导语：领克首款纯电轿车的影子，我想应该是前几年的概念车ZERO Concept。这一等，就让领克的粉丝和消费者等了4年，不过还好，虽迟但到，领克首款纯电轿车Z10它来了。
领克Z10在9月5日正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.28-29.98万元，而上市限时价为19.68万元起。不仅如此，在10月31日之前下订并大定锁单的用户，可享受到52000元购车权益。
其中最令我印象深刻的，就是价值10000元哈曼卡顿扬声器和5000元主动升降隐藏式尾翼，限时0元购！要是你最近有购买领克Z10的打算，那强烈建议把时间控制在10月31日前，价格更优惠，权益更划算。
领克Z10是一款运动轿车。 运动，首先要帅，领克Z10不仅有拉风又实用的主动升降隐藏式尾翼，主要是这台车整体也帅——细节就不用展开说了，大家看图就能明白，简单来说，低趴，扁平，凌厉，可以说是把「运动」二字具象化了——是来源于领克原创的帅。
值得一提的是，发布会上同样给人留下深刻印象的一句话「我是谁，而不是我像谁！」众所周知，领克一直都坚持原创设计，在原创之上，也赋予了这个年轻化品牌独立个性的造型。
运动，肯定不应该只是外观运动，性能运动同样也是基操。领克Z10四驱双电机版本的零百加速达到3.5s，极速达到了252km/h，这挺猛。并且提供了大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林PS EV轮胎，100-0km/h刹车距离为34.31m，也是非常优秀的水准了。
领克Z10也是一款C级轿车。 C级的尺寸，5米多的车长、3米多的轴距，不仅看上去舒展修长和协调，内部空间也是一台中大型车应有的表现，在上市之前我到店体验过，坐在后排空间挺宽敞，不仅如此，后备箱还有616L的容积，综合来看，不输一些传统燃油车C级车空间表现。
领克Z10也是一款豪华轿车。 豪华不仅仅有前面提到的哈曼卡顿23扬声器音响，还有Nappa真皮云感零压座椅、加热/通风/按摩就不用多说了，还有精心调制搭配的香氛、玫瑰金的饰条看起来就很高级，就连市面上找不到第二家的大弧度全景天幕也是和No.1的福耀联手打造……
领克Z10也是一款智能轿车。 首先说座舱智能，硬件方面，全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，什么！没听过？8295熟悉吧，AMD V2000A算力是其1.8倍，有概念了吧，或许将【黑悟空】搬上车也成为可能。
此外，领克Z10未来还会推出电竞定制版，具体配置看图，电竞迷和汽车迷双厨狂喜。
软件方面，LYNK Flyme Auto车机系统加持，用过魅族手机的朋友对Flyme不陌生。我用过，我来说，好用流畅，用上车上也是一等一的好手，这是此前一些已搭载Flyme Auto的车验证过的。
智驾方面，跟路特斯取经，采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案，全车最高30个感知硬件，最高可实现33项驾驶辅助功能，像是消费者比较关注和需要的高速NOA，这台车上市即交付，这一点挺重要。
领克Z10也是一款纯电轿车。 提到纯电，大家就会问续航，「你续航多少啊？」像隔壁邻居问小孩成绩一样，「CLTC工况下最高806km，最低602km，还有702km和766km。」领克Z10很骄傲的回答道。
阿川评车
在我看来，领克的首款纯电轿车，它是一款有诚意且全面的车型，不管是运动、性能、豪华、智能还是续航等方面，没有找的出来的明显短板，像是一位多边形战士，19.68万的限时价格，我就问问，是来搅局的吗？（文/Shen）
