2021年10 月 28 日，美众议院发布的缩减开支计划的新版本， 文件中大幅减少了分配给美国宇航局基础设施和气候变化项目的资金，同时继续排除第二个阿尔忒弥斯月球着陆器的资金。
蓝色起源遭到重击。
美众议院公布了【重建更好法案】（Build Back Better Act）的文本，这是一项1.75万亿美元的支出法案，是一项原始的3.5万亿美元法案的修订版，通常被称为预算和解方案，因为该法案将用于赢得参议院的通过。
该法案包括：
相比之下，众议院科学委员会 9 月 9 日批准的原始法案的一部分包括：
一下子拦了一刀：30亿美元！！！NASA有点晕...
自今年春天以来，美国宇航局局长比尔·纳尔逊一直在游说超过 50 亿美元的基础设施资金，以修复机构设施，包括那些被飓风损坏的设施。9 月 30 日通过的一项持续性决议 (CR) 为联邦政府提供了 12 月 3 日之前的资金，其中包括 321.4 美元的维修任务，用于维修美国宇航局位于新奥尔良的 Michoud 装配设施和位于密西西比州的斯坦尼斯航天中心。
尼尔森在 10 月 29 日与记者就即将进行的 Crew-3 商业载人飞行任务的电话会议中表示，CR 资金以及修订后的和解方案中的内容将为 NASA 提供近 15 亿美元的额外资金。「这是一个相当大的积极因素，」他说。「15亿美元好不好？我认为这对 NASA 来说非常好。」(现在看过于乐观了)
修订后的「重建更好法案」与早期版本的预算协调方案一样， 没有包括阿尔忒弥斯计划月球着陆器的未来发展。 纳尔逊在春季寻求 54 亿美元的和解计划 ，以便该机构可以通过其月球探索运输服务计划为未来的月球着陆器服务采购提供资金。
纳尔逊在电话会议中表示，着陆器计划的资金「大增」或增加将在 2023 财年出现。顺便说一下，与国会两院一起，在那里获得我们需要的加分，「他说。2023 财年预算提案将于 2022 年 2 月发布。
除了授予 SpaceX 的奖项外，国会中的一些人还敦促 NASA 选择第二个着陆器。10 月 18 日发布的参议院版本的 2022 财年商业、司法和科学拨款法案随附报告中的措辞严厉的要求 NASA为人类着陆系统提供的 12.95 亿美元「确保冗余和竞争，包括强有力的支持用于不少于两个 HLS 团队的研究、开发、测试和评估。」
支持两个提供者但几乎没有额外资金的任务给该计划带来了压力。「只要可行，我们真的希望竞争，」美国宇航局副局长帕姆梅尔罗伊在 10 月 26 日在这里举行的第 72 届国际宇航大会期间接受采访时说。她引用了她在 DARPA 的经历， 在那里的项目寻求在资源允许的情况下保持竞争。
「但是，在某些时候，你最终会选择放弃，」她说。「我认为我们只需要继续与我们的最大利益相关者合作。」
看看参议院如何抉择吧？老尼尔森的人脉该用用了，嘿嘿...
