为了方便阅读，以下四驱车名称的翻译以大陆动画翻译为主，但也会标注上部分实际正确翻译。
整体来说动画三部曲越晚出现的赛车越强劲。大部分只看过第一、第二部动画的粉丝也知道GP赛车与第一部的标准的全覆式四驱车性能差距有多大。而第三部则引入了很多新的黑科技和不可思议的攻击系统，比如引力波、等离子、忍具、火焰放射……「海王魔杖」的重力波更是毁天灭地。因此跨代比较不适合，我们还是把三部动画作品分开比较，融入一部分漫画设定。考虑到第一部赛车性能分级相对明显，第三部人气较低而且BOSS性能过于碾压，这里会更偏重介绍第二部的赛车。大部分出自设定和剧中表现的还原，也会融入部分个人主观看法。纯手工码字求三连呀~
第一部里个人认为「魔鬼司令」（射线钉刺）的综合实力最强，属于没有短板的完美赛车。大神博士制造的赛车大多搭载攻击设备，这些设备多少会占据一定体积与重量，并且对电池消耗、马达散热也存在负面影响。但即使如此「原始战神」（原始军刀）、「蜘蛛王」（鸟喙蜘蛛）、「巨无霸」（破坏巨人）、「魔鬼司令」一个个都跑得飞快。正如动画里所说赛车本身要速度够快能追得上才可以发动攻击，可见大神博士设计的赛车基本底子是十分优秀的。小烈的「飓风音速」也是受其影响后诞生的杰作。「旋风冲锋」、「飓风音速」、「原始战神进化者」、「猛龙号」（德尔塔龙）等都具备和「魔鬼司令」相抗衡的实力均属于一线梯队中的最高水准，某些单项性能甚至超过「魔鬼司令」。不过基于「魔鬼司令」的优异表现和平衡性，我还是倾向于「魔鬼司令」排第一位。决赛中若非有土方令主动停跑等星马豪单挑，并拆除武器造成平衡被破坏这种剧情杀，豪烈两兄弟的最终积分是无论如何拿不到超级杯全国大赛冠军的。漫画和动画剧情不太一样，漫画里出现了量产型的「魔鬼司令」而且搭载了AI。基于「魔鬼司令」的优秀设计，在其他作品中魔鬼司令出现了不少后代产品，比如游戏中参加WGP2的法国队赛车「蔷薇骑士」，还有第三部里大神博士女儿所操控的「火舞凤凰」、「火焰针刺」。此外还有辆非常独特的衍生赛车，在某部漫画里曾出现过的「蜘蛛王」、「巨无霸」、「魔鬼司令」三者结合的变态缝合怪「Beak G Stinger（鸟喙G钉刺）」，即前述三辆车原名「鸟喙蜘蛛+破坏G+射线钉刺」的集合。如果除了速度性能外，再加上攻击力来看，那「魔鬼司令」更是妥妥稳坐第一位了。「原始战神」的空气炮对「胜利冲锋」和「先驱音速」作用有限，「蜘蛛王」的空气刀破不了「新三角箭」的ZMC车身，「巨无霸」的大钢牙咬不动加固后的黑色战神，而「魔鬼司令」的ZMC枪头就没有刺不穿的东西。动画里唯一一次要上演「魔鬼司令」的ZMC针刺「新三角箭」ZMC车身的矛盾之争最后没有施展成功所以不明。但漫画里真的给刺穿了，矛的胜利！其他情况下「魔鬼司令」基本一刺一个准，不过偶尔出现针头刺出后被卡住无法缩回的情况，还导致二郎丸阴差阳错地赢得了比赛。「魔鬼司令」初次登场便破解了「胜利冲锋龙卷风」，将「胜利冲锋」绞成不可复原的碎片，比「原始战神」、「蜘蛛王」、「巨无霸」等其它「大神牌战车」都更具压迫力，事实上在MAX篇里「魔鬼司令」也是上述4种赛车里唯一没有被市贩化的，可以看出地位的不同。
第二部要做赛车性能比较非常复杂，也是本文的分析重点。GP赛车本身起点非常高，无论是出于安全性还是成本等多方面考虑都不会进行市场量产销售。GP赛车是比赛专用赛车，堪称是迷你四驱车中的F1，一般的四驱车玩家完全无法驾驭，过去徒步跑的方式也根本追不上GP赛车（有设定GP赛车车速在60km/h左右）。即便是牙买加队那样的土制GP赛车「牙买加RG」也远比常规全覆式四驱车性能更强悍。以光辉马达、原子马达V1为代表的新式马达转速是过去旧制式的5倍，而为了承受马达的高速共振，车身的牢固性也绝非过去的普通塑料外壳能比拟，各种零配件比如齿轮的耐磨性、轴承的高扭力承受力、电池功率与电量、轮胎耐磨性等性能也都全部飞跃性提升。而其装备的GP芯片则具备记忆和控制功能，能对赛车跑法进行最优化。芯片数据可以通过专门仪器复制，在掌握情报的情况下也可以手动输入数据修正，甚至到了WGP2里法国队赛车「蔷薇骑士」具有窃取制对方赛车芯片数据进行复制的能力。
虽然第一部里赛车也分擅长弯道、直线、平衡等不同类型，但第二部将这种分类更加细化，这样就导致比较上产生了难度。第二部各队伍都是团体战，所以同一队伍的四驱车经常会有不同分工。当然也有部分队伍例外，仅通过更换装备来适应所有跑道。不少赛车还经过诸如马达升级等后期改造，同一赛车后期实力会比前期更强，所以比较的时候就以最终最强装备状态的进行比较。此外同一支队伍经常会有一名王牌选手，选手实力会很大程度影响赛车水平发挥。像德国队、意大利队、俄国队、澳洲队、非洲队、牙买加队等队伍的每辆赛车本身是类似设定，就更能看出对内选手实力的差距了。而美国队、北欧队则是典型的赛车外表相同但内部设定截然不同擅长跑法的设定。日本队和中国队则是直接装备了复数种赛车。
