差不多。
科目三挂过一次，给大家总结一下经验。
我挂的原因很突发，平时练车基本没有遇到过。
考试当天下雨，雨刷器包括雨落下来都非常遮挡视线，还有地上的积水会让你很容易忽略地上的斑马线。
第一把做四档前面突然杀出来一个三轮，我应急性的往左打方向盘，结果压到了中间实线。补考更离谱，因为补考的起考点不一样，所以安全员也在不常规位置点了变更车道，然后前面是右转车道，我没有返回中间车道，然后就挂了，非常离谱。
大家学科目三的时候，不要死硬的理解教练训车，比如哪个地方进档减档 有时候教练为了节约时间会让你一直加速走，就让你习惯性认为这个地方必须什么档位，建议大家去了解一下自己报考考场的考试规则，比如四档要多少秒 三档要多少米 扣分准则等。
然后我列举几个大家平时可能会遇到的情况。
1、几乎所有考场都要求安全员不能和考生讲话，所以你不要看安全员、问安全员，他不会回答你任何问题，你看他你自己更紧张，该做什么就做什么，该下车就下车该关车门就关车门，自己多思考
2、考灯光前最好检查一下灯光状态，有时候上一位考生如果挂在灯光，很可能考车的灯光处于远光灯、或者没有关闭前照灯，最好考前复位一下灯光，以免操作不当。
3、上路任何情况下，包括自己着急了拖档了 来不及处理，尽可能停下来 然后挂空挡，等想明白了再继续开，只要不是公交站台前，斑马线上，停车都是不扣分的。
4、除了必要的三四档规则，其他路程没必要频繁给自己挂一二三档，这样可能导致拖档，考试就是要学会稳当，不要觉得安全员觉得你开的慢啥的，考试是自己的，能考过管他怎么想，不违反要求的情况下，我用一档慢慢走都可以，必要时上个15、16码走不就得了。
5、在转弯、掉头项目时，尽可能不要跟着前车车尾，让他调完，你停在停止线前面等，不然他停下来，你走不动只能停斑马线上，这样会判定为不及格。
6、遇到前面车比较多，我们大可以用一档甚至停车等待其走远后再做进档、四档操作，保证自己的项目空间，反正为了及格 要不择一切手段
7、靠边停车宁愿距离过大也不要压线 靠边停车直接不及格的规则有二：压线、距离过大。这个距离每个地方应该不一样。但是只要你按照教练的方法来 也八九不离十。所以宁愿扣十分也不要压线，而且只要在停车距离内可以慢慢停不着急，最好是拿满分。
8、停车后，空挡、手刹、熄火、松安全带、开门、关门。一样也不能少，并且参照第一条（很多考生没有考试经验，所以总希望安全员给提示）
9、科目三最重要的还是心态，不要紧张，不要紧张，不要紧张！要对自己有信心，科目三考来考去也就那么几个项目，仔细一点，挂档慢一点不要急，有什么大不了呢？就算挂了一把，第二把也不要慌，舒缓一下，再考就是了，只要平时练车到位了，小小科目三对在座任何人都没有问题。
补：
1、直线行驶眼睛要看远端，不要死抓，也不要频繁修正方向盘，必要时可以试试轻微抖动方向盘。教练教的玄学方法，我第一把考试直线行驶全用的这个方法，都过了。
2、关于下雨，大家首先要把心态调整好，下雨也和平时一样，自己尽量慢一些。不要慌，都是一样的考，就算慌也不要总觉得会挂，深呼吸，慢慢来，有时候高强度的紧张也能迫使自己反应能力增强对吧。咱就是战略上忽视它，战术上重视它。
祝大家考试顺利。
