現款比亞迪宋Pro DM-i車型，自從上市以來就深受使用者的青睞，在今年的3月1日，榮耀版車型正式登場，將起步價降到了11萬元級別，同時其銷量也得到了進一步拔高。
9月23日，比亞迪新款宋Pro DM-i正式上市，新車售價為11.28-14.28萬元，全系共推出4款配置車型。作為全新換代車型，新車除了采用全新設計外，還搭載了比亞迪DM5.0插電混動技術，配備1.5L插混動力，NEDC虧電油耗只要3.79L/100km。
外觀方面，新車依然采用了比亞迪最為經典的龍顏造型，但其前臉換裝了全新設計，修長的大燈組搭配鍍鉻飾條，以及下方的梯形蜂窩進氣格柵，從某些角度看過去，會發現第二代宋Pro DM-i長得與它大哥比亞迪唐DM-i有幾分相似，造型比現款車型更加霸氣了。
側面部份，新車有一條蜿蜒的車身腰線貫穿車身，不僅豐富了車身細節，還能強化前後輪拱的力量感。同時，新車的門框飾條還采用了黑化設計，搭配全新樣式的雙五輻輪圈，為新車提升了幾分運動氣息。
新車的車尾設計反而是較為簡約的風格，與車頭形成較為明顯的區別，其配有車頂擾流板、貫穿式尾燈，後保險杠位置還加入了銀色飾條以增添質感。此外，新車采用了BYD字母LOGO，替換掉了原先的Build your Dream，看起來更為精致。
尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1860/1710mm，軸距為2712mm，與現款車型對比，新車在車身長度方面縮短了2mm，其余數據則保持不變。同時，官方推出了雪域白、遠山青、時光灰、玄武黑共4種外觀顏色。
內飾方面，新車的內飾也發生了較為明顯的變化。首先是液晶儀表從原來的懸浮式設計，變成了內嵌式設計，中間依舊是可旋轉中控屏，方向盤則變為四幅式造型。並且，前排馬鞍不再與儀表台直接相連，同時配備了一塊手機無線充電面板和一個手機放置區域，加上全新樣式的電子換擋桿，讓車內看起來更具時尚感。
動力方面，新車將搭載比亞迪第五代DM混動技術，裝備最大功率為74kW的1.5L自然吸氣發動機，以及最大功率為120kW的驅動電機，具有75km和115km兩種純電續航，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC百公裏虧電油耗為3.79L，滿油滿電綜合續航為1400km。此外，新車懸架將采用前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿獨立懸架。
編輯說： 全新到來的第二代宋Pro DM-i，在產品力方面得到了明顯的提升，無論是搭載的第五代DM系統，還是換新的設計和配置，都能夠更好的滿足使用者的需求，甚至可以說是沒什麽能挑剔的。而且新車作為比亞迪最便宜的插混SUV，可以滿足使用者在10萬級產品中的不同選擇，哪怕是面對吉利銀河L7，新車在油耗方面的表現還是更上一層樓。後續，新車在市場中到底能有著怎樣的表現，我相信很快就會給出答案，你覺得會達到怎樣的級別呢？