（一）日本队：作为主角队伍最为特殊，全队没有一辆车是同一规格的。缺点是因为赛车过于个性化所以编队能力不如其他队伍。2-3辆车的小编队尚可，可以找定位相同的组队。比较常见的小编队是星马豪+鹰羽龙的高速组，星马烈+三国藤吉+J的技巧组，将每个小组擅长领域最大程度发挥。也有星马豪+星马烈组成一队，其他三人组成一队，两支小队均能单独覆盖全类型跑道（其实就是主角队主攻+配角队辅助）。全员5辆车的大编队较为欠缺，但在自由跑法方面堪称最强，而且因为跑法自由难以预测经常打乱对手的计划，这点无论是初期对战美国队还是后期的四强赛，剧中都有明确表现。
（1）「疾速蝮蛇」（急旋蝮蛇）很擅长「弯道+越野」地形，并且在直线赛道以及长程拉力赛道上也有长足进步。其前代「疾速眼镜蛇」擅长弯道但不擅长越野。「疾速斧头」和「疾速眼镜蛇」本来就属于科技含量很高的赛车，而「疾速蝮蛇」更甚一筹，且汲取了之前经验没有安装多余设备。闪电跑法和电光跑法全部完美继承，是所有赛车中连续弯道路面的最强者。这种「越野弯道」定位的赛车还是非常罕见的。不过即便「疾速蝮蛇」的极速高于「疾速眼镜蛇」，与经过改造乃至换代的同队赛车相比极速还是相对弱了些，决赛中跟不上同队的「强棒音速」，当然也不可能比得上本就以高速见长的「新三角箭」和「跃动冲锋」，大致和最终状态的「原始战神进化者」相当。但是作为第二部里倒数第二晚出现的新赛车，其整体性能非常值得肯定的，操控性、技巧性都属于顶尖水准，是理论上非常强但受限于剧中表现较少的隐藏强者。此外大家知道滕吉的妹妹千子有一辆基于「疾速眼镜蛇」底盘的「花斧头」，但她在其他作品还有辆二代赛车「花蝮蛇」，听名字就知道是基于「疾速蝮蛇」为原型。「花蝮蛇」是GP赛车规格性能非常高，并且同样掌握「电光跑法」。
（2）「新三角箭」（新三角匕首ZMC）下压力优秀、重心低，擅长跑直线，还能利用下压力吸附在墙壁上跑。原本就能很好适应一般越野跑道（比如普通土质、岩石跑道），后期在加装小型避震器后越野能力进一步提升，直线越野速度甚至直逼「跃动冲锋」。ZMC材料的使用使其车身硬度是全队赛车中最高的，日本队其它赛车车身用都是ZMC-γ，只有「跃动冲锋」的底盘部分是正统ZMC。ZMC-γ的料强度比ZMC逊色但容易量产化。同时「新三角箭」也是最早适应GP芯片的日本队赛车，这辆赛车是日本队最「高龄」的赛车，在WGP中没有经过换代，只有2次升级（换马达、加装避震器）。但因为基础底子确实优秀，鹰羽龙的高超驾驭水平和善于扬长避短的战术风格，所以并未因为有代差而落后于人，一直是队内仅次于「跃动冲锋」的二号高速存在。不过带了第三部动画「MAX篇」时，鹰羽龙倒是第一个换新车的TRF胜利队成员，也让第三部主角见识到了第二部国家代表队赛车手的实力和威严。
（3）「原始战神进化者」（原始军刀进化）是均衡型赛车，各种跑道都能较好适应。该赛车诞生于第一部末期，原属于第一部中的顶尖赛车，但因为其平均分性能的设定在表现上并不突出。土屋博士也曾表示该赛车其实综合性能很高，可惜最后也没有出色成绩。不论赛车还是J本人，在队伍里充当的是辅助角色。理论上「原始战神进化者」是比「新三角箭」、「疾速眼镜蛇」更新更强的赛车，车体可以变形。与上一代「原始战神」需要用遥控器操纵不同，「原始战神进化者」可以自动将车体的空气动力外形最优化，在安定性方面可谓出类拔萃，比「疾速眼镜蛇」上安装的变形机构「左右独立可变侧翼」复杂程度更甚，适用性也更高。安定性除了可以使赛车更好适应各类跑道外，也能大幅降低出现意外情况的概率，在长距离比赛中更容易跑完全程并减少故障维修时间。「海豚系统」对车体气动外形的调整是被动的，「鲨鱼系统」则是主动在车体周围形成鲨鱼形状的空气护盾，比「海豚系统」更为高效的同时却有着很强的附带杀伤力。「海豚系统」受到「鲨鱼系统」数据影响形成「海豚空气膜」后实力进一步提升，「海豚跑法」（海豚漂移）升级成了「超级海豚跑法」（超级海豚漂移），具备了与鲨鱼系统形成的「空气护盾」空气力同等优异的「空气护鞘」的同时却不带任何附带杀伤，甚至可以包裹住左右队友的四驱车形成团队buff。但其中庸的全能型赛车定位使其没有亮眼表现，而不像「新三角箭」那样扬长避短将自己的直线速度优势发挥到极致取得不俗成绩。需要注意的是，在第二部最初改造成GP赛车之后，除了中期将原子马达升至V2版本外，该赛车剧中并没有其他硬件方面的升级。「海豚系统」的升级是从软件层面实现的。该赛车设定上内部机构十分复杂，个人猜想正因如此所以造成了其硬件升级潜力小，所以升级途径只能从软件方面着手，与现实中通过升级战斗机的飞行控制系统来提升飞行性能的方式如出一辙。另一方面来讲，内部如此精密的情况下却从未有严重系统问题，能保持一贯优秀的可靠性，对比之下同样精密复杂的「疾速眼镜蛇」经常出事故，可以说「原始战神进化者」的基本设计相当了不起，整体来说真是辆稳扎稳打的好车。
