7月1日，新月份的開始，也是新半年的開始。照例，今天是電動車企們集中釋出成績單的日子，但因為是新半年的開始，有些車企也釋出了2022年上半年成績。從過去半年的數據看，蔚來已經多次缺席電動汽車Top 3名單了，照此下去，蔚小理很快也會像BAT中的B一樣，逐漸消失在人們的視線中。
1、埃安
6月交付新車24109輛。2022年上半年累計交付100251輛。
2、小鵬
6月交付新車15295輛，其中8045輛小鵬P7、5598輛小鵬P5、1652輛小鵬G3。2022年上半年累計交付68983輛。
3、哪咤
6月交付新車13157輛。2022年上半年累計交付63131輛。
4、理想
6月交付新車13024輛。2022年上半年累計交付60403輛。該品牌歷史累計交付184491輛。
5、蔚來
6月交付新車12961輛，其中1684輛蔚來ES8、1828輛蔚來EC6、4349輛蔚來ET7。2022年上半年累計交付50827輛。該品牌歷史累計交付217897輛。
6、零跑
6月交付新車11259輛。2022年上半年累計交付51994輛。
7、賽力斯/問界
6月銷量7658輛。2022年上半年累計交付21581輛。
8、極氪
6月交付新車4302輛。歷史累計交付25017輛。
關於特斯拉，除了每月10號左右的乘聯會數據，不管特斯拉中國還是美國都不會公布每月成績。那麽，今天說點兒別的吧。就在昨天，當收到特斯拉二手車估值簡訊後，我試了一下自己的特斯拉Model S 60，現在估值約為2017年購買時的40%。和其他車比，這個保值率算是什麽水平？
用一輛藍牌終身免費超充的Model S去換一輛Model 3，幹不幹呢？
