上周，视频显示「红色25号」苏-34前线轰炸机的机翼被拆除后，被用拖车拖过俄罗斯沃罗涅日地区的公路，这一幕引起了公众的广泛关注。从飞机的涂装来看，这架苏-34显然仍处于服役状态，但它为何会出现在公路上？虽有报道称该机去进行维修，实际上情况并非如此。根据可靠信息，这架飞机实际上是准备送往沃罗涅日的俄罗斯空军学院，用作教学工具，这也基本上标志着其退出了作战序列。
关于苏-34为何使用公路运输的原因可能非常简单，因为该飞机所属的部队机场就位于沃罗涅日，所以拆卸机翼后用拖车运输相对「便捷」。对于大众而言，苏-34被拖上公路这件事引起了不小的关注，然而，这架标号为「红色25号」的苏-34本身其实更为有趣，其机头左侧的33颗红五星记录了其在叙利亚的辉煌战绩，每颗星代表了10次攻击任务，也就是说该飞机在叙利亚共执行了330次打击任务。
「红色25号」苏-34自2013年起就服役于俄罗斯空天军第47近卫混成航空团，这是第一批正式量产并被俄军装备的苏-34，也是俄罗斯首支配备此型号飞机的部队，因此其被派往叙利亚参战是顺理成章的事情。下面是「红色25号」苏-34服役初期的航拍照片。
在正式服役后，苏-34在俄罗斯军队的叙利亚军事行动中展现出强大的实力。可以说，空中打击是俄罗斯在叙利亚行动中的核心，而苏-34则是空对地攻击的关键力量。在叙利亚等地的军事行动中经历了严酷的考验后，俄军对苏-34的整体性能评价极高，甚至誉之为「零差评」。这是一张同属第47近卫混成航空团的苏-34在叙利亚执行精确制导炸弹投放任务的照片。
图示为2015年12月底的「红色25号」苏-34，该飞机不久前刚到达叙利亚就已经执行了120次打击任务。
2017年返回国内后，「红色25号」苏-34的战功增至33颗红星。这样一架具有显著功绩且服役时间不长的战机，为何会转而在学校用作教学材料？这可能是因为俄军想通过展示这架飞机的战斗历史来激励新的飞行学员。#深度好文计划#
