2020年四月买的人生第一台车，2020年十月在4s店做销售，如果我先做销售，再来买车，我的整个认知，决断都会完全不同。看我这个回答你能收获什么呐？
一个专业的汽车销售顾问给你讲解购车中的详细流程以及避坑防雷处，一个两万多公里驾驶里程的95后车主给你选车用车最真实的经验建议。
一.买车前的注事事项
1.如果不清楚自己为什么要买车，买车来干嘛？那么你就完全就不需要买车，千万别听其他人给你说什么买了车之后自由，买了车之后方便等观点，因为车不是收藏品，没必要提前买。
2.车在中国最大的两个作用，撑门面和代步。很多人手里的钱只够代步但是又有一颗撑门面的心，我能理解但是尽量买二手不要买新车，因为你没那个实力撑门面买的车过不了多久也会成为别人的二手车，但是就这么短暂的光景你至少要为此亏上好几万。那如果是为了代步，耐用和省油优先考虑，其次是安全和舒适。
3.很多人会觉得自己手上有多钱那么就买什么价的车，我个人不同意这个观点。在预算内要先挑自己喜欢的，然后在喜欢中选出前几个进行对比。想省钱就买喜欢最便宜的，想提升体验就买喜欢中最喜欢的。（相信我很多人的第一辆车是什么，很有可能影响他一整个用车周期内的心态。）
二.小白如何懂车选车
1.懂车很难，以前国人讲究三大件：发动机，变速箱，底盘。我这里简单给个思路，发动机首先看排量比如1.0-1.5-2.0，普遍来说数值越大动力越强，油耗也会更高。变速箱最优是at其次cvt，双离合目前不稳定，我会排在最后。底盘涉及的方面太多，暂时不提。
2.选车很烦，因为每个人都有他推荐的车型，有的人追求动力，有的人喜欢省油，还有的人迷信品牌。我总结出一个万能公式：销量+降价。小白可以现在预算内销量靠前的车型里面选，如果销量靠前的车型没有喜欢想要的，我们就去再看降价幅度靠前的车型，买销量大的被坑的几率相对小，买降价幅度大的你买亏损失的钱就会相对小。
预算 15 万左右，哪款轿车更适合 90 后选购？
10到15万左右的汽车有哪些比较好的求推荐？
以上两个回答，帮助很多人买到了心仪的人生第一辆车，强烈建议，仔细查阅。
三.线上看车和线下看车
1.线上看车，我常用的是汽车之家，可以了解优惠也可以对比参数，包括汽车的外观和内饰都可以查看。还可以在百度贴吧看看近期有没有活动以及车友的一些吐槽建议。想看这个车毛病多不多，参考【车质网】的投诉记录，想看这个车安全性如何参考【中保研】碰撞指数。
2.线下看车，正规车都有直营店和4s店，尽量在淡季，尽量在周三周四，尽量在早上，因为这个时间段，销售时间比较充足，店上也没那么多顾客，你可以相对获得更好的服务。
四.首先试驾再来询价
1.当你选好几款车不知道怎么对比时，最好的方法就是试驾。试驾试什么，先坐在车内，感受座椅的包裹性以及方向盘的角度是否符合你的身体姿态。其次查看车头视野获取的情况。在行驶中的安全路段一定尝试猛给油，急刹车等极端驾驶情况，以验证车辆的动力响应和制动性能。可以叫上小伙伴坐后排感受悬架的支撑性，和底盘的稳定性。好开应该优先于好看，因为车发挥价值的时候是你坐在驾驶室而不是站车门外。
2.如果不确定要买什么车之前，不要询价，因为不同门店不同销售给到你的价格会不一样，如果有人给你报了错误的价格，将会影响你对这个车的价值评估。当你确定你喜欢这款车，想买这款车之后再找店及销售询价，询价的内容组成：裸车价+购置税+保险+服务费，贷款还需要考虑利息+手续费。
3.什么价格最接近底价，三家及以上店铺给你的最低的那家店，在最低这家店再去商谈三次价格最后拿到的价格接近底价。那么在你砍到最底价的过程中，先砍裸车价，再砍保险（不要听销售预估，必须列清单落实具体保险项目费用明细），保险水分大得很（三者，交强，车损）这三个险种时是唯一必须的险种。然后再砍手续费和服务费，如果对方以赠品来调和，比如价值一千的赠品你就还500，如果对方说赠品是福利不能折价，你就让对方给你做保养（不要听销售说给你送了，写在合同以及在售后进行验证）
五.订车勿急提车勿喜
1.订车时一定要坚持自己想要的配置和颜色，因为销售如果强劝你换配置颜色，就说明这款车大概率没有车，而替换给你的要不然就是旧车，要不然就有问题。订车可以等，具体周期最好在合同体现不然你一个人干着急。
2.提车不要太激动，查看好车辆车架号，检查下驾驶室有没有可疑的痕迹，部分4s店还支持升车看底盘，这里注意一点，人为损坏厂家是不负责的，只有质量问题才负责，所以新车检查好，不然出问题没人负责。另外就是如果心里没底就不要自己开，找熟人朋友先把车开回去，有空慢慢练。因为4s店周围人多，还有试驾车，新车，很容易擦挂。
至于新车该买什么东西，必备物品，这篇回答你们可以参考下：买了新车之后一般要买哪些配件？
最后说点吐槽吧！我的车是首付的的，月供2500我也认了，但是买车之后，停车要钱，加油要钱，一年还有几次违章，保养，保险真的是供个祖宗，还好自己运气好经济情况稳步上升，如果点背，这车真的买来就是个负担。
我车买贵了，办下来落地15万，因为我想买个好看又大气点的，但其实没必要，因为你开车开久了之后，新鲜感和冲动过去了，你就会反思这辆车存在的意义，而它的意义还是在于代步，如果再选一次我会买一辆英朗或者艾瑞泽。
轿车和suv怎么选？看你喜不喜欢自驾游，看你喜欢走高速还是喜欢国道，我买车的第一年走了九寨沟也下了西双版纳，轿车很舒适但是会少很多安全感，理性上还是更偏爱轿车，但是感性让我觉得suv的功能性会更强，这个问题的最优解还是赚钱，我准备再买一辆车。
合资和国产怎么选？看预算，因为国产车最大的优势就是空间大，配置高，功能多，但价格低。如果预算在15万，国产你可以买到七座的suv，你可以买到2.0t豪华家轿，但是你买合资真的只能入门。就比如吉利的星瑞和星越L,绝对是合资车里三十万的水平，如果你钱多到有三十万，那你买合资无可厚非，但是你如果只有15万，为什么不支持国产呢，花更少的钱可以享受到更多。
请问买车和没买车最大的区别是什么？我再也没有担心过地铁挤不挤，公交赌不赌，过年回家的车票还抢不抢的到，因为我再也不需要按照公共交通运行的模式来制定我的出行计划，我唯一要做的事情就是，我想去哪，我什么时候去。
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