（4）「强棒音速」是第二部动画里最晚登场的新赛车。其抓地力到了变态程度，结冰、积水、上下坡、急转弯等各种难以应对的路面都能轻松应对。但与通常的技巧型弯道赛车会为了追求安定性和高扭力而牺牲部分高速性能不同，「强棒音速」的设计参照了「跃动冲锋」的优点，其极速非常出色，在试跑时一圈速度仅比「跃动冲锋」慢了0.7秒，决赛阶段同队的「疾速蝮蛇」和「原始战神进化者」都跟不上它。决赛第二场星马烈驾驭该赛车与过去从无败绩的米海尔在雨天路滑的恶劣路况下一对一单挑获胜，堪称是完美赛车也不为过。「强棒音速」可以利用前后轮间距的控制调整转弯半径和直线下压力，继承了前代善于弯道并的同时也进一步提升了高速性能。而且和「跃动冲锋」一样同样搭载了小型避震器，所有地形全都完美适应。该赛车在小烈优秀的驾驭能力下，在技巧型的复杂地形上处于堪称无敌的位置。这辆赛车出场很晚，直到四强赛方是其处女战，甚至没有发挥全部实力，在没有施展必杀技「强棒回旋」的情况下就获得了大胜利。在临近片尾章节才出现的「强棒音速」仅靠少量出场就给人留下极为深刻的印象，如同日本队隐藏王牌一般的存在，绝对是第二部最强赛车的有力候补之一。
（5）「跃动冲锋」（跃动马格南）在直线跑道和下坡冲刺方面堪称无敌。但因为采用了超高速马达和大口径轮胎，故上坡是其最大短板，起跑也稍慢。在跑动时遵循一条隐藏的平衡线，一旦不在这条线上GP晶片为了保持赛车安定性将自动降低马达转速。大家普遍区觉得星马豪的历代赛车追求直线高速而转弯性能都很差，但其实他赛车的转弯性能每一代都比前一代有所改进，到了「跃动冲锋」这一代已经可以轻松应对大部分弯道了而不像前代们过弯那么粗糙了。「冲锋」系列（正确翻译为「马格南」系列）虽然历代都在追求高速，但稳定性方面实际一直在提升。初期「冲锋战神」那轻飘飘的设计基本放弃了下压力带来的安定性，一心追求轻量化以求获得直线高速。「胜利冲锋」开始则增加了V型赛车招牌性的下压力，毕竟新型赛车极速越来越快，没有下压力车子必然会飞出跑道。「旋风冲锋」则是将高速赛车的下压力和空中安定性进一步优化平衡，使「旋风冲锋龙卷风」的速度高于前代们的「冲锋龙卷风」（马格南龙卷风）必杀技，转弯过渡也更加平滑。「跃动冲锋」引入了避震构造大幅增加弹性，因为气动外形的缘故不能再使出「冲锋龙卷风」，但地面行使的安定性更上一层。毕竟赛车多数时间还是在地面老老实实地跑而不会一天到晚在半空飞，而这种安定性对其弯道通过性能也是有一定帮助的，因此弯道性能已经不是「跃动冲锋」的主要弱点了。此外下压力的加强使得「跃动冲锋」能和「新三角箭」以及前代「旋风冲锋」一样能跑墙壁，这种在曲线跑道上找到直线的方式进一步加强了「跃动冲锋」的过弯能力。「跃动冲锋」其轮胎直径比多数赛车都大一圈，直线速度极快，避震器的加入又使其很擅长越野跑道（星马豪的前代赛车们因高速特性普遍擅长制式跑道，越野跑道相对弱势），解决了超高速马达不擅越野的矛盾（通常高扭力马达更擅长越野）。而遇到连续拐角弯道和「搓衣板」地形可以施展飞鱼般连续跳跃从而大大缩短时间，但对底盘坚固性要求极高，即便是ZMC-γ也无法承受，只能使用货真价实、手工打造的正统ZMC材料来打造底盘。虽然无法再使用前代赛车的招牌必杀技「冲锋龙卷风」，不过即使在没有必杀技的情况下也依然是顶尖的超高速赛车。后来对战德国铁狼队时更是开发出了爆发力极强的新必杀技「冲锋炸弹」，其极限速度甚至超越了德国队首次施展的隐藏必杀技「双重火箭」（「双重火箭」快于「双重之翼」又快于「强力推进装置」）。截至第二部在极速表现上可能唯一能和「冲锋炸弹」一较高下的只有美国队孤注一掷的团队必杀技「土星队形」。此外这辆赛车有一个特殊的直系前身，以「旋风冲锋」为基础，融入「飓风音速」、「新三角箭」、「疾速眼镜蛇」、「原始战神进化者」的各部件所组成的临时组装赛车「Cyclone Tri Cobra Hurricane Mageum（旋风三角眼镜蛇飓风马格南）」。靠着辆临时拼凑的赛车，星马豪一个人单刷了意大利队，卢奇诺甚至连发动死亡之舞的准备时间都没有就被超车，追过卡罗后甚至依然还有余力进行再次加速将意大利队远远甩开。虽然此战是团体战就比赛结果而言日本队还是告负，但该赛车性能之优良可见一斑。而「跃动冲锋」则是在其基础上的进一步改良优化，最终拿下了第一届WPG的冠军，绝对是第二部中的顶尖级赛车。在游戏里，玩家作为日本队的第六名成员所用的赛车就是跃动冲锋的变型版「跃动冲锋TRF」，性能与原版基本一致，拥有相同的必杀技「冲锋炸弹」。此外和动画不同，漫画里「跃动冲锋」依然会使用「冲锋龙卷风」。
