CC的問題是過去壓寶壓太多了。。。在燃油車上押寶。
9AT這事情就是實際例子。9AT啊，早個10年長城就是了不起的存在。
但電車時代來臨了。別看西方傳統燃油車企業轉型緩慢，但那是船大難掉頭，不是沒技術。奔馳等要投資新技術也是沒問題的，只要能舍得。關鍵是成本上西方企業是攤薄了的。只是固定資產要轉型麻煩而已。
而CC不一樣，屬於投入了N年，還沒撈回成本就歇菜了。就算不是49年入國軍，也算45年入國軍了。
至於學習雷軍什麽的，聽聽就算了。本質上就是貶低比亞迪的同時給自己找一個盟友。
盟友。。。真是混了頭了，找雷軍當盟友。
