理想 MEGA的外形值得称赞，至少不是埃尔法前脸，这个很有辨识度。
新势力造的MPV颜值还是挺在线，至少我喜欢。好看不好看是很主观的事情，但不应该骂他们。至少小鹏和理想他们没有采用千篇一律的埃尔法前脸，这个勇气和担当已经足够称赞了。
去年2022虽然是MPV大年，发布了很多MPV，绝对算得上是国内MPV井喷元年。可是这些MPV感觉都比较雷同，大家都是一边骂丰田埃尔法 和凌志LM ，一边就拼命抄作业。我不细说，大家看图就知道了。
这些豪华MPV基本都是大面积镀铬前面，甚至都是垂直线条。这些MPV气势是有了，可是看多了，发布多了，就容易引起审美疲劳。
我们再看理想这个MEGA，是不是很特别？
我不明白为何国内车企的MPV都一律纯电，就连理想这种增程式起家的车企，第一款MPV都用纯电平台。他们MPV的定位都是公司短途接待，不考虑其他应用场景。家庭用的MPV必须具备追求诗和远方的能力，能自驾游，纯电平台始终不适合。
MPV车型天生就是风阻面积大，在高速巡航时，能耗就比较吃亏。这个时候再配上纯电模式，续航就大打折扣。标准600公里的MPV高速巡航时，估计就是走300公里就要充电了，这样基本很难自驾游。
理想MEGA号称高铁车头，也许风阻系数会比其他方块一样的好一些。不过我依然不看好他高速巡航的能耗。希望他们有两手准备，会出一个增程式的版本。
至于车身大小，按照理想的惯例，这个MEGA肯定是大块头。从图片来看，车长至少5.3米，尾箱也挺大，用大车身来获取内部大空间。其他内饰和智能化装备，参考L9，大概率是不会让人失望。