综上，日本队能参与最强赛车评选的有「强棒音速」和「跃动冲锋」，不愧是主角海尔兄弟……啊不，是let's go兄弟的专用车。
（二）中国队：中国队在动画中装备了两种赛车，一种是何望的「光蝎」，另一种是其他4名队员装备的「空龙」。「光蝎」是中国队的王牌，是铁心博士制造的史上第一辆ZMC材料打造的超级赛车。「光蝎」一共有两辆，另一辆试作型铁心博士赠予了在比赛中失利的四驱斗士，并改变了其人生轨迹。何望手上的这台被称为实验型。游戏里还有出现过另外2台「光蝎」，其中一台没有「试作型」和「实验型」的备注，另一台是金色的叫「金蝎」，基础性能极高，但无法改装大直径轮胎被限制了极速。因何望晚到日本参赛人数不足导致中国队前几场比赛只能不战而败，但在何望带着「光蝎」加入后中国队整体实力大幅提升。而在何望在星马豪帮助下克服了心理因素后，「光蝎」展现出了不亚于「旋风冲锋」等高速赛车的超高速度，而且其坚固的ZMC车身能很好应对越野跑道，也是十支队伍里性能处于顶层的赛车之一。不过考虑到「光蝎」表现和「旋风冲锋」同等级，所以硬件上和后期顶尖赛车可能存在小幅差距。当然这可能是何望的赛车经验尚欠也可能无法完全发挥「光蝎」的威力，个人认为「光蝎」也具有争夺最强赛车名号的潜力，但剧中成绩表现还不够优秀。漫画里5人全部是用「光蝎」，但造型上前段没有保险杠。动画里的另一种赛车「空龙」则是一种极速不高但非常擅长越野跑道的赛车，装有横向避震器，遇到障碍时赛车可以做出空翻之类的如同杂技般的高难度动作，在长城跑道那凹凸不平的砖石路面上也无需减速，星马豪看了后也连呼「快得吓死人了」，不过相对的在制式跑道上速度处于劣势。中国队的团队队形和其他队伍一字长蛇阵不同，通常采取由高速的「光蝎」带头，四辆速度较慢的「空龙」两两并排在后的122阵型。在四强赛中，有提到中国队、俄国队赛车马力进一步提升，推测是更换了马达。
整体来说中国队是一支团队作战优良且善于越野跑道的队伍。若非何望加入晚，中国队把日本队和俄国队狙击在四强之外是铁定的了，不过大概率止步于四强拿下殿军。WGP2里中国队将「空龙」替换成了性能更好的「辉龙」。「光辉」其实是基于「光蝎」的低配量产版，没有使用ZMC而是使用强化塑料，部分细节也与「光蝎」不同，但总体来说性能还是明显强于「空龙」，使队伍整体实力进一步提升。而且赛车的规格更加相近可以更好的发挥中国队原本擅长的团队作战。此外MAX篇的赛车「Storm Cruiser（暴风巡洋舰）」就是用市贩版的「光蝎」改造而成的。
中国队的运动神经是所有队伍最强的，个个会武术，在长城跑道两边飞檐走壁玩空翻。别看意大利队好勇斗狠，真打起架来中国队员能将这群痞子其打成意大利面。作者把中国队和日本队设定成交情很好的队伍，是可以互换吃便当的朋友关系，四强赛中国队失利后也向日本队衷心祝贺并祝愿其拿到冠军。中国队双胞胎姐弟中的小美女阿碰旗袍装超好看，虽然露脸不多但活泼可爱和火影天天妹纸有的一拼。
（三）俄国队：一支低调有实力的队伍，其团队协作能力居十支队伍之首，比擅长团队作战的中国队、美国队都有之过无不及。俄国对队员曾直白表示自己赛车的硬件性能上不如日本队，但是靠着团队协作能力屡次战胜日本队，直到日本队换装原子马达V2之前遇到俄国都是被封零，在前期说是「日本杀手」都不为过。俄国队特别擅长冰面跑道，赛车「奥米茄01」在性能上比较中庸，没有明显优点和短板，四强赛时进一步提升了马力疑似更换新马达。虽然现实中毛子是战斗民族，但剧中俄国队是一群很温和的人。队长尤力因为太过温和低调极易被大家低估，剧中布雷特认为尤力的实力很强，对日本队时单挑赢了鹰羽龙，五国对抗赛第一场遭意大利队攻击后除意大利队外最先到达终点，solo能力十分出众，而其团队指挥能力更可以说是十支队伍队长中首屈一指的。但相对的四名队员显得对队长过于依赖缺乏灵活个人主见，而且剧中从未公布四名队员的名字，完全是衬托队长尤力一人。不过就赛车硬件来说「奥米茄01」实在没有特别突出的地方，加上亲口承认赛车性能不如日本队，所以无法入围。
