第一张图片其实是倾斜拍摄的，根据现场树木和人员站立情况，实际的垂直角度应该是这样的。
车子在滚坠山崖的过程中撞到了石头，撞倒两棵树，最后被树木挡住。卡在中间没有完全掉落，落差有二三十米。
救护人员赶到，都觉得这么惨烈人悬了，结果车上四人，只有婆婆轻微骨折，其余只是擦伤。
只能说，这起事故既有su7质量过硬的功劳，也有车主一家人运气较好的原因。
因为这样的事故，我想哪个车厂都无法保证安全。
车主夫妻二人随后开启了douyin直播，昨晚我还刷到了，看了会儿。
出事的时候车辆状态正常，车速也不快，在30-40之间。属于是车主人为操作失误导致的。
车子是夫妻二人都看中购买的，是su7pro，在4月份下的单，有4月份的优惠权益，包括电动尾翼，梅花轮毂等，提车才一个月，不得不说小米的交付周期是真的长。
当被问及还会买小米吗，男车主表示肯定有考虑，但是交付周期太长了。
女车主则表示希望小米能否在其购买新车时保留4月份的权益，甚至希望能否插队购买。。
至于那些刷事故率高的。。
中国每天有700起交通事故，其中汽车参与的就有500起，且大多事故涉及车辆不只一辆。
中国平均每天有1000辆汽车发生交通事故。而中国汽车保有量约3.4亿。
也就是说，假如小米汽车保有量是10w，那么平均每周会发生两起小米汽车事故。
事实上，天天发生交通事故的汽车品牌大有人在，有些平均每天事故数量甚至达到两位数。
我觉得大家更需要在意那些明明热度很高，也每天都有事故，却鲜少被人知晓，甚至在言论反扑之前一度盛传零事故的品牌。
