「車主開著雨棚邁巴哈維權」事件，商家為什麽能堅持不同意換新車，而車主為何又最終接受商家「贈送3年整車延保及3A3B保養套餐」的和解方案？最主要的原因，是按照中國現行有效的、國家市場監管總局於2021年7月22日公布的【家用汽車產品修理更換退貨責任規定】，家用汽車消費者在收車七日內發現汽車品質問題可以換車或者退車的情形，不包括副駕駛A柱漏水問題。同時，該車主在提車後兩天內發現車內有異響，第十天遇過雨天發現車內A柱內飾漏水。這種情況下，該車主要以此主張案涉汽車交付時就屬不合格產品的話，還是難度較大。
即，雖然車主感覺不公平不合理，明明自己花巨款購豪車，收車後不久就出現副駕駛A柱漏水問題，卻只能免費修理而不能免費換車甚至退車；但是，依據國家有關家用汽車的現行三包規定，商家確實只承擔免費修理責任而不承擔免費換新車或退車的責任。所以，該車主以獲得一定補償為條件，與商家和解，是現行法律框架下較優、較明智的理性選擇。
對於商家尤其是邁巴哈品牌方來說，豪車交付後十天內就被發現副駕駛A柱漏水，確實對品牌聲譽有較大負面影響，而且，這一品質問題確實應歸因於品牌方。所以，盡快與消費者和解，讓涉事車主感到滿意，也是商家尤其是邁巴哈品牌方最為理性明智的選擇。當然，商家和品牌方肯定也不願意率先打破常規，不願意率先突破【家用汽車產品修理更換退貨責任規定】而給予消費者換車甚至退車的待遇。如此來說，諸如「贈送3年整車延保及3A3B保養套餐」等售後優惠待遇，就是爭取消費者和解、化解消費者怨氣的重要途徑與手段了。即，花點小錢，獲得涉事車主和解，又不成為行業慣例破壞者，邁巴哈品牌方應該是滿意了。想來，邁巴哈品牌聲譽也不會受到太大負面影響了，畢竟他們可以說，國家現行三包政策就只是免費修理，現在給車主「贈送3年整車延保及3A3B保養套餐」，已經是「法外開恩」了。
對於「吃瓜」網民來說，只能寄希望於透過更多的事例來反映心聲、來呼籲政策調整，繼續請求國務院相關主管部門完善汽車銷售環節的PDI檢測更加規範更加嚴格，真正有效發現用於零售的家用汽車產品存在的品質瑕疵甚至故障，確保向消費者交付的家用汽車是真正合格產品，不讓消費者在收車後短時間內（十天甚至七天或兩天內）就遭遇車輛出故障、出瑕疵等堵心之事。
另外，再次建議，如果購買豪車的消費者在4S店面前有較強的協商議價能力的話，透過合約等方式，讓商家承諾所購新車不存在任何品質問題，並且承諾在消費者收車七日或者十五日內出現任何不屬消費者使用不當導致的品質問題的，免費更換甚至退貨。