（四）美国队：美国队是除了日本队外对全部5名成员各自个性描写最详尽的一支队伍，整体水平处于上游位置。队长布雷特是剧中的超级学霸作为小学生居然参与了NASA的卫星开发。美国队带着「跳跃者」（巴克刀锋）刚登场时给日本队成员带来了「这就是强者的世界吗？」般的极大震撼。装备有主动悬浮装置，4个轮子相互完全是独立的，对于非极端地形都有很好的适应能力，可以车身保持水平稳定而两侧车轮部分贴合地形跑动。5名选手赛车外形一样但内部设定不同，有高速、全能、高扭力、弯道等不同类型。相同的外形可以很好的组成团队阵型，而不同的设定又可以适应所有跑道。必杀技「强力推进装置」是以增加电量消耗为代价进行爆发式加速。初期的标准用法是最后冲刺阶段将剩余电量一口气全部消耗完换来加速，但后来也会依据情况在比赛中途适时开启/关闭「强力推进装置」。因为对电池电量消耗很大所以往往要结合卫星定位进行精确到秒的测算。漫画里的「强力推进装置」则有些不同，不消耗本身电池，而是在行驶中轮胎的旋转本身会发电，这部分电量会积蓄起来，而在电池快耗尽时使用「强力推进装置」就会使用这些储备起来的电量。在游戏里「跳跃者」甚至搭载了可以通过卫星补充电力的变态设备，只要不是阴雨天就能源源不断接受卫星的能量补给。其高科技程度无人能敌。而MAX篇出现的「Ga-Ga Geko-Geko Gou」号就是「跳跃者」的市贩版。
基于「强力推进装置」的「土星队形」是直到决赛才使用的最强团队必杀技，如同美国航天运载火箭的巅峰产物「土星五号」三级火箭那样的三段式加速，三辆赛车依次使用「强力推进装置」，将赛车的速度提升到了极致，连德国队的「双重火箭」都望尘莫及，恐怕只有「冲锋炸弹」能与之在极速上之相比。然而「土星队形」在使用上有着极为苛刻的限制，原因在于：（1）前两辆赛车会耗尽剩余全部电力，无法跑完全程。如果是类似「按队伍第四辆到达重点的顺位判定胜负」规则的比赛，这种七伤拳式自损八百的必杀技完全不能使用。（2）只能在最终冲刺阶段一次性使用，过早使用会导致全队都无法跑完全程，而且不存在多次使用的可能性。相比较「冲锋炸弹」虽然发动上也有一定限制但是发动条件没有如此苛刻而且能多次使用。（3）「强力推进装置」只适合在直线使用，弯道使用效果大打折扣（对意大利的比赛这点有体现），所以基于「强力推进装置」的「土星阵型」在这点上也相同而且对直线跑道要求更长。不过好在基本所有跑到只要到了最终冲刺阶段基本都是直线。美国队初期使用光辉马达，后期更新为阳光马达。后期在对抗意大利队「神剑」的「死亡之舞」时在车壳两侧填装了特殊装置可以反弹冲击波攻击，当然因为增重的关系速度略有下降。而从表现来看美国队获得亚特兰大杯亚军，WGP又进入top3，虽然有不少被比自己弱的队伍反杀的败绩，但整体来说成绩还是相当优秀的。
「跳跃者」能否入选最强赛车呢？个人觉得不能。原因在于德国队在亚特兰大杯上使用上一代赛车「山岳平民」就胜过了「跳跃者」，被马达落后一代的意大利队击败，后期面对日本队的新赛车时也多少有些乏力，就赛车本身性能而言无法处于最顶尖位置。美国队真正的强大之处在于优秀的情报能力，以及出色的分析和计划制定。就赛车性能本身而言到了后期没有特别明显优势。在MAX篇里「跳跃者」还有充满攻击性的各种改造型，已知的有「Air Blader（空中刀锋）」、「Marine Blader（海军陆战队刀锋）」、「Land Blader（陆地刀锋）」，三者的装备分别对应吹风、喷水、高防御。各位可曾记得在动画第一部里J的姐姐R有提到，美国是战斗赛车比赛的发源地。所以只要规则允许，美国队其实是非常精于此道的。而在漫画版MAX篇里美国队换了一批后辈成员参加WGP2，并且赛车也更新为「Vanishing Geyser（消失凝视者）」。虽然涂装变化很大，但从赛车基本外形上能看出和「跳跃者」的明显继承关系。
（五）北欧队：北欧队队员在设定上是日本队的镜像。虽然性别不同，但定位上一一对应日本队队员且性格更加逗比，教练本人也是个大逗比，可以说是日本队的北欧镜像逗比版。不过多数人应该只记得对标星马豪的小逗比聂明。「白夜」是其主力赛车，从比赛表现来看基础性能非常不错和日本队几乎不相上下，日本队赢下北欧队也往往都是以微弱优势剧情杀险胜。和美国队一样，虽然是同种赛车但是内部设定截然不同，比如聂明走的就是高速赛车的路子。比赛期间这些赛车经过性能提升，除了马力增加外还增添了自动齿轮调整装置，能根据跑道类型自动调准齿轮和功率（实际就是自动挡）。「白夜」具备了和一线队伍赛车相抗衡的硬件实力，但离最顶级的赛车性能还有些许差距。聂明高速配置的「白夜」能与星马豪的「旋风冲锋」不相伯仲，但与性能更强的「跃动冲锋」相比还存在一定距离，因此「白夜」也不能入围。
