苏-57：争议中的五代机
2023年莫斯科航展被取消，原计划延期至2024年。俄罗斯于2010年首飞了苏-57战斗机原型机T-50，成为全球第二个拥有五代机的国家。西方媒体常称苏-57「毫无价值」，尤其质疑其隐身性能，并贬低其制造工艺。实际上，苏-57的战术指标与美国五代机存在显著差异。
俄罗斯将出口苏-57战斗机
由于欧美对俄罗斯的制裁，许多航班无法飞往俄罗斯，限制了其对外交流。在苏-57战斗机装备俄空天军后，俄罗斯宣布将出口该机型。早在2021年，俄罗斯就宣布开发了出口型苏-57E，并向土耳其推销。土耳其虽为北约成员国，但与俄罗斯有密切合作，曾购买S-400防空系统，因此遭到美国制裁并被停止交付F-35A战斗机。
制裁下的航空博弈
欧美对俄实施严厉制裁，特别是俄乌冲突后，禁止俄航班飞越其领空，导致西方航空公司成本上升。此时，中国航空公司因使用俄罗斯领空而获成本优势，却遭西方指责为「不正当竞争」。在对俄制裁影响下，俄罗斯战机出口受阻，但中国航展为俄提供了新机遇。
苏-57亮相中国航展
在11月17日闭幕的中国航展上，俄罗斯展示了两架苏-57战斗机，一架用于飞行表演，另一架用于静态展示。这是苏-57首次在海外进行机动飞行展示，展现了其强大性能。尽管西方媒体称其「一无是处」，但苏-57在航展中展示了独特的强大机动能力，并获得了首批海外订单。
俄战机提升全球影响力
欧美制裁俄罗斯反而自食其果，因苏-57战机在中国公开展示并获海外订单，显著提升了俄影响力。俄战机开发与欧美有别，苏-57机动性和武器挂载能力更强。如今，苏-57在中国亮相，超出西方预期。
