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车主花 200 万买仰望 U9,在租给租车公司后被暴力拆解,具体情况如何?车主应该如何维权?

2024-12-20汽车

众所周知,芯片行业里,有一个很重要的东西,叫做fuse。fuse实际上就是芯片内部的保险丝,芯片厂商将一系列不允许客户改变的设置,通过烧fuse的方式固定在芯片里。

比如这颗芯片本来可以支持8根内存,但我卖你的价格是4根内存的,我就会烧断四根内存所对应的fuse。客户无论如何,都无法使用8根内存。

改变fuse的方式之所以叫烧fuse,因为真的是烧断(熔断),这个操作是单向的,只能熔断,却无法接回来,这就意味着烧fuse的动作跟纹身一样,用于可在芯片上。

好了,我的话题里题目越来越近了。

烧fuse还有一个重要的应用场景,跟质保有关。

当发烧玩家买了CPU,首先想到的就是超频,提高频率,升高电压,使出浑身解数压榨CPU的性能,好处是花小钱办大事,坏处是芯片的稳定性会变差,寿命变短。

厂家通常不希望用户长期超频,所以一般超频的时候都会弹出一个对话框:超频会导致你的CPU无法正常享受质保。用户同意了才能继续超频,不同意就乖乖用出厂设置。

那厂家怎么知道用户超过频呢?很简单,当用户超频时选择「同意」这个选项的时候,一个超频相关的fuse就熔断了。

非常类似于处女膜。

今后出了任何问题,厂家只要检查这个fuse,就知道你有没有超过频,进而决定要不要给你质保。

那回到问题,高赞回答已经提到了最关键的一点,未授权的拆解,如果别有用心,会人为制造事故让用户和车企承担不可预计的损失。

所以这个问题让我首先想到的,就是车企需要给汽车关键部位设置一种类似于芯片内部的fuse机制。

任何拆解,都会触发fuse熔断。

只有正规的被授权的拆解才是允许的,而且可以在完成之后有权替换新的fuse。

而未经授权的拆解,一律被记录,并导致脱保。