10年汽车研发工程师来啦，咱就说机油行业的水太深了，而且标准也太复杂了，小白看到绝对一脸懵。有美国汽车工程师协会的 SAE ，有美国石油协会的 API ，有国际标准化认证委员会的 ILSAC ，还有欧洲汽车制造商协会的 ACEA， 除了协会的认证标准之外，大的OEM主机厂也都有自己的认证标准和要求，光是这些标准就看的你云里雾里了。
因为标号的多样性以及标准的复杂性，也造成了市场上产品的良莠不齐，甚至还有很多对机油标号的错误解读，误导了大批车主。
为了让大家更方便理解，今天自己将用尽量通俗的语言来分享如何选到适合自己爱车的机油，不花冤枉钱，也不被忽悠-适合自己的才是最好的。
一.选机油最重要的粘度指数及其解读
选购机油前最最最需要首先了解的是粘度指数，目前粘度指数的SAE标准是全球通用的基本粘度分类系统， 如果不知道怎么选的话，最靠谱的是根据自己汽车保养手册推荐的粘度指数范围选择 。
机油品牌都会在机油桶上标粘度指数，比如我在途虎上用的壳牌超凡喜力的粘度： 5W-30
途虎上产品下面的详情介绍页还会清晰的说明各个指标的含义：
「5W」是指的低温粘度，数字越小，低温流动性好，冷启动的保护性就越好-简单说就是数字越小越好，但是数字越小价格也越贵。
一般来说：
0℃以上用20W即可；
-18℃以上10W；
-18℃以下的话就用5W或者更贵一些的0W；
下面一副针对SAE标准的解读就出现了常见的错误，尤其这句：
| 5W40说明是适合在-30℃到40℃之间的大气温度环境下使用的目前粘度质量级别最高的润滑油。 |
|---|
「40」指的是发动机在正常工作时候的高温粘度（ 不是环境温度 ），不管外界温度如何变化，发动机在热车后的油温都在100℃左右，与外界温度根本就没有关系！
而且热车后的粘度（W后面的粘度）对油耗的影响很大，机油粘度每差一级油耗高大约0.5L
所以在原厂推荐的范围内，咱们正常驾驶W后面的数字可以选择小一些，省油省钱还能抗启动磨损。
二.机油的评价指标
上面介绍了选购机油时要关注的粘度指数，在指数相同的情况下，如果判断一款机油的优劣就要看下面三个指标：基础油类别，符合的认证标准以及机油的性能检测数据。
其中前两个指标比较容易获取，每款机油都会表明，第三个指标性能检测是最为精准的评价指标，但是一般机油品牌都不会标注具体性能指标数值，很难获得检测数据，只有极少数品牌或商家有检测数据。
1.基础油类别
基础油分为五类，一般来讲，一，二，三类基础油是市面上矿物油和半合成机油常用的，而全合成机油基本上是由三类，四类，五类基础油加入各种添加剂调配而成的。
对于同一品牌来说，全合成>半合成>矿物油
2.认证标准：
目前世界上乘用车发动机油的认证标准有：美国的API，国际标准化国际标准化认证委员会的ILSAC，欧洲的ACEA，还有各大OEM的厂标。
简单解释就是美国的API可以理解为基础标准；国际标准化认证委员会的ILSAC在API的基础上增加了节能要求；而欧洲车由于排量小输出功率大，且欧洲告诉公路的车速允许极限值较美国更高，因此欧洲的ACEA相比API和ILSAC有更高的技术要求。
另外各大OEM厂商针对自家汽车的技术特点，提出了适合自身发动机的机油规格和认证体系
通常以上4个认证标准API，ILSAC，AECA以及OEM厂标，可以简单理解为要求从低到高
3.机油性能检测
以上2个机油的评价指标（基础油类别和认证标准）只能在同一品牌里对比好坏优劣，但是具体机油性能怎么样只能通过检测的数据来对比了
同样粘度标准的机油，A品牌的全合成可能还不如B品牌的半合成呢！
甚至同一粘度标准的同品牌全合成机油其性能也是有差异的！
所以说机油行业的水很深很深， 如果要想客观的评估一款机油的好坏，最好的肯定有机油的性能检测数据，把实验结果数据拿出来才更有说服力。
比如下面同是 美孚旗下符合SP 0W-20标准 的不同型号机油检测数据
三款机油产品均符合SAE 0W-20的机油标准，而且也是符合GB11121-2006的国标的。但是仔细看的话其中有些指标的数值有些还是有不小差异的。
下面我会针对差异比较大的检测项做一下对比， 对比的同时会解释这些检测项影响的是发动机的哪些性能，让大家有一个更直观的了解 ：
1.40℃时的运动粘度-发动机冷启动时的粘度
尊尚版是 40.54 ，黑金和经典表现都在 45 左右，粘度越低冷启动性能就会更好一些， 尊尚版的冷启动要好一些
2.100℃的运动粘度-发动机正常工作时的粘度
尊尚版8.12，黑金8.57，经典表现8.46，发动机工作时机油粘度越低越省油，同样是0W20， 尊尚版的燃油经济性要优于另外2款
3.粘度指数-粘度指数越大，粘度随温度变化越小
尊尚版179，黑金170，经典表现166，尊尚略好一些
4. 倾点 -倾点是在规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度， 通常情况下为了保证机油的流动性，机油的倾点应该要比当地最低环境温度低5-10℃
0W20指标要求的倾点温度为小于40℃，尊尚版54℃，黑金48℃，经典表现46℃，尊尚的要明显好于另外2款，在天气寒冷的东北地区，如果当地最低温达到零下30多度，那么尊尚版的要明显好一些
5.浊点-指机油持续降温过程中出现浑浊（微晶粒或水雾）时的温度，浊点越低机油越纯净，越不容易被氧化
尊尚-32℃，黑金-24℃，经典表现-22℃，和倾点一样，尊尚的浊点要远远低于另外两款， 机油更为纯净不易被氧化
6.低温动力粘度 CCS -CCS越低， 发动机冷启动受到的阻力越小，低温性能就越好
尊尚版4075，黑金5658，经典表现5585，尊尚的CCS明显低于另外2款，低温性能较为优异
7.剪切稳定性-剪切稳定性数值是指粘度降幅的百分比，即机油的粘度保持能力， 越低粘度降幅越小，那么发动机的动力损失就会越小，保护性就会更好
尊尚5.01,黑金13.18，经典表现13.82，尊尚的剪切稳定性表现较为优秀
从以上三款同为SAE 0W-20的机油可以看出，虽然标号相同，但是实际检测指标还是有不小差异的 ，比如：
来自途虎养车平台的美孚一号尊尚版，在 倾点，浊点，低温动力粘度CCS 这三个指标都要明显优于另外2款，这三个指标和所用的基础油强相关， 说明尊尚版用的基础油真的很优秀 ；
而尊尚版的 剪切稳定性 数值明显低于另外2者，应该是 尊尚版的粘指质量较好 ；
可见要想全面的评价一款机油质量的好坏，除了要看基础油类别和所符合的认证标准外，机油的检测数据是最直观也是最科学的方式。
虽然都是符合SAE 0W-20的机油，但是途虎养车平台的美孚一号尊尚版性能要明显优于另外2款
