萨博向阿联酋交付最后一架'全球眼'预警机
9月17日，瑞典萨博防务与安全公司宣布，他们已经把最后一架"全球眼"空中预警机送给了阿拉伯联合酋长国。阿联酋总共订了5架这样的飞机，从2020年开始分批交付。
萨博快速打造顶尖空中预警机
萨博防务的监视业务负责人卡尔·约翰·伯格霍尔姆说，他们和阿联酋空军紧密合作，只花了大约十年时间，就造出了五架最顶尖的全球眼空中预警飞机。这使得萨博在空中预警机领域站稳了脚跟。
阿联酋多次采购"全球眼"预警机
在2015年11月的迪拜航空展上，阿联酋国防部门和萨博防务与安全公司达成协议，以12.7亿美元的价格卖出了2架「全球眼」空中预警飞机。接着，在2017年2月，阿联酋又花费了2.38亿美元购买了一架「全球眼」空中预警机。到了2020年12月，阿联酋再次与萨博防务与安全公司签订了价值10.18亿美元的合约，这次是购买了另外2架「全球眼」空中预警机。
全球眼"系列空中预警机分批交付
2018年2月23日，第一架"全球眼"空中预警机首飞成功，它在2020年4月29日被阿联酋空军接收。接着，第二架"全球眼"在2019年1月3日进行了首次飞行，并于2020年9月30日交付给用户。第三架也在2021年2月交付。第四架则在4月18日交付，期间它还在法国参与了平台的能力展示与测试。所有这些飞机的制造工作都在瑞典哥德堡、林雪平、阿尔博加、耶尔法拉和吕勒奥的工厂，以及南非的森图里昂工厂进行。
全球眼": 阿联酋空军多功能空中预警系统
"全球眼"是萨博防务与安全公司基于庞巴迪Global 6000远程商务飞机改造的一款空中预警系统。它的主要目的是为了满足阿联酋空军的需求，能进行多种任务，并且在执行任务时能够快速灵活地切换到其他任务，显示出了其高度的多功能性。
这款空中预警机整合了多种主动和被动探测设备，可以持续飞行长达11小时，具备强大的监控和指挥控制能力。
全球眼"预警机装备先进AESA雷达与集成系统
"全球眼"空中预警机的核心雷达采用了名为"爱立眼ER"的新型有源电子扫描阵列（AESA）雷达，工作在X波段，能有效探测到450公里内的目标。相较于旧版雷达，该雷达的探测范围据称提升了70%。其关键部件是由氮化镓制成的发射/接收模块，即使在信号干扰严重的环境中，也能提升探测和追踪目标的能力。
此外，"全球眼"预警机还整合了一系列先进的系统，包括自动识别系统、电子多光谱光电红外系统、敌我识别系统以及合成孔径雷达，这些系统共同增强了飞机的监控和识别能力。
瑞典采购空中预警飞机加强防御
瑞典空军也在购买空中预警飞机，加入了阿联酋空军的行列。他们买了三架名为「全球眼」的飞机，分别在2022年和2024年签订了合同，这些飞机被标记为S106。这是因为他们之前援助给了乌克兰的S100D「爱立眼」空中预警机产生了空缺。买这些新飞机总共花费了9.65亿美元。这说明瑞典政府在国防上的投入一直在增加，他们非常重视北欧和波罗的海地区的监视工作。
法国考虑用"全球眼"替换E-3F预警机
在7月10日，一个专门报道法国工业的网站"情报在线"宣布了一个消息。法国政府和一家叫做萨博防务与安全的公司正在进行会谈，现在会谈已经接近尾声。法国计划用一种叫"全球眼"的空中预警飞机来替换他们现在使用的旧型号E-3F空中预警机。这些老式的飞机从1991年开始就是法国空军的主要预警工具了。另外，在最近的一次国际防务工业展上，萨博公司积极地向波兰空军展示了他们的"全球眼"空中预警飞机。