（六）非洲队：这是一支很容易被低估的队伍。非洲队一共有过三种赛车。「热带草原斑马」、「BS斑马（BS就是Beak Spider缩写）」、「蜘蛛王（鸟喙蜘蛛，即BS）」。「热带草原斑马」是非洲队过去所使用的赛车，本是非洲第一快车，但与其他队伍的赛车相比性能明显处于底端，使用期间非洲队比赛连续告负。冲田海的加入使整个非洲队鸟枪换炮，不仅赛车更新成「BS斑马」（以「蜘蛛王」为基础开发，整体构型和「蜘蛛王」非常相似），队员的个人水平也得到了很大提升。日本队首战非洲队时曾对其小觑认为可以轻松获胜，结果没想到竟碰上如此厉害的强敌导致陷入苦战。冲田海在加入非洲队时将其爱车「蜘蛛王」改造成了GP赛车规格，无论从表现上还是从设计上看都其衍生后代「BS斑马」不相上下。「BS斑马」非常善于越野跑道，越野实力与中国队在伯仲之间。冲田海聪明地在「BS斑马」上加装空气刀，使得「BS斑马」具备了全队最顶尖的草地越野能力，割起韭菜……啊不，割起草来那叫一个快。而能在复杂越野地形顺利发动空气刀，这本身就代表了「BS斑马」的安定性极佳。此外基于冲田海对日本队的了解，将日本队跑法的数据输入到「BS斑马」的GP芯片中，导致比赛时「BS斑马」居然能做出和日本对赛车一模一样的动作。芯片能输入跑法数据是一回事，但赛车本身能将其跑法还原出来，正是赛车硬件性能优秀的体现。毕竟日本队5辆赛车的侧重点各有不同，要分别还原其跑法难度很高。在后续比赛中「BS斑马」又增添了一项秘密武器「可变尾翼」。根据土方令的表述，「鲨鱼系统」正是为了对抗「可变尾翼」而开发的。可变尾翼通过对下压力的调整使得「BS斑马」能很好解决直线与弯道的矛盾，弯道上几乎不用减速。而且还能抛弃尾翼将极速最大化（推测是减重+降低整体外形增加极速，但会以牺牲下压力为代价导致安定性下降）。除非经过修理站重新加装，不然这种方式只能是免洗的，所以通常用于最后冲刺阶段。总体而言「BS斑马」的性能堪称一流，但依然与顶级赛车存在差距，定位类似于北欧队「白夜」的级别，因此无法入围。
（七）牙买加队：复杂越野跑道的最强者，但制式跑道最弱。赛车装备非常极端的一支队伍，好比别的队伍都在开跑车，这支队伍开的是履带车。公路上他们谁都跑不过，泥沼、软质沙地等极端越野地形里谁都跑不过他们，有着比擅长越野的中国队、非洲队、美国队赛车更变态的越野性能。在沙地跑道把「新三角箭」逼到了极限，在泥沼赛道与当时成绩排名第二的美国队进行比赛时通过发挥越野优势抄近路最终获胜。连布雷特也不得不承认自己这场比赛规划上并未轻敌，队员战术执行也没有问题，输了没办法完全是因为牙买加队越野实力真的很强。这场可以说在越野方面，牙买加队让美国队输得心服口服，连德国队天才队长米海尔都对这场比赛的结果表示意外。不过毕竟WGP还是以制式赛道和普通越野赛道为主，极端的越野跑道是少数，所以牙买加队只能取得垫底成绩。而赛车「牙买加RG」（兴致RG）本身比较粗糙，很多零部件都是手工打造尺寸精度层次不齐，不过就可靠性上来说非常出色除了GP晶片外没有高科技设备，内部结构极为简单导致像皮卡一般耐操，其坚固性令意大利队感到头疼以至于被逼到多次施展「死亡之舞」放才能将「牙买加RG」内部零件破坏。卡罗都被逼出了真心话「我不是在拍马屁，你们的车子真的很难缠」。「牙买加RG」也存在必杀技Sand Burst跑法（沙滩猛冲），是10支队伍里最强的沙滩越野必杀技。后期牙买加队进步还是很明显的，已经逐步适应制式跑道了。牙买加队员能歌善舞，对音律的精通使其光从赛车的声音就知道赛车状况，而优秀的竞技精神更是得到了所有人的尊重。
（八）澳洲队：十支队伍里存在感最弱的一支。其他队伍大家至少都能记得一两位成员的名字，这支队伍很多人普遍没啥印象连队长都记不清是谁。但其实这里有个彩蛋，这位队长Jim就是第一部末期J的姐姐R所提到的，被她击败的原美国冠军，从美国跳槽到澳洲来了。嗯毕竟都是盎撒民族的也说得过去，对比作为日本人的近藤源跳槽到西班牙队还是能接受的。另外有意思的是该队伍每个人说话都会带有各自不同的结尾词，类似三国藤吉和二郎丸那种。澳洲队所使用的赛车是「土著太阳」，起跑加速性能严重不足，极速也算快，但耐久方面居全队之首。同时装载了太阳能电池和内置电池，持久力极强。车辆本身设定是全能型，加速冲刺能力较为薄弱其他方面较为均衡。在更换为阳光马达后速度大幅提升，但遇到同样使用新马达的队伍则会陷入苦战。「土著太阳」装了一个雨刷器用于清除溅落于太阳能接收板上的泥尘水滴等。在阴雨天气下太阳能电池无法发挥作用只能依赖内置电池，所以是一种定位于晴天耐久赛的特殊赛车。随着各队伍电池性能的提升，该车的耐久优势也被削弱，整体赛车性能在十支队伍里处于下游水准，好在马达方面还算跟上了第一梯队。综上「土著太阳」无法入围。
