说实话，这件事让我挺吃惊的。
并不是吃惊长城中标发错货。而是吃惊这么大的企业，公关能力却如此弱鸡。
发错货这个不少企业都发生过，而且长城自己已经承认了。
但是，明明是它的责任，在处理上却把甲方完全惹毛了。结果2年内禁止参与投标，而且还公布出来了。
这对企业形象打击太大，丢人丢到姥姥家了。
35辆坦克500也就1千多万的标。对于长城这种级别的企业根本没有多大。怎么会因为这点小标去得罪南方电网这种大客户？
而且，这种国企客户往往是有供应商名单的。每次招标只有名单上供应商才能参与投标。
长城这么一搞，它家还在不在供应商名单里都不好说了。
哪怕自己已经不想再参与南方电网的投标，嫌这个利润太薄，也不用弄得这么难看吧？
这对企业声誉也是打击啊。
OK，我们可以猜测这个篓子是手底下参与招标的员工搞出来的，高层不清楚。纯粹为了自己的利益，完全不管厂家名声。
但是闹大之后，长城的中高层还不知道吗？对方都明显翻脸了，说明问题很大，而且来回处理时间肯定不短，这难道还不清楚？
如果说参与投标的员工不考虑企业形象，那么长城的中高层也不管这个吗？
他们事后不找南方电网做出安抚措施？
长城是汽车厂，发的车如果配置错了，换一批。错的那批，把错误的配置拆下来，换成市场配置，再卖就是了。
总共只有35辆车，不是350辆，更不是3500辆。这对于厂家来说很难吗？成本很高吗？需要和这么大的国企客户闹翻脸吗？
难以想象。
个人感觉这家车企内部有很大的问题。
欺上瞒下、变相贪腐、自高自大、流程繁杂、效率低下、沟通不畅、等等等等情况可能都很严重了。
不然很难出现这个情况。
这种事情要是发生在其它企业也许根本就不叫事儿。很快甲方就被安抚了。
但是在它这儿却闹的圈里圈外，人尽皆知。
表面上，这是个公关问题，但实际上很有可能是企业管理问题。
