北京车展期间，2.4T长城炮开启预售，截止日前已收到预售订单5000+。新车共分为2.4T商用炮和2.4T乘用炮两款，于今日也就是5月22日正式上市。其中2.4T商用炮售价区间为12.58-13.38万元，2.4T乘用炮则是14.88万元，全新2.4T长城炮不仅动力储备强悍，变速箱等其他配置也有较多升级亮点。
首先来看最具看点的动力升级，2.4T长城炮全系搭载柴油2.4T发动机+9AT变速箱，最大净功率可达135kW，峰值扭矩更是来到了480N·m。需要注意的是，该套动力总成采用低挡大速比设计，提升了轮端扭矩，初段动力更迅猛。并且该款发动机仅需1500转即可达到峰值扭矩区间，有效提升低扭表现。而在长城自研纵置9AT变速箱的加持下，速比分布更绵密，也就带来了更加平顺的驾乘感受和更好的燃油经济性。
2.4T长城炮除了动力系统升级，更是对整车综合性能的全面跃升。其配备了AGM大容量蓄电池、850W高性能散热风扇，分别应对高寒和高温等极端用车场景。而面对高原高海拔地区的用车需求，新车在4700米高原亦可输出400N·m的峰值扭矩，足以应对高原地区载货爬坡需求。
细分车型来看，乘用化用车体验更是2.4T乘用炮的强项，该车完全以乘用车标准打造，定位「全球高性能乘用皮卡」。进到座舱映入眼帘的便是7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，为整车带来了出色的科技氛围，并且中控台，门板等处配备大面积的软覆皮质包裹，营造出优秀的车内质感。针对用户对于高速行车时的NVH需求，2.4T乘用炮配有100余处隔音吸音设计，打造出领先的车内静谧性。
另外，2.4T乘用炮在底盘方面配有五连杆后悬，有效提升了驾乘舒适性和操控感受，成为一款真正的乘用皮卡。而在四驱系统方面，2.4T乘用炮搭载TOD智能四驱系统，使用更便捷，用户学习成本更低，并具有出色的烂路通过性能。
让我们再将目光转向2.4T商用炮，作为一款宜商宜家的高性能皮卡，该车货箱尺寸达到1760x1520x540mm，原厂即长箱设计有效提升了装载能力，结合出众的动力储备能够满足用户多拉快跑的核心需求。并且针对用车场景配备加宽加厚的高强度梯形车架以及3+2大尺寸钢板弹簧后悬，充分提升重载能力。
如此强劲的产品实力再结合仅12.68万元的起售价，2.4T长城炮的性价比实属同级领先，但值得一提的是，现在下订还可享受多重好礼。包括3000元定金抵6000元购车款、发动机变速箱终身质保、5000元置换补贴等等购车优惠，长城车主购车更是专享2000元优惠。
写在最后：
在皮卡乘用化的浪潮之下，用户对于皮卡强劲动力的需求愈发旺盛，长城皮卡正是洞察到了这一市场需求，以同级领先的480N·m动力储备配合行业首创的9AT变速箱，成为新一代业内佼佼者。销量表现来看，长城炮皮卡常年占据国内销量第一，相信此番2.4T长城炮上市之后，势必将进一步刺激销量增长，成为长城皮卡又一款出圈之作。
