,穩壓特斯拉。特粉再怎麽加定語,銷量也比不過比亞迪了。

今年累計374.09萬,全年銷量穩超400萬,也將創下中國車市的單廠年度銷量記錄。

明年的目標是比亞迪一家的銷量超過日系全家加上大眾。

出口量還是三萬出頭,30977這個數位同比幾乎沒有增長。

但我更關註的一直就是比亞迪各個高端車型的表現。

比亞迪的絕大部份銷量來自於20萬以下,其實無論是比亞迪自己還是迪粉都是不太滿意的。

好在方程式豹這個月終於支棱起來了,賣了8500多。這個品牌算是站穩了

尤其是40萬上下的豹8,單月賣了差不多2500。

騰勢銷量繼續過萬(10002這個數位有點刻意)

仰望賣了302台,算是止跌回穩。

以仰望U8和U9的產品力,在高端不應該賣這麽少。

不過,比亞迪的某焦點車型大概明年會有一款升級版出來,升級點出乎意料或者也不算出乎預料,效果和話題度絕對炸裂。

期待吧。