打车和买车不能想当然地计算成本，因为有车没车无论对个人还是家庭来说，都完全是两种生活状态。
我爸爸当初想要买车，亲戚们都劝：一年最少两万养车，这个钱用来打车，打不烦地打。一年假设有一半的时间外出，每天平均110块钱，况且哪有那么多打车需求，貌似打车划算得多。但事实真的如此吗？
事实是，当你有车的时候，你的生活质量、出行便利程度、活动空间半径将得到极大的提升，而这种提升，不可以简单地用金钱去衡量。
诚然，大城市公交地铁等公共交通发达，打车貌似也比较方便。但有车的时候，你躺在家里，脑子里会时不时冒出要去郊外春游、秋游、野营烧烤，去试试十公里外的一家网红餐厅，去到另一个区找自己的基友玩；早晨起床你会看一眼天气，哦今天太冷了/太热了/下雨了，还是开车出门好了；你会把常用、不常用的文件、物品、背包放在车里，它就是游戏中角色随身携带的大容量储物箱；你不用担心半夜家人突发急症打不到车去医院，家人出院时可以从容地收拾打包小包物品回家；早出晚归时，妻子孩子可以安心地坐在车子上再眯一会。
如果没有车，虽然说起来打车比养车划算，但你实际想的会是什么呢？出门计算一下打车竟然要XX块，还是公交倒地铁辛苦一下吧，还是就近吃点凑合一下吧；郊外XX景点枫叶红了很漂亮，打车去200元，公交倒地铁两个半小时，倒也没啥意思；野营？背着帐篷、餐布，拎着吃的，打车也不可能的，遑论公共交通；常常被打不到车的惶恐所支配；厌恶一切携带重物的出行；打车时坐在车上无法卸下的那份戒备心，与坐在自家车上的那种全身心的放松迥然不同等等。我想这就是大街小巷许多私家车的部分原因吧。
想再表扬一下我的小白车，它陪伴我们度过了疫情最艰难的时候，20年刚过完年，疫情人人自危，和女朋友呆在青岛，轮休天天接送她上下班，两个人口罩、头套、手套，严阵以待地开车去超市扫货屯粮，然后窝在家里四五天不出门；后边它载着我们满青岛出溜，我们去北九水爬山看水，去黄岛野生动物园看小脑斧，去唐岛湾露营，停车在小青岛看海，去胶州吃番茄鱼，去红岛看房子，寒冷天去台东买一堆小吃坐在车子里吃；带爸爸妈妈去逛博物馆、给姐姐办理住院出院，大冬天去商场吃火锅，就是穿着单衣从一个地下车库到另一个地下车库……它给了我好多说走就走的理由，真实地便捷了我的生活。
选择打车还是买车，不仅是简单的生活成本的考量，更是生活方式的选择。