（九）意大利队：在光辉马达与原子马达V1时代是当之无愧的最强赛车。即便不使用「死亡之舞」也是当时顶级的赛车。别看队员们一个个都是街边小混混出身，但就操控车子的实力而言绝对是处于上游水准，和日本队的首次比赛就可以看出两队队员水平在当时存在明显的实力差距。连鹰羽龙这样的强者都在与意大利队的首战中被Giulio在暖胎技术上压了一头。「神剑」的后轮转向可以跑出蛇形之类非常独特的跑法，可操控性很强，但代价就是构造非常精密所以对赛车保养维护的要求极为苛刻。为了方便赛车攻击甚至可以做出急速倒退的动作（其他队的赛车要故意跑到别人后面都是靠减速或故意逆向行驶，只有意大利队能直接倒车），在制动性能上无与伦比。「神剑」出现过红、黑两种涂装，理论上应该只是颜色不同赛车性能没有差别。更为可怕的是，在美国队使用新型的阳光马达后，依然被只装了旧式光辉马达的「神剑」击败。马达差一代速度相差非常大，通常在极速尚处于劣势的澳洲队赛车「土著太阳」在更新阳光马达后直接造速度上压倒了平时更快的日本队，若非紧要关头升级到了原子马达V2日本队铁定落败。而对比之下意大利队却能克服这种马达代差，除了队员的超高操控水平外，赛车本身性能之优越可见一斑。不过为何意大利队到决赛都没能更换新型马达这点剧中没有说明。光辉马达的开发意大利是有参与的，但阳光马达意大利则被排除在外了。马达技术是各国在GP赛车比赛上的核心科技，并不会与所有人共享，所以大概率是意大利没有拿到新马达相关技术。新马达与旧马达对于赛车的搭载适应性应该没有太大差异，所以个人认为不至于是「神剑」在硬件上与新马达不匹配。但毕竟剧中最终也没有装上新型马达，从这点上多少拉低了「神剑」的速度上限。此外，「神剑」安装了两种武器，一种是冲击波（依靠音波共振，但相关技术的实用化因难度太高连大神研究所都放弃了），另一种是更为直接的刺刀。其中冲击波武器内置比较深的所以似乎不能轻易拆卸，而刺刀是可以手动拆卸的。但是刺刀重量本身较重，所以拆卸后必须考虑配平，否则头部太轻会导致安定性下降。如果拆卸掉武器系统进行减重，并且处理好平衡问题，「神剑」的速度就可以得到进一步提升。反过来看，「神剑」在搭载了两种武器的情况下依然能在马达落后一代的情况下在速度方面追上对手，其基础性能实在值得夸耀。无论是赛车的高性能还是高攻击力，「神剑」都有些类似于意大利GP版「魔鬼司令」的味道。
WPG决赛第二场时卡罗取得一位成绩的这场是「神剑」表现的巅峰。「神剑」在卡罗超强的赛车操控能力下发挥出了性能最高值，在下坡且前方有急转的危险地形都不减速，土屋博士表示也只有「神剑」那种后轮转向才可以那么跑。更可怕的是星马烈和米海尔单挑时，到了最终冲刺阶段「强棒音速」已经经过连续加速，所有人都以为星马烈赢定了，结果一道红色闪光飞驰而过直接抢下第一，「神剑」的可怕极速可见一斑。而且除了马达外，原本武器部分的重量和空间如果能重新设计利用，理论上还有提升空间。不过剧中恐怕只是简单配平了下，没有做内部重新设计。「神剑」能否入围最强赛车呢？个人观点还是不能，我更倾向于将其与「疾速蝮蛇」、「光蝎」一个级别定位，有潜力冲击最强赛车，但实际还差了那么一点点。一个是马达，虽然理论上可以换装新马达，但毕竟没有换装，拉低了实际上限但增加了理论上限。一个是精密性，太高的精密性造成了维护工作上升和故障率上升，意大利队伍强悍之处在于其对车辆的维护到了变态地步，但反过来说也是赛车本身的一个缺点。最后就是后期实战表现，后期各队的队员素养都进步很大，所以赛车硬件差距开始更加体现。「神剑」与德国队「铁狼」、日本队「跃动冲锋」等等级赛车对决中连番失利，可以看出车体性能上还是有那么点微弱差距。
（十）德国队：德国队（一队）无疑是十支参赛队伍里给人感觉最有统治力、压迫力的队伍。这支队伍不论是赛车性能还是人员素质都是顶尖的。虽然剧中最后是日本队获胜，但要说实力最强的队伍个人认为还是德国队。二队时期实力可以和星马烈互角的队长叶利到了一队里只是三把手，而天才队长米海尔在决赛前都从无败绩。一队一出场就表示已经拿下了欧洲杯冠军，派二队来纯粹是为了包揽两项冠军。一队在其WGP处女战五国对抗赛的第二场中队长米海尔不出场的情况下，由副队长修米特和原二队队长叶利联手以意想不到的逆转赢得比赛。第二战则是对抗成绩最高的意大利队，米海尔首次出场并冲刺阶段单挑卡罗，让卡罗尝到了失败的滋味。米海尔游刃有余地接下了「死亡之舞」，并嘲讽般反问之前一直近乎无敌的卡罗「一个人跳舞好玩吗？」β格满满，中断了意大利队的连胜，更有着比赛前不用看赛道地图的超强临场发挥能力。德国队二队所使用的赛车「山岳平民」本身性能已经非常可观，虽然被二队龙套队员用成了渣，但当年在一队操控下亚特兰大杯上曾击败了美国队。亚特兰大杯时米海尔尚未加入，修米特是队长，5号位是个长得很像米海尔的不知名队员，换言之德国一队的二号位就能直接对标美国队队长布雷特，三号位就足以担任多数队伍的队长，人员素质之强令人发指。而在一队参与WGP后更换了新赛车「铁狼」（山岳皇帝），作为高速型赛车其硬件性能极其优越，在日本队只换装了「跃动冲锋」的时候，明确表示除了「跃动冲锋」外其他日本赛车与「铁狼」性能上存在差距。当日本队已经跑到近乎极速的时候，德国队还保留了马力可以继续提速。相比较之前比赛其他任何一支队伍都没有资格说自己的赛车比日本队性能更高。「铁狼」作为高速型赛车本身不是特别擅长越野赛道，但通过更换越野轮胎等手段也能充分应对。
