今天凌晨2：47开始跑的，广州到深圳，广园快速路转沿江高速，全程无拥堵，车都没几辆，沿江高速上面基本都是保持120，偶尔上140。
然后呢？全程平均71。这是凌晨路上车很少的环境。
有时候我觉得网络平台的魔幻之处就在于，有的人没有车甚至可能都没正儿八经开过车，却能振振有词说自己开车就是一直130 140。
事实上即使是跑高速，你全程平均速度想上80都不容易，白天只要高速上多几辆车就会严重影响你的平均车速。除非你只算高速入口到出口这一段，且全程不遇到慢车。到了城区，哪怕是凌晨，只要还有红绿灯还有城区道路限速，平均车速60以下才是常态。但凡自己有辆车，随便找个开十分钟以上的行程看看就知道，平均车速都是多少。
大城市上下班高峰期更是平均30以上就能偷笑了。如果非要说有的人用车就是只开高速入口到出口，市区一点都不跑，那只能尊重祝福了。
以高德提供的实时数据为例，当前路况比较好的济宁也就平均46
而排在后面的大城市上40的都很少，这还是晚上十一点以后，已经不是交通繁忙的时段了
dmi在这种日常工况下就是一种效率极高的技术方案，而ev对于没有里程焦虑以及高速工况更少的人来说也是一种绝佳的方案。就算全网黑稿也改变不了消费者用真金白银的投票。
