据国内媒体报道，坦克品牌旗下的坦克500 Hi4-Z车型有望于1月1日上市，新车最大的特色就是搭载了全新的Hi4-Z插混系统，这是一套采用解耦四驱结构的插混系统，有着更强的动力表现以及更长的纯电动续航。
新车在外形方面和在售的坦克500 Hi4-T并无明显区别，前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，搭配周围粗壮的镀铬饰条带来了比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是矩阵式LED光源，和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分配备有粗壮的保险杠，两侧集成有扁平的雾灯，底部保留了小巧的进气口，整体力量感方面营造的比较到位，整个车头给人的感觉也足够硬朗。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂采用了密幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分配备有粗壮的保险杠以及银灰色防擦板，排气管采用了隐藏式布局。外挂式的全尺寸备胎罩也没有缺席，尾门也采用了硬派SUV常见的侧开设计。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm，和在售坦克500 Hi4-T保持一致。
内饰方面也没有任何调整，属于线条感比较硬朗的类型，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，中控台使用了木纹风格饰板搭配镀铬条进行装饰，凸显了档次感。
配置方面，新车提供有胎压显示、后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯、前后驻车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、电吸尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、自动雨刷、电动调节方向盘、方向盘加热、前排座椅电动调节/通风/加热、主驾驶座椅按摩、第二排座椅靠背角度调节/通风/加热、燕飞利仕音响、自动空调以及后排独立空调。
动力方面，新车搭载了由2.0T发动机和前后双电机组成的插混系统，发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，电动机综合最大功率455kW，峰值扭矩815N·m，系统综合最大功率635kW，峰值扭矩1195N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速时间为4.6秒；电池组的容量为59.05kWh，WLTC工况纯电动续航201km，亏电综合油耗8.6L/100km。