尽管采取非对成构型，分为L、R两种（漫画里「铁狼」只有R型，没有出现过L型，据说现实中四驱车也没有出L型），但单车依然具有很好的平衡性。而其不对称车身的秘诀在于能使用合体绝招「双重之翼」和「双重火箭」。作为合体技能，「双重之翼」具有比美国队「跳跃者」的「强力推进装置」更快的速度，而且持久性也较强。而「双重火箭」与「双重之翼」相比速度更快，能大幅增加赛车的下压力，但对赛车负担更重所以不能长时间使用，类似于短时增速版的「双重之翼」，是德国队的隐藏底牌。与日本队的比赛若非遇到了「跃动冲锋」新开发的「冲锋炸弹」利用尾旋气流将「双重火箭」冲散，这场比赛就被德国队拿下了，不过米海尔依旧拿了个人第一。可能有人对这场比赛表现下个结论说米海尔的「铁狼」比跃动冲锋快，个人对此结论不太认同。「铁狼」是经过合体技「双重火箭」加速的，单枪匹马的情况下并没有这个加速度，而「冲锋炸弹」却可以单人使用，如果两车单挑的话「跃动冲锋」有必杀技优势。此外这是「冲锋炸弹」第一次施展，落地姿态很不稳定，连续震动和摇摆造成了一定减速。到后几次比赛「冲锋炸弹」更为炉火纯青，落地震动次数明显少了很多，基本晃晃身子就稳定了。所以不好说「铁狼」速度比「跃动冲锋」速度快。对比之下「跃动冲锋」单体爆发更强、越野更好但有爬坡缺陷；「铁狼」越野稍弱、必杀技需要合体使用限制了单体能力但整体无明显短板，个人倾向于整体性能在伯仲之间。综上，「铁狼」完全有资格入选第二部最强赛车的评选。
（番外）Gun Butser XTO（枪哮XTO）。首次出现于剧场版（时间线在WGP比赛中期），就性能表现而言超过日本队的「旋风冲锋」、「飓风音速」、「新三角箭」、「疾速眼镜蛇」、「原始战神进化者」。可以形成特殊的空气护罩（类似「鲨鱼系统」但更强悍）抵挡极为夸张的外部攻击。搭载了特殊的芯片GP-γ（而一般GP赛车用得芯片是GP-β规格）但受到不明电波影响暴走，把中国队、美国队、非洲队、牙买加队的赛车全数破坏。拥有极快的速度使日本队在追逐中疲于奔命。其马达则可以利用地球磁场进行半永久驱动、也是后来根据游戏剧情，里昂成为了南美秘鲁队的队长率队参加了WGP2。原则上属于WGP2时代，对于WGP时代的赛车还是有一定程度碾压的，绝对可以入选第二部时间线的最强赛车之一。MAX篇出现的「GBS Formula（GBS方程式）」、「Gun Bluster 3W（枪哮者3W）」都是该赛车的市贩版。该车的前代型叫做「Gun Butser（枪啸）」，新一代名字加上的「XTO」代表库斯科（X）、土屋（T）、铁心（O）三位博士名字首字母，可以说是三位博士智慧的结晶。
最后激动人心的时刻来了，我们要从第二部（包括剧场版）顶尖四强赛车「跃动冲锋」、「强棒音速」、「铁狼」、「Gun Butser XTO」里选出最强神车。噔噔噔噔噔~~~~
有选择困难症的的我决定放弃选出唯一最强，四者并列第一。鼓掌啪啪啪~
第三部MAX篇，「海王魔杖」当之无愧最强赛车。该车纯粹死于其搭载的MG矿石过载的剧情杀，如同外星科技般的魔幻存在。即便是量产型号（没有搭载MG宝石与配套设备）也能乱入比赛将俄国队、德国队、美国队统统碾压。在第三部新登场的赛车里，强如「铁拳破坏者Z-1」、「燃烧麦克斯」、「火焰针刺」、「上升三角匕首」（鹰羽龙的新车，采用新ZMC素材打造，结合了外壳空气动力+底盘进气口的组合设计）等顶级赛车，也没有一辆具备和「海王魔杖」正面公平抗衡的实力。其他未经过改良的老型号赛车就更不用提了，降维打击恐怖如斯。因为题主问的是「最强」，所以除了车子本身速度等性能外，另一个维度看就是战斗力。战斗力维度依然是「海王魔杖」吊打过往和同期一切其它赛车，这车子走到哪里重力波就破坏到哪里，一整座过山车设施直接被「海王魔杖」用重力波轻易搞塌了。你看看就因为第三部出了这么个不是阳间的东西，连分析比较的必要都没有了，导致我这文章看起来虎头蛇尾了。如果要选出次一档的强者，则就是我刚才提到的上述那几辆。
全文完。
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