哈嘍，大家好~檢車家又和大家見面啦！我是體重180，身高180， 穿著44碼大鞋，一般車商看到我都不敢亂報車況的黑大漢。雖然外觀看著比較魁梧，但是我心思縝密，不會放過任何一個細節。歡迎收看本期二手車檢測趣事，今天給大家分享的車型是超跑裏面品質最差的——邁凱倫720s。
告訴大家一個冷知識，幾百萬的超跑，做工可能還不如10來萬的家用車。因為常見家用車都是大廠出品，有完整的流水生產線，而超跑基本上都是小廠出品，加上很多都是手工打造，其品質根本沒法和工業化的家用車相比。蘭博基尼這種背靠大廠的超跑品牌還好，像邁凱倫這種「小作坊」出來的超跑，做工和品質差得很。
之前我們檢測過一輛邁凱倫，才開了2千公裏就開始漏油，你說離譜不離譜？不過作為和蘭博基尼、法拉利齊名的超跑品牌，邁凱倫的車子效能還是非常好的，而且帥啊！最主要是二手車保值率低，買二手的相當劃算。今天我們的客戶大哥看上的就是一輛2019款的邁凱倫720S，2020年12月上牌，表顯裏程只有2萬公裏，當時新車指導價378.8萬，現在開了4年，賣家報價240萬，如果當年買輛法拉利現在絕對不止這點殘值，二手邁凱倫價效比還是挺高的。
外觀還是挺帥的，全黑塗裝，邁凱倫的外觀從來沒有拉垮過，最便宜的邁凱倫GT也是蝴蝶門，由於車型的特殊性，今天漆膜儀就沒用了，中間乘員艙全是碳的，後翼子板，都是非金屬的，並且這個車還貼了車衣，全靠眼睛看，接下來我們先從車頭看起。
由於前面是前備箱，如果不拆的話，前面啥也看不到，哢哢一頓拆了就啥都看得清楚了。可以看到前防撞梁以及兩邊的大梁都沒有修復更換的痕跡，由於它是鋁合金大梁，不是螺絲固定在車身上面，它是膠水粘的，看這種車一定要看膠線。
接著檢查前保險杠、大燈以及發動機艙蓋都是沒有拆卸修復過的，證明前方沒有事故，只是車衣上面有一處小劃痕，不礙事，下面看一下左右兩側。
左前翼子板、左前門以及後翼子板，都沒有噴漆的痕跡，因為全碳纖維車身漆模儀也打不了，主要就是看周邊有沒有飛漆和色差。
右前、右後翼子板沒有噴漆修復的痕跡，右側的車門沒有拆卸，可以排除右側事故。不得不說這個蝴蝶門是真的帥啊。
車屁股沒有追尾痕跡，後面的防撞梁正常，後方縱梁連線處正常沒有修復現象。外觀看下來還是原版原漆的狀態，非常不錯。
這輛邁凱倫720s是非常標準的超跑布局——中置後驅，變速箱和發動機上部可以透過後面的孔洞觀察到，經過檢查發現變速箱的後方沒有拆解維修過，只是排氣管頭段有更換過，導致後保險杠有過拆卸，接下來我們看一下內飾。
內飾沒有什麽高科技功能，就是一台純粹的駕駛機器，邁凱倫的做工就不用說了，一言難盡，有些地方我感覺縫都沒有對齊，而且配置實在是太低了，室內的舒適性配置幾乎沒有，不過我覺得最帥的是儀表盤可以翻轉，敞篷本身還是比較拉風的。
檢查內飾細節，發現安全帶日期能對上，地毯下方空腔，以及座椅骨架螺絲沒有拆卸，地毯周邊線束下方都沒有泥沙水漬，可以排出泡水。但是這個時候突發一個特殊情況，客戶大哥因為征信問題貸不了款，只能放棄購買這輛車。接下來底盤計畫以及功能也就不用檢測了，檢測到大半出現這種情況也挺尷尬的。有一說一，貸款買超跑的我還是第一次見，這種按揭對於貸款資質稽核非常嚴格，征信、流水都要非常到位才有可能貸款給你，畢竟邁凱倫這種超跑貶值快，後期要是還不上錢，把車子收回去也會虧錢！
好了，今天的檢測案例分享到這裏就結束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，我書讀的少，車修得多，寫得不好的地方還請大家多多擔待，咱們下次再見。
