因为你不了解
百度上路的更早
但自从华为进入这个赛道，百度很快就被追赶了
华为自动驾驶研发开始于2013年
百度自动驾驶研发开始于2013年
百度apollo成立于2017年
2018年百度拿到首张国内自动驾驶路测号牌
同年，百度推出中国首款L4级自动驾驶乘用车
截至目前已经覆盖8个城市
华为车bu成立于2019年
2020年华为L2路测曝光，对比之下百度无人驾驶就很呆
2021年8月18日，百度发布全新升级的自动驾驶出行服务平台——「萝卜快跑」，
2022年7月华为ads1.0发布
2023年4月华为发布ADS2.0
2023年12月华为发布全国无图nca
2024年1月31日华为全国无图nca开始推送
从策略上来看，华为的研发策略是从l2开始迭代，直到实现L4，经历了依赖高精地图的开城阶段和不依赖高精地图的全国无图阶段，
百度的研发策略是直接研发完全基于高精地图的L4，想要弯道超车干爆所有的L2/L3
然后消费者一对比发展百度被干爆了，因为百度是高精地图方案，而且面向的还是出租车领域，所以对于决策和博弈，还有驾驶体验方面的研发就比较薄弱，而且l4不是阉割一下就能变成l3的，这下百度失策了
而华为是从家用车乘用车入手，主攻博弈算法，无图驾驶和驾驶体验，所以华为系智驾的小视频被传播的满天飞，热度和流量自然比百度大得多
从结果上看，华为的自动驾驶技术已经实现完全的l2和满足部分条件下的l3，已经实现全国所有道路都能开
百度的自动驾驶技术已经实现L4级别的自动驾驶，但是l2和l3在效果和体验上小鹏华为都还有差距
