既然豪言对标的是BBA，
既然豪言价格是打死也不会跌的了。
这一方面，Y对蔚来全系的打击铁定是大的，
另一方面，PPT造车的口碑也是批评偏多的。
能出的招也出完了，只能继续深刨服务了。
换电站这东西，从开始造就是亏本赚吆喝，抛开建造成本，从运营来看，一天换100块电池，还是换200块电池，单纯换一块电的成本并不高，无非是体验感变差，换个电池多等半小时。
另外，已经收到消息，蔚来不单恢复了换电，还有购车方案活动：
【蔚来】蔚来「0首付」限时购车方案上线，即日起至2月28日购买全新ES8、ES6及EC6的用户，限时享「0首付」购车方案，首付0元起，36期年化费率仅2.99%，购买服务无忧或车辆保险后，便可将爱车提回家
看看这利率，还是销售部承压了，急了。（修改：感谢评论指出，费率和利率有很大差异。）
有一说一，蔚来对老车主还是蛮良心的，不敢说第一，但绝对是整个汽车行业的前列。
不过，蔚来要继续提升，单靠老车主是远远不够的。
