據日本一份爆料報告顯示，2026 款豐田HiLux似乎將配備強大的新型四缸發動機，可與該公司 1990 年代標誌性豐田 Supra 等車型上著名的「2JZ」發動機相媲美。據Karuma News網站報道，豐田似乎一直在HiLux上測試其新型2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機，估計功率為224kW 。
然而，目前尚不清楚它是目前的 HiLux（已接近其生命周期的末期）還是預計將於 2025 年亮相的下一代 HiLux 的原型。藝術家Theottle創作的這些數位插圖提供了新款皮卡的外觀概念圖。
HiLux所搭載的發動機似乎屬於豐田於2024年5月展示的新型四缸發動機系列，其中 1.5 升和 2.0 升版本均正在開發中。在此次與馬自達和斯巴魯聯合舉辦的展示節能汽油發動機的媒體釋出會之前，豐田邀請了部份日本媒體參加試駕日，親身體驗新發動機。
據報道，記者們試駕了一輛豐田 HiLux，該車配備 2.0 升渦輪汽油發動機，功率約為 224kW，搭配六速手動變速箱。
正如之前報道的那樣，豐田還在新一代雷克薩斯 IS上搭載了 300kW 版本的渦輪增壓 2.0 升發動機 - 不過，目前還不清楚該發動機的具體效能數據。據稱，HiLux發動機的峰值為6200rpm，而雷克薩斯 IS中功率更強大的 2.0 升發動機的峰值為 6800rpm。
盡管沒有提供扭矩數據，但這些輸出遠遠超過了當前頂級HiLux GR Sport中提供的 2.8 升渦輪增壓柴油四缸發動機產生的 165kW 。
目前尚不清楚新款 2.0 升發動機（預生產版雷克薩斯 IS 上配備）的功率更大的 300kW 版本是否可以作為 HiLux 的選擇，但它將直接與福特Ranger Raptor上的 292kW 3.0 升雙渦輪增壓 V6 汽油發動機競爭。不過，LandCruiser 的雙渦輪增壓 V6 發動機並未被排除。
「豐田有一款在全球很受歡迎的發動機，叫做‘2JZ’發動機。」一位豐田工程師在釋出會上表示。「我們的目標是打造一款超越（2JZ）的發動機，」新款 2.0 升發動機的工程師說道。
2JZ-GTE 自 20 世紀 90 年代起適用於豐田 Supra 和日本市場的 Aristo 轎車，是一款 3.0 升雙渦輪直列六缸發動機，因改裝後能夠產生顯著的功率值而聞名 - 並在【速度與激情】電影中廣受歡迎。鑒於福特 Ranger Raptor 和 2JZ 的發動機之間存在很強的相似性，這可能是豐田工程師的一種不加掩飾的嘲諷。
雖然沒有提供關於試駕的資訊，但轉譯後的報告稱，這些發動機「從靜止起步時加速很輕，而且幾乎沒有渦輪遲滯，給人的印象是駕駛起來很有趣」。
日本【最佳汽車】雜誌此前報道稱，豐田正在開發全新Celica和 MR2 跑車，兩款車型都將搭載新一代2.0升渦輪增壓發動機。
