我上个月在德国两周，租了一辆途锐。新车，1000多公里。
3.0T 的柴油机，带空气悬挂。很大的导航屏幕，全液晶仪表盘。
我在国内是开小鹏的 P7i，偶尔开个 G9。
简单的说吧，如果不看驱动形式，仅从底盘的稳定程度和 nvh 来比较的话，G9都能把途锐秒的渣都不剩。
如果加上车载智能化系统和智能驾驶，途锐都上不了桌子。
我能理解现在去买一台途锐的心态，但是我还是想劝劝你，
国内有这么多好车的情况下……
我甚至去开过奇瑞的星途，混动版本，从机械层面，都可以彻彻底底的、轻轻松松的秒掉途锐。nvh 比 G9还要更好。这车才30万左右。内饰的确是土了一点……但途锐也真的好不到哪里。
还有吉利那一批……沃尔沃的孪生车。
现在连长城的底盘都可圈可点了，如果你想霍霍车——你买了途锐还真的想去 off road？xc90几乎没有这个能力哦——那真的可以看看坦克系列，说实话也都不便宜了。
关于这台途锐的问题，可以看我的另一个回答：
宝马董事长齐普策称「在中国，要用百米冲刺的速度跑马拉松，发现内卷时该暂停并反思」，如何看待此言论？ - 一太的回答 - 知乎
