这还不简单，买一台操控感接近油车的纯电车型就好啦，比如广汽丰田bZ4X这款车就是一台操控感很像油车的纯电SUV。在操控方面，这台车倒是没有什么好让人诟病的。
bZ4X的最大功率218匹，峰值扭矩337牛·米，参数在同级车型中并不算很亮眼，但整体动力输出调校很平稳，这样做非但能让人体验到纯电车的强动力和快响应，还不至于因为过度的动力爆发而让车内人员产生晕眩的不适感，相信坐过电车的人应该深有体会，那种爆发力很足的电车真的让人容易晕车。
其次这台车在过减速带、坑洼时，广汽丰田bZ4X则表现出不错的舒适度，在前麦弗逊悬挂+后双叉臂悬挂的加持下，路面稀碎震动都被过滤掉，很有以往丰田燃油车的感觉。
让人意外的是bZ4X展现的强大越野性能，这可是当下大多数电动车所不具备的素质。得益于X-MODE四驱越野辅助系统以及高刚性车身，即使面对坑洼、泥泞，bZ4X都能轻松通过。而这套四驱系统是和斯巴鲁一起研发的，越野性能得到了很好的保证。
甚至对于越野小白都很友好，当面对一般越野路况，大家只要打开Grip-C
