像长城这种想方设法自己掘自己的厂商，简直是稀少。
正常的逻辑是坦克300火了，那我就把这个越野系列深挖：300是基础，400加强，500是中国牧马人，600对标路虎，700对标奔驰g…
现实中：300是方盒子，400、500、700都啥鬼东西？尤其是800，特么的抄了个库里南。
啥好人开那玩意儿越野去？脑子多少沾点…这玩意儿能卖得动才是有了鬼。
正常逻辑是不同系列有自己特色，同系列在专精点做加强。
而长城是真的奇了：坦克500能被哈弗h9超了…
这就好比你玩儿刺客，结果你发现新出的战士输出暴击跟你这职业差不多…
你啥感觉？
长城是自己掘自己这方面的秀儿：自己搞hi4z打自己的hi4t，自己hit4t坦克打自己同型号燃油版坦克…
真是让人叹为观止…
讲真这可能是国产厂家的通病：经常做着做着就特么忘了哪个是哪个了，有个啥技术又恨不得全都给加上。
但人家起码不会自己掘自己啊！
说回来，这种逮着啥都加的操作， 会导致一个很严重的问题，就是会让消费者不敢买了：，会让消费者担心今天花大钱买的「独特」设计明天就成了标配…
说实话不是每个人都想着卖二手，但是这种被强行贬值的感觉无论从哪个角度都让人觉得很不爽。
我今年买苹果16，比不上明年的17我能理解，但是明年的16能把我今年的16爆出八条街这是真的有毒……
一些大品牌也迭代，但他们迭代是有标准的：绝对不能说同系列的东西，半年一年就把旧的打得亲妈都不认识…
对吧？不是不接受贬值，哪个玩儿越野的想过自己这车传宗接代？但是好歹爽个两年……
说不好听的我买个手机也不能说一年对半儿折吧？但买国产车就能做到一年对半儿折…简直骇人听闻……
然而很多国产厂商不在乎这个 ，说白了就是很短视：看到当下某个点能挣钱，就一窝蜂的全来沾点儿，生怕晚了就没了。
比如长城，你看坦克系列搞成什么样子了：特么的，库里南都能搞出来…
退一万步，这玩意儿就算搞，也应该是城市suv系列…还能算坦克系列里…
离了大谱。
