汽车的安全性一直是消费者选择汽车时重要的判断标准。实际上的安全性要考虑到各个方面，但我自己觉得最重要的是生命安全，也就是防撞安全。
所以我根据「最严苛碰撞测试机构」，在2022和2023美国IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞评选最安全汽车榜单，选出了两个安全系数长期较高的汽车品牌：沃尔沃、马自达。
一、沃尔沃
沃尔沃在中国一直以老实安全，耐用性高而为人熟知。在2022年的IIHS榜单中，作为汽车安全领域的标杆，沃尔沃是表现最为优异的单一品牌，从轿车到旅行车再到SUV，一共有 10 款车获选 TSP+ 评价。
我们就用沃尔沃的X60来详细讲讲它的安全系数为什么高。
首先是沃尔沃X60出色的车身结构和先进安全技术。该车采用超高强度硼钢材质，这种材料坚固耐用，能有效吸收和分散碰撞力。此外，沃尔沃还创新了侧面撞击保护系统，可在侧面碰撞时有效保护驾乘人员。这些先进技术的应用使得沃尔沃XC60在各类安全测试中表现出色，成为同级别车型中的佼佼者。
还值得一提的是沃尔沃在碰撞中能够极大程度保护乘客的WHIPS预防鞭甩损伤头颈部保护系统。
这种座椅技术可以在汽车遭遇追尾事故时通过向后移动座椅来保护乘员。同时，在乘员头部接触到头枕的瞬间，座椅的背角度也会向后倾斜，以轻柔地接住乘客的身体并保护脆弱的颈椎。更值得称赞的是，沃尔沃将这项技术的专利开放给全世界的汽车制造商免费使用，就像三点式安全带一样，大大提升了各类汽车的安全性。
以上都是汽车保证安全性的硬件，当然也要有「软件」辅助。这就需要提到一个关键词「主动安全」。
汽车驾驶的主动安全是指车辆采取主动措施来避免事故或减轻事故的严重程度。它主要依靠各种先进的安全技术和驾驶辅助系统来提供有效的驾驶支持和预防措施。
以沃尔沃的XC90为例。它的全系都标配了全功能的智能安全技术和智能驾驶辅助系统。其中包括经过多次升级和功能扩展的沃尔沃City Safety城市安全系统，利用雷达和摄像头检测、预警和自动刹车，避免或减轻与车辆、自行车、行人和大型动物等多种目标的碰撞。此外，还引入了Pilot Assist领航辅助系统、交叉路口自动刹车技术和对向车辆智能避让功能等主动安全功能。大大提高了汽车的安全性。
二、马自达
我们先以长安马自达MAZDA CX-50行也这一车型来看看马自达的厉害。
这一车型不仅在我前文提到的美国公路安全保险协会（IIHS）举办的碰撞评选最安全汽车榜单中获得了 「TSP+」顶级安全之选，同时，在中保研基于中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中也获得了最高的「G」优秀评价。
那么到底是什么让马自达这么「无懈可击「呢？
首先，在车身硬件的防撞柱、车架、气囊上，马自达都下尽了功夫。车身高强度钢材占比达到58.59%，同级别最高。前后防撞梁在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件，打造史上最强防撞梁。车顶承重峰值超过10吨，内置66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍，实现车窗保护覆盖率百分百。全系标配7个大型安全气囊，为车内乘员提供全方位、无死角的安全防护。
除了在被动安全领域的测试表现出色外，CX-50行在辅助安全领域也有卓越表现。在当下备受关注的AEB功能（车辆自动紧急刹车系统）测试中，CX-50行取得了满分成绩。该车型标配了"智能前行刹车辅助系统"，并且全系列还标配了"全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统"等安全辅助功能。这些系统和技术能够提供全面的驾驶辅助和警示，提高驾驶的安全性和舒适性。
单看数据不够有力，我们再从实际事例上来看看。
在湖南常德某山路上，有一辆马自达3昂克赛拉因为长时间驾驶和对道路不熟悉，不慎冲出弯道，跌落了25米深的悬崖石坑。幸运的是，只有车主受到轻微伤，同车的家人却毫发无伤。这是因为昂克赛拉车内的安全气囊全部弹开，车身主要结构完好，A、B、C柱没有发生变形。
安全性可谓是十分强悍了。
这两年车企神仙打架，但无论你对什么样的汽车品牌感兴趣，安全始终是最重要的考量因素之一。各个厂商在研究什么智能驾驶的同时，对安全性能的关注和提升，尤其是在基础的防撞安全性的关注，还是最基础也是最重要的。安全性，永远不只是一个营销噱头或者是商业标准，而是真的能让消费者更安心的选择。
