蔚来能融资这么多，恰恰是因为没人兜底。
如果有人要为蔚来兜底，蔚来累计一千亿的亏损，这么多的消费者，八九个月乃至一年的账期的供应商资金？
屁股后面多少东西要收拾？
如果你是兜底股东，你心里怵不怵？
所以，李斌真的是非常有水平一个企业家。蔚来的股份有三个特点。
第一，蔚来现在的股东占股比例最大的是中东资金，不超过10%，股份很分散。
第二，前几大股东全是投资公司，几乎没有做实业的。
第三，李斌股份只有八个点多，投票权百分之三十多。
三个特点相互支持，让蔚来能够按照现在的路径发展。李斌个人投票权足够高，所以可以坚持换电路线不动摇；股东很分散，所以没有人有能力将股东统一在一起，挑战李斌的投票权；前几大股东都是投资公司，他们要的是投资收益，而不是事业和梦想之类的，哪怕击鼓传花，有人接盘就行了。
所以，无论蔚来有没有人接盘，都是个很厉害的创业传奇；也正是因为没有人为最终结果接盘承担责任，才造就了蔚来的商业传奇。
要是你搭上自己一辈子的名声，口碑，品牌，社会关系，你敢亏一千亿吗？
特斯拉第一个吃螃蟹的，而且供应链极其不健全的情况下，几乎都要靠自己研发的情况下，2010-2019年，10年间累计亏损68.06亿美元。
特斯拉在中国建厂第一年就赚钱了。蔚来在中国没有建厂，让别人代工的情况下，亏掉两个特斯拉。
马斯克在2019年，说特斯拉距离破产只有一个月，给老马一个蔚来，他也不敢这么亏的。
