1，電車所謂的使用成本低，需要高強度使用才能體現。日常生活一年一萬公裏，油車一年只是5000塊錢油，電車的優勢很小。
2，電車的投入成本高，越高級的車，它的使用成本越不重要。百萬豪車，就是折舊費一年都好幾萬，這錢拿去存銀行還能每年拿幾萬塊利息。買百萬豪車不會在乎啥電車油車。
豪車還有一個金融內容，而電車是沒有金融內容的，二手電車沒人要，沒辦法抵押流通。
所以電車的優勢是十來萬這個區間，假設能用十年，每年一萬塊的用車成本，也還行。二三十萬的車用十年，每年兩三萬成本，工薪階層受不了。相對來說，每年五六千油費真不多。
3，電車冬天不行，別擡杠，擡就是你贏。
4，電車屬於國家戰略，每年省一億噸油就是500億美元。這跟普通人沒啥關系。你覺悟高就買電車，我們覺悟低，還是要油車。
5，電車安全問題很大，保險費說明了一切。以後隨著電車保有量增加，車齡老化，更加酸爽
