我的評價是， 混戰的2024結束了，但存亡戰的2025剛剛開啟。
還是跟以前一樣，先看數據再說結論，我也只關註新勢力的部份，大概從銷量、品牌發展、市場信心幾個維度來談談吧。
1）年度交付和目標對比
明年的銷量就是生死線，還起不來的品牌直接死。把各家年初的銷量目標和實際交付做了個對比，該說不說， 新勢力裏面完成的就只有理想和小米。
不過綜合來看，其實各家的達成率都算不錯了，小鵬的話主要是mona和p7+上市有點晚，如果能夠早一兩個月就會好很多。
享界的話沒說過只有8月份說過大定數量，看年底這數據，還差個幾百台就交完大定了。看來北汽的產能不太行，我記得當時釋出會上說，是要all in的。
剩下就看今年各家的情況，還是按照官方口徑來算，目前就是小米說了30萬，等其它家了。
所以從今年來看其實已經可以劃分幾個梯隊了，從銷量角度來看：
小米這邊明年二期工廠上了應該會繼續提升，肯定會進入到第一梯隊，我預估大概可以排到新勢力前三。
2）品牌健康度的問題
品牌健康度在25年會愈發重要，因為消費者如果對品牌沒信心，不管你車好不好，都是斷然不會買的。
然後你再來看這份報告，就很有意思了。
這份報告越想越有意思，總之25年買車的話，大夥兒還是選擇財務健康、銷量穩定的品牌吧。
3）小米汽車
然後再分幾個品牌來單獨分析一下，首先還是小米的情況，畢竟我做的比較多了。
我這累計到的數據大概是這樣，年度鎖單大概26.4萬，然後交付大概13.7萬，跟小米的官方口徑基本上是很接近的。
目前只宣傳了30萬的交付目標，雷總估計還是想腳踏實地一點，但也這太保守了！
實際上你從訂貨量來考慮，問題就很清晰了，su7去年嚴重產能不足都有25萬左右的訂單。所以25年至少是30萬訂貨起，然後yu7至少也要定15萬。
所以目標45萬以上是比較合理的，最後可能數據在40～45萬之間（明年再來一起見證）。
而且除了汽車，手機、芯片、大家電這塊兒業務其實也都在增長，這些對於品牌的拉動也是不容忽視的。
換句話說，小米這個品牌現在還是被嚴重低估，明年的市場是真的刺激了。
4）小鵬汽車
其實你回看小鵬今天的整體節奏和策略，上半年還是在蟄伏和修煉內功，下半年mona和p7+上市直接打成爆款，市場的信心就完全不一樣了。
在現在這個內卷的新能源市場，賣爆一款車不存在僥幸，你必須從產品定義和組織效率以及供應商管理做全方位的提升，小鵬今年就做得很好。
最後再報報數據，按照月度累計來看，小鵬今年賣了190338台。
5）蔚來汽車
首先說我喜歡蔚來，但有多喜歡就有多擔心它。
最讓人擔憂的肯定還是財務情況，賬上的現金是真不多，然後還有一大堆供應商款沒付，誰看了都覺得要倒閉。24年下半年也確實如此，大家對蔚來的品牌信心嚴重不足。
但我一直說，品牌信心一方面是銷量，另一方面是你作為主機廠，需要給大家傳遞這些資訊。然而斌哥好像似乎不太在意，還是在無人的道路上狂奔。
行銷上的問題
蔚來下半年出圈的幾個事情，幾乎都是負面。
比如媒體面對面上，斌哥的那句：啊？。讓外界解讀出來的資訊，就是你對A級車市場不了解，給螢火蟲定價造成了阻礙。
然後就是nioday了，et9這台車多好而且確實很有技術實力，投了很多錢研發。結果出圈的只有螢火蟲的「六眼飛魚」。所以我才說，這屆nioday是最失敗的一屆。
組織內耗的問題
換電在目前的國內接受度仍然不高，所以蔚來需要做的是打爆這個路徑，也就是說透過爆款來改變這一認知。樂道就是這個目的，但很明顯做的並不太好。
然後螢火蟲還有一套新的換電體系，要重新建站。即便是貨櫃換電成本低一些，但至少也得百萬起步，但你螢火蟲卻只有一款車。
我們都能看到的問題，其實斌哥肯定也都能看到。所以就像之前老編輯所說，蔚來現在的狀態可能就已經到了極限，而且似乎是一個惡性迴圈的開始。
但我還是想說，其實我喜歡蔚來的車和服務。
因為我覺得在目前的市場來說，蔚來是一家很獨特的企業，雖然財務看起來不是很健康，但仍舊希望它能活下去，至少消費者買車可以多一個選擇。
6）總結
最後先來說說智駕吧，這塊兒今年也是特別卷，之後我會花更多精力專註在智駕這塊兒。
果以車位到車位為標準來劃分的話，我覺得新勢力裏面排序大概這樣：
我覺得現在開始算是個智駕分水嶺，你比如理想智駕今年起來了，就直接扛住了友商的沖擊，AD Max的訂單占比也翻倍了，asp也有所增加。
或者說算是軟體定義汽車的開始吧，而且這塊兒主打的就是一個先發優勢，誰先跑起來後面就會越來越強。
最後就還是品牌了，現在的市場其實基本已經跳出了卷價格和配置的階段，或者說部份品牌其實已經不需要這麽幹了。特斯拉就不用說，如果真按價效比，特斯拉早死了。
核心的原因還是品牌信心以及形象，這會極大程度提升消費者的購車意願。
- 你比如問界，使用者的推薦值最高，然後車主對他的信心也很足，雖然讓我有些詫異；
- 小米這邊也是一樣，首銷8.8萬鎖單，然後60%都是盲訂，現在都還有30%沒試駕就下訂；
這就是品牌的力量。